JAC T9 PHEV
اتومبیل فارسی - جک T9 پلاگین هیبریدی
قوی‌ترین خودروی جک

پیکاپ جک T9 پلاگین هیبریدی در استرالیا رونمایی شد. شرکت خودروسازی جک، استرالیا را به‌عنوان محل رونمایی جهانی تازه‌ترین مدل خود انتخاب کرده است؛ خودرویی که با نام جهانی هانتر PHEV شناخته می‌شود و نسخه‌ای دو کابین و پلاگین هیبریدی از سری پیکاپ‌های این برند به شمار می‌رود.

هانتر، در واقع نام بین‌المللی پیکاپ T9 است که نخستین بار در اواخر سال گذشته میلادی با پیشرانه دیزل توربوشارژ وارد بازار استرالیا شد و به دست مشتریان رسید. اکنون نسخه‌ای پیشرفته‌تر از این خودرو، که به فناوری پلاگین هیبریدی مجهز است، قرار است در اوایل سال ۲۰۲۶ وارد بازار استرالیا شود و با نام T9 Hunter در دسترس خریداران قرار گیرد.

نسخه پلاگین هیبریدی این پیکاپ چهارچرخ‌ محرک، به‌عنوان رقیبی جدی برای خودروهایی مانند بی وای دی شارک 6 و همچنین فورد رنجر پلاگین هیبریدی معرفی شده است. جک این پیکاپ را قدرتمندترین خودرویی می‌داند که تاکنون تولید کرده است.

 

AutomobileFa JAC T9 PHEV 14040116 4

 

مشخصات فنی پیکاپ جک T9 پلاگین هیبریدی

پیشرانه جک T9 پلاگین هیبریدی ترکیبی از یک موتور بنزینی دو لیتری چهار سیلندر توربوشارژ به‌همراه دو موتور الکتریکی است که در مجموع توان خارق‌العاده  ۵۰۰ اسب بخار و گشتاوری چشمگیر بالغ بر ۱۰۰۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند. جک هانتر PHEV به یک باتری لیتیوم-آهن-فسفات (LFP) با ظرفیت ۳۲ کیلووات‌ساعت مجهز است که به خودرو این امکان را می‌دهد تا دست‌کم ۱۰۰ کیلومتر را تنها با نیروی برق طی کند. از دیگر ویژگی‌های کاربردی این مدل، می‌توان به قابلیت «Vehicle-to-Load» یا همان V2L اشاره کرد که اجازه می‌دهد خودرو به‌عنوان منبع برق قابل‌حمل عمل کرده و بتوان از آن برای تأمین نیروی مورد نیاز وسایل الکتریکی استفاده کرد؛ قابلیتی که به‌ویژه در موقعیت‌های خارج از جاده یا سفرهای کمپینگ، بسیار مفید خواهد بود.

 

AutomobileFa JAC T9 PHEV 14040116 2

 

جک همچنین تأکید دارد که هانتر PHEV، همچنان توانایی‌های فنی و کاربردی مورد انتظار مصرف‌کنندگان استرالیایی از یک پیکاپ دو کابین را حفظ کرده است. برای مقایسه، مدل دیزلی T9 قادر است تا ۳۲۰۰ کیلوگرم بار را یدک بکشد و ظرفیت بار آن نیز به ۱۰۴۵ کیلوگرم می‌رسد.

در نمای داخلی، طراحی کلی این خودرو شباهت زیادی به نسخه دیزلی T9 دارد، اما یک تفاوت مهم در آن دیده می‌شود و آن، استفاده از سلکتور چرخشی برای تعویض دنده است که جایگزین دسته‌دنده سنتی شده و حس مدرن‌تری به کابین می‌بخشد.

نسخه تمام الکتریکی پیکاپ جک T9 نیز اواخر سال گذشته معرفی شد. هر دو این خودروها قرار است به‌ همراه نسخه دیزلی T9 برای نخستین بار در روز پنجم آوریل در ملبورن استرالیا به نمایش عمومی گذاشته شوند. جزئیات مربوط به قیمت و مشخصات نهایی جک هانتر پلاگین هیبردی  برای بازار استرالیا، در زمانی نزدیک به آغاز عرضه رسمی آن در اوایل سال ۲۰۲۶ منتشر خواهد شد.

 

AutomobileFa JAC T9 PHEV 14040116 3


در همین زمینه

شبکه‌های اجتماعی