بر اساس اطلاعات منتشرشده از منابع رسمی، مرسدس-AMG به‌طور موقت تولید مدل AMG C 63 چهارسیلندر را متوقف کرده است. هم‌زمان اعلام شده که مدل جدید AMG C 53 با موتور ۳.۰ لیتری شش‌سیلندر توربوشارژ به سبد محصولات اضافه می‌شود و جایگزین C 43 خواهد شد. طبق برنامه مرسدس‌بنز، C 63 در آینده با یک پیشرانه V8 جدید دوباره به بازار بازمی‌گردد، هرچند زمان دقیق عرضه آن هنوز مشخص نشده است.

این تصمیم در حالی گرفته شده که مرسدس‌بنز قصد دارد در سال جاری میلادی نسخه فیس‌لیفت میان‌دوره‌ای کلاس C را معرفی کند و انتظار می‌رود نسخه AMG C 53 نیز هم‌زمان با این به‌روزرسانی وارد بازار شود.

مروری بر مشخصات AMG C 43 فعلی نشان می‌دهد این مدل از موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ چهارسیلندر به همراه سیستم هیبرید خفیف ۴۸ ولتی بهره می‌برد. حداکثر قدرت این پیشرانه ۴۲۲ اسب‌بخار و گشتاور آن ۵۰۰ نیوتن‌متر است. نیروی تولیدی از طریق گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک منتقل می‌شود و شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آن حدود ۴.۳ ثانیه اعلام شده است.

گزارش‌ها حاکی از آن است که مرسدس-AMG C 53 به احتمال زیاد به همان موتور ۳.۰ لیتری شش‌سیلندر خطی توربوشارژ مجهز خواهد شد که در مدل CLE 53 استفاده می‌شود. در CLE 53 این پیشرانه توان تولید ۴۴۹ اسب‌بخار قدرت و ۵۶۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد و به گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک متصل است. شتاب صفر تا صد این مدل نیز حدود ۴.۲ ثانیه اعلام شده که نشان می‌دهد C 53 می‌تواند عملکردی نزدیک به سطح C 63 نسل‌های پیشین ارائه دهد.

در مورد نسل آینده AMG C 63 نیز گمانه‌زنی‌ها به استفاده از موتور V8 جدید با میل‌لنگ تخت (Flat-plane crankshaft) اشاره دارند؛ پیشرانه‌ای که به‌تازگی در برخی محصولات جدید مرسدس‌بنز از جمله مدل‌های بالارده این برند معرفی شده است. بازگشت C 63 به موتور هشت‌سیلندر می‌تواند پاسخی به انتقاد بخشی از هواداران AMG نسبت به استفاده از موتور چهارسیلندر در نسل اخیر این خودرو باشد.

با این تغییرات، استراتژی جدید مرسدس-AMG در خانواده کلاس C وارد فاز تازه‌ای می‌شود؛ فازی که در آن C 53 با موتور شش‌سیلندر نقش مدل پرفورمنس اصلی را در کوتاه‌مدت بر عهده می‌گیرد و C 63 با پیشرانه V8 در آینده دوباره جایگاه پرچمدار را تصاحب خواهد کرد.