چند روز پیش در فروم بین المللی اقتصادی سن‌پترزبورگ، اتوواز تصاویری از محصول آتی خود که در کلاس کراس اوور قرار دارد را به نمایش گذاشت. این خودرو قرار است با نام لادا آزیموت به بازار عرضه شود که گفته می‌شود نام آن با رای 50هزار نفر از کارکنان این شرکت در یک نظر سنجی برگزیده شده است.

در این رویداد یک نمونه پروتوتایپ پیش تولید به نمایش گذاشته شد و لادا جزییاتی از ویژگی‌های آزیموت را نیز منتشر کرد. این شرکت تاکید دارد که تمام مراحل طراحی و توسعه لادا آزیموت، از طراحی و ساخت نمونه‌های پروتوتایپ گرفته تا بخش‌های مهندسی و عملکردی این کراس اوور توسط متخصصان روسی انجام شده است. با این حال به گفته برخی منابع، این خودرو بر پایه بدنه جیلی بویو کول توسعه یافته است.

طراحی بیرونی لادا آزیموت را می‌توان به نوعی تکاملی از زبان طراحی X استایل لادا دانست که پیش از این در خودروهای وستا، ایکس ری و دیگر محصولات این شرکت به کار گرفته شده بود. چراغ‌های جلوی LED و  چراغ‌های عقب و خطوط اصلی بدنه در نمای کناری بر اساس همین فرم طراحی شده است. بخش‌های پایین بدنه با قطعه‌های محافظتی پوشانده شده که بخش‌هایی از آن اجزای نقره‌یا تکمیل شده است.

به لطف اوورهنگ‌های کوتاه و همچینی فاصله از سطح زمین 208 میلی‌متری، انتظار می‌رود لادا آزیموت توانایی‌های خوبی در مسیرهای بیرون شهری داشته باشد. بر اساس اظلاعات منتشر شده، لادا آزیموت دارای طول 4416 میلی‌متر است. این عدد نشان می‌دهد با خودرویی کوچکتر از وستا موجه هستیم که بر پایه همین پلتفرم طراحی شده است. هر چند که گفته می‌شود فاصله دو محور آن با افزایش 40 میلی متری به 2675 میلی‌متر رسیده است. همچنین گفته شده لادا از رینگ‌های 18 اینچی در این خودرو استفاده خواهد کرد. لادا آزیموت با این ابعاد رقیبی مستقیم برای ام‌وی‌ام ایکس55 پرو خواهد بود.

نمای داخلی لادا آزیموت با ویژگی‌های مدرن همراه شده است. به نظر می‌رسد ساختار کلی این بخش با الهام از رنو آرکانا طراحی شده است. دو نمایشگر یکی برای کلاستر و دیگری که ابعاد 10 اینچی دارد برای مولتی‌مدیای آزیموت در نظر گرفته شده است. نرم افزار این مولتی مدیا به صورت مشترک توسط Sber و اتوواز توسعه یافته است تا ایده‌های لادا را به خوبی اجرا کند. برای نمونهیک دستیار صوتی با هوش مصنوعی گیگاچت در آن به کار گرفته شده و همچنین به سامانه ناوبری 2GIS مجهز شده که می‌تواند به صورت خودکار و بدون دسترسی به اینترنت کار کند.

طراحان لادا آزیموت مجموعه از کلیدهای فیزیکی را در این خودرو حفظ کرده‌اند. برای مثال سیستم تهویه با سه کنترل دوار سنتی قابل تنظیم است.  تصاویر منتشر شده از لادا آزیموت نشان می‌دهد این خودرو با کابین دو رنگ طراحی شده است. هر چند معلوم نیست این ویژگی در نمونه‌های تولید انبوه هم حفظ شود. لادا آزیموت در تیپ پایه، به دوربین دنده عقب، چراغ‌های LED، سیستم پایش فشار باد تایرها و سیستم ورود بدون کلید مجهز خواهد بود. تجهیزات دیگری نیز برای لادا آزیموت معرفی شده است که شامل شارژر وایرلس، سانروف پانورامیک، در پنجم برقی، سیستم تهویه دو ناحیه‌ای، دوربین 360 درجه، ترمز پارک الکتریکی و تغییر حالت‌های رانندگی برای آزیموت قابل سفارش خواهد بود.

لادا آزیموت در بخش مهندسی و قوای محرکه نیز نسبت به دیگر محصولات این شرکت بهبودهایی را پشت سر گذاشته که به روایتی 996 بخش از این محصول ارتقا داشته است. هرچند که به فته لادا این خودرو قرار نیست هیچ نسخه تمام چرخ محرکی داشته باشد و تنها به صورت دیفرانسیل جلو به بازار عرضه خواهد شد. در بخش سیستم تعلیق، لادا آزیموت در جلو از سیتم مک فرسون استفاده می‌کند که در حقیقت نسخه بهبود یافته چیزی است که در لادا وستا به کار گرفته می‌شد، اما در عقب به یک سیتم نیمه مستقل مجهز شده که برای این محصول توسعه داده شده است، هر چند گفته می‌شود طذاحی آن نیز به مدل وستا شباهت دارد، اما گفته می‌شود میله آن بزرگ‌تر و مقاوم‌تر است.

لادا آزیموت در گام نخست تولید به پیشرانه‌های ساخت VAZ مجهز خواهد شد. یک موتور 1.6 لیتری با توان 120 اسب بخار و یک موتور 1.8 لیتری با توان 132 اسب بخار برای این کراس اوور در نظر گرفته شده است. پیشرانه اولی با یک جعبه دنده 6 سرعته دستی همراه خواهد شد و نمونه قدرتمندتر تنها با سیستم انتقال قدرت CVT همراه خواهد بود. این سیستم انتقال قدرت چینی مشابه همان چیزی است که در مدل وستا نیز به کار می‌رود. لادا وعده داده در آینده یک موتور توربوشارژ نیز به فهرست انتخاب‌های موجود افزوده خواهد شد که با یک جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک کلاسیک جفت و جور خواهد شد. لادا برنامