هاچ‌بک شهری ام جی 3 در آزمایشات انکپ سه ستاره ایمنی کسب کرد
پنج شنبه, 01 آذر 1403
شاهین قربانعلی نیا
تست تصادف ام جی 3
فونیکس FX برقی 5 ستاره ایمنی از یورو انکپ دریافت کرد
دوشنبه, 28 آبان 1403
شاهین قربانعلی نیا
عملکرد مشابه با نسخه بنزینی FX
چری جینیون با فضای داخلی بزرک و برد 2500 کیلومتری رونمایی شد
دوشنبه, 28 آبان 1403
شاهین قربانعلی نیا
چندمنظوره جدید چری با امکانات لوکس
نوو A05، سدان پلاگین هیبرید چانگان به ایران می‌آید
شنبه, 26 آبان 1403
شاهین قربانعلی نیا
سدان جدید چانگان با برد برد 1300 کیلومتری
ویدیوی تست و بررسی فونیکس آریزو 6 جی‌تی
جمعه, 25 آبان 1403
ارشیا عباسی
یکی از ده سدان پرشتاب مونتاژی در تاریخ صنعت خودروسازی ایران
Previous Next Play Pause
1 2 3 4 5

پیشنهاد سردبیر

یادداشت

  • تکرار یک اشتباه 70 ساله این بار در بازار ایران

    خانم‌های صورتی پسند کجا هستند؟
      "خانم‌های صورتی پسند کجا هستند؟"، عنوان روایتی است که "مت هیگ" از شکست یک ایده، در کتاب “Brand Failure” خود آورده است. این عنوان در واقع برای شکست افتضاح ایده داج لافم...
    نویسنده: محمدعلی ملاعبداللهی

جدیدترین اخبار و مطالب

مشاهده بیشتر ...
اتومبیل فارسی - مرسدس بنز E ملاس استیشن
جایگزینی برای SUV

 

بسیاری از مشتریان میل به خرید SUV ندارند و مرسدس بنز نیز این موضوع را می‌داند. از این رو برای این دسته از افراد نسخه استیشن را در نظر گفته است که تمام ماهیت‌های یک سدان را دارد و از نظر راحتی و فضای کابین نیز با SUVها برابری می‌کند. مرسدس نسخه استیشن نسل جدید E کلاس را به تازگی معرفی کرد تا در کنار C کلاس و CLA Shooting Brake قرار بگیرد. گفته می‌شود این کمپانی قصد دارد از سال 2030 به بعد تولید این کلاس را متوقف کند.


از نظر ابعاد این استیشن 4949 میلی‌متر طول، 1880 میلی‌متر عرض، 1469 میلی‌متر ارتفاع و 2961 میلی‌متر فاصله بین دو محور دارد که نسبت به نسل قبلی خود و دو نمونه دیگر بزرگتر شده است. مرسدس بنز E ملاس استیشن با ردیف سوم عرضه نخواهد شد و به همین دلیل در حالت عادی با ردیف دوم 615 لیتر و در صورت خواباندن ردیف دوم 1830 لیتر فضا در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. در نسخه هایبرید این فضا به علت نصب سخت افزار مورد نیاز به 460 و 1785 لیتر کاهش پیدا می‌کند. درب صندوق برقی به صورت استاندارد بر روی این نمونه نصب می‌شود.


از نظر طراحی مرسدس بنز E ملاس استیشن با نسخه سدان تفاوتی ندارد اما ضریب درگ آن از 0.27 به 0.26 کاهش پیدا کرده است. زیر مرسدس بنز E ملاس استیشن به صورت استاندارد در تریم پایه از رینگ‌های 17 اینچ استفاده شده و خریداران می‌توانند آن را با رینگ‌های 21 اینچ نیز سفارش دهند. سیستم تعلیق این خودرو در حالت استاندارد از نوع بادی است اما می‌توان آن را با سیستم تعلیق ایرماتیک دو محور سفارش داد.


E کلاس استیشن مانند نسخه سدان با سه صفحه نمایش عرضه خواهد شد که برای سرگرمی سرنشینان از برنامه تیک تاک، بازی انگری بردز و دوربین سلفی و برنامه زوم برای برگزاری جلسات استفاده می‌کند.

 


در اروپا، مرسدس ابتدا E ملاس استیشن را به عنوان E200 و E220d به فروش می‌رساند و سپس E300e به آنها اضافه خواهد شد. نمونه E200 از پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتر توربو بهره می‌برد که 204 اسب‌بخار قدرت و 320 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. در کنار این پیشرانه یک موتور الکتریکی کوچک نیز قرار می‌گیرد که 23 اسب‌بخار قدرت و 205 نیوتن‌متر گشتاور دارد. با چنین اعدادی، این استیشن برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت تنها به 7.8 ثانیه زمان نیاز دارد.


مدل E220d از پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتر دیزل بهره می‌برد که 197 اسب‌بخار قدرت و 440 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این نمونه نیز از یک موتور الکتریکی 48 ولت در کنار پیشرانه درونسوز بهره می‌برد. در شتاب اولیه، نسخه دیزل 0.1 ثانیه کندتر از نسخه بنزینی است.


مدل E300e مرسدس بنز E ملاس استیشن به صورت پلاگین هایبرید تولید می‌شود و از پیشرانه درونسوز 2 لیتر توربو به قدرت 204 اسب‌بخار و 320 نیوتن‌متر گشتاور به همراه موتور الکتریکی 129 اسب‌بخار و 440 نیوتن‌متر گشتاور استفاده می‌کند. قدرتمندترین نمونه E کلاس استیشن شتاب اولیه 6.5 ثانیه دارد و در صورت ادامه به بیشینه سرعت 227 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. نیرو بخش موتور الکتریکی باطری 25.4 کیلووات ساعت است که با یکبار شارژ می‌تواند 100 کیلومتر پیمایش داشته باشد.


مرسدس قصد دارد در آینده نسخه PHEV دیزل و AMG را به بازار عرضه کند.

 


شبکه‌های اجتماعی

جدیدترین خودروهای بازار ایران

اتومبیل کلاسیک

ویدیوها

تست اتومبیل و مقایسه