هاچ‌بک شهری ام جی 3 در آزمایشات انکپ سه ستاره ایمنی کسب کرد
پنج شنبه, 01 آذر 1403
شاهین قربانعلی نیا
تست تصادف ام جی 3
فونیکس FX برقی 5 ستاره ایمنی از یورو انکپ دریافت کرد
دوشنبه, 28 آبان 1403
شاهین قربانعلی نیا
عملکرد مشابه با نسخه بنزینی FX
چری جینیون با فضای داخلی بزرک و برد 2500 کیلومتری رونمایی شد
دوشنبه, 28 آبان 1403
شاهین قربانعلی نیا
چندمنظوره جدید چری با امکانات لوکس
نوو A05، سدان پلاگین هیبرید چانگان به ایران می‌آید
شنبه, 26 آبان 1403
شاهین قربانعلی نیا
سدان جدید چانگان با برد برد 1300 کیلومتری
Previous Next Play Pause
1 2 3 4 5

پیشنهاد سردبیر

یادداشت

  • تکرار یک اشتباه 70 ساله این بار در بازار ایران

    خانم‌های صورتی پسند کجا هستند؟
      "خانم‌های صورتی پسند کجا هستند؟"، عنوان روایتی است که "مت هیگ" از شکست یک ایده، در کتاب “Brand Failure” خود آورده است. این عنوان در واقع برای شکست افتضاح ایده داج لافم...
    نویسنده: محمدعلی ملاعبداللهی

جدیدترین اخبار و مطالب

مشاهده بیشتر ...
اتومبیل فارسی - سانگ یانگ موسو گرند خان
همه چیز درباره اولین پیکاپ کره‌ای بازار ایران

 پیکاپ کره‌ای سانگ یانگ موسو گرند خان به تازگی توسط صنایع خودروسازی ایلیا به بازار ایران معرفی شده است. این خودرو به عنوان اولین پیکاپ کره‌ای در کشور شناخته می‌شود و اخیراً قیمت و شرایط فروش آن نیز اعلام شده است.

سانگ یانگ موسو گرند خان در دو تیپ مختلف به نام‌های SIGNATURE و SAHARA عرضه می‌شود که هر یک ویژگی‌ها و امکانات خاص خود را دارند. در این راستا، بررسی اختلافات میان این دو تیپ می‌تواند به خریداران کمک کند تا انتخاب بهتری داشته باشند.

 

درباره سانگ یانگ موسو گرند خان

تاریخچه سانگ یانگ موسو به اواخر دهه 1990 بازمی گردد. موسو در ابتدا به عنوان یک SUV سایز متوسط معرفی شد. نام "موسو" به معنای "کرگدن" در زبان کره‌ای است که نماد قدرت و دوام محسوب می‌شود. نام موسو از همین نسل برای ایرانی‌ها آشنا است. همزمان با بازارهای جهانی، شرکت مرتب خودرو نسخه فیس لیفت شده موسو را در سه تیپ در بازار ایران عرضه می‌کرد. نسخه اصلی موسو تا سال 2005 تولید شد و در این مدت به خاطر ترکیب کارایی و راحتی خود محبوبیت زیادی پیدا کرد.

نخستین نسل از موسو، علاوه بر عرضه در کلاس SUV، یک نسخه پیکاپ داشت که تولید آن تا سال 2006 ادامه یافت. این نسخه که با نام موسو اسپرتز شناخته می‌شد، بهانه‌ای شد تا سانگ یانگ بعدها در سال 2018 این نام را احیا کند. در بخش خودروهای SUV، زمانی که تولید موسو متوقف شد، سه گانه اکتیون، کایرون و رکستون جای این خودرو را پر کردند. سال 2017 سانگ یانگ دومین نسل از رکستون را رونمایی کرد.

یک سال بعد، در نمایشگاه خودروی ژنو در مارس 2018 سری Q200 موسو ، که در حقیقت نسخه پیکاپ رکستون محسوب می‌شود و در بازارهای کره جنوبی و تایوان به نام رکستون اسپرت نیز شناخته می‌شود، به بازار جهانی معرفی شد. این نسخه فضای داخلی بزرگ‌تر، فناوری بهبود یافته و ویژگی‌های ایمنی پیشرفته‌تری نسبت به مدل‌های قبلی خود ارائه می‌دهد.

سانگ یانگ موسو گرند خان به گونه‌ای طراحی شده که نیاز رانندگانی که به دنبال یک وسیله نقلیه مقاوم هستند که بتواند شرایط آفرود و رانندگی روزمره را مدیریت کند، را برآورده می‌کند. این خودرو از پلتفرم جدید شاسی مستقل سانگ یانگ استفاده می‌کند که از فولاد با استحکام بالا (AHSS) ساخته شده و با نسل دوم سانگ یانگ رکستون مشترک است.

 

مشخصات فنی موسو گرند خان

این خودرو مجهز به موتور چهار سیلندر خطی با حجم 2 لیتر و سیستم توربو شارژ (مدل e-XGDi200T) است که توانایی تولید حداکثر قدرت 225 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 350 نیوتن متر در بازه 1500 تا 4500 دور در دقیقه را دارد.
این خودرو با استاندارد آلایندگی یورو 6، به محیط زیست احترام می‌گذارد و در عین حال عملکردی قوی و کارآمد را ارائه می‌دهد. گیربکس 6 دنده اتوماتیک (6AT) ساخت AISIN ژاپن تجربه رانندگی راحت و لذت‌بخشی را فراهم می‌کند. سیستم انتقال قدرت دو دیفرانسیل با قابلیت انتخاب وضعیت 4WD، این امکان را به راننده می‌دهد که در شرایط مختلف جاده‌ای، بهترین عملکرد را داشته باشد.
حداکثر سرعت این خودرو به 195 کیلومتر در ساعت می‌رسد و با حجم مخزن سوخت 70 لیتر، میانگین مصرف سوخت آن 11.6 لیتر در 100 کیلومتر است. سیستم تعلیق جلو از نوع جناقی دوبل به همراه کمک فنرهای پیچشی و سیستم تعلیق عقب 5 مفصلی با کمک فنرهای پیچشی، به ثبات و راحتی در رانندگی کمک می‌کند.
در بخش ترمز، این خودرو دارای ترمزهای دیسکی خنک شونده در جلو و دیسکی در عقب است که ایمنی بالایی را تضمین می‌کند. این خودرو قابلیت حمل 5 سرنشین را دارد و ابعاد آن شامل طول 5405 میلی‌متر، عرض 1950 میلی‌متر و ارتفاع 1855 میلی‌متر است. فاصله محورها 3210 میلی‌متر و فاصله ارتفاع از سطح زمین 220 میلی‌متر می‌باشد. وزن خالص خودرو 2190 کیلوگرم و حداکثر وزن مجاز آن 3200 کیلوگرم است.

 

موسو گرند خان تیپ Signature چه تفاوتی با Sahara دارد؟

موسو گرند خان در دو تیپ SIGNATURE و SAHARA عرضه می‌شود که تیپ SIGNATURE با امکانات بیشتر برای مسافرت‌های شهری در نظر گرفته شده و تیپ SAHARA در واقع نوع آفرودی موسو گرند خان محسوب می‌شود. تیپ‌های SIGNATURE و SAHARA موسو گرند خان امکانات ایمنی و رفاهی مشترکی دارند که به شرح زیر است:

• سیستم کنترل پایداری خودرو (ESP)
• سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
• سیستم ضد واژگونی (ARP)
• سیستم کنترل حرکت رو به بالا در شیب (HAC/HSA)
• سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز بین چرخها (EBD)
• سیستم هشدار ترمز اضطراری (ESS)
• سیستم ضد هرزگردی چرخ ها (TCS)
• نمایشگر میزان باد چرخها (TPMS)
• سیستم کروز کنترل
• سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر)
• تثبیت کننده ولتاژ (ولتاژ استابلایزر)
• تنظیم ارتفاع دستی فرمان
• جلو پنجره کرومی
• قفل دیفرانسیل عقب
• شیشه جلو ضد اشعه نور آفتاب
• روف رک
• گل پخش کنهای جلو و عقب
• دکمه استارت برقی موتور Engine Start Push Button)
• ورود هوشمند به خودرو Keyless Go Entry)
• قفل صندلی کودک (Iso-Fix)
• چراغ های مه شکن جلو LED
• چراغ های . مه شکن عقب
• آینه وسط ضد نور
• شیشه های برقی همراه با شیشه برقی راننده یکبار لمس
• سنسور پارک جلو و عقب
• صفحه نمایشگر 12.3 اینچ مولتی مدیا به همراه دوربین دنده عقب بلوتوث، کاریلی، 6 بلندگو و
• آنتن میله ای روی سقف
• قفل فرمان برقی
• فرمان حساس به سرعت
• پوشش چرمی فرمان به همراه کلیدهای تنظیم سیستم صوتی و تصویری
• لاستیک زاپاس فول سایز
• آینه های جانبی همراه با قابلیت تاشو و تنظیمات برقی چراغ راهنما چراغ گودال زیر آینه ها و گرمکن
• سنسور چراغهای جلو به به همراه سنسور برف پاک کن
• هشدار نبستن کمربند برای سرنشینان ردیف جلو و عقب
• سانروف برقی به همراه کنسول چراغهای سقفی و لامپ های LED


با این حال موسو خان در تیپ‌های Signatureو Sahara تفاوت‌هایی نیز با هم دارد.

تیپ SIGNATURE به مجموعه‌ای کامل از ایربگ‌ها شامل ایربگ‌های راننده و سرنشین جلو، ایربگ‌های جانبی صندلی‌های جلو و ایربگ‌های پرده‌ای جانبی مجهز است. در مقابل، تیپ SAHARA تنها دارای ایربگ‌های راننده و سرنشین جلو است.

سیستم تهویه مطبوع موسو خان در تیپ SIGNATURE از نوع اتوماتیک دو ناحیه‌ای است، در حالی که تیپ SAHARA به سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک استاندارد مجهز شده است. همچنین، چراغ‌های جلو در تیپ SIGNATURE از نوع زنون (HID) است، در حالی که تیپ SAHARA از چراغ‌های هالوژنی استفاده می‌کند.

در زمینه فناوری، تیپ SIGNATURE دارای صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی 12.3 اینچی است، در حالی که تیپ SAHARA به نمایشگر 3.4 اینچی از نوع TFT مجهز شده است. پوشش صندلی‌ها در تیپ SIGNATURE از جنس چرم طبیعی است، در حالی که تیپ SAHARA از پوشش پلی اورتان بهره می‌برد.

افزون بر این موارد، سانگ یانگ موسو خان در تیپ Signature به دستیارهای راننده مانند هشدار نقطه کور (BSD)، رادار هشدار برخورد هنگام خروج از خط (LCW)، رادار هشدار عبور ترافیک از عقب خودرو (RCTW)، رادار هشدار خروج امن سرنشین‌ها از خودرو (SEW) مجهز شده که تیپ Sahara به هیچ یک از این رادارها مجهز نشده است.

در موسو خان تیپ Signature دوربین 360 درجه به کار گرفته شده، در حالی که تیپSahara تنهاب ه دوربین عقب مجهز است. نورپردازی مخف کابین و رینگ 20 اینچی نیز از دیگر امکانات تیپ مجهزتر موسو خان است در حالی که تیپ پایه با رینگ‌های 18 اینچی در ایران عرضه می‌شود.

با توجه به تفاوت‌هایی که در دو تیپ Signature و Sahara سانگ یانگ موسو خان به کار گرفته شده، صنایع خودروسازی ایلیا هر دو تیپ را برای بازار ایران در نظر گرفته است. این خودرو دو تیپ از موسو خان به ترتیب با قیمت 3.190 و 2.690 میلیارد تومان به بازار عرضه می‌شود. پیش بینی می‌شود سانگ یانگ موسو خان تا پایان سال به خیابان بیاید.

 


شبکه‌های اجتماعی

جدیدترین خودروهای بازار ایران

اتومبیل کلاسیک

ویدیوها

تست اتومبیل و مقایسه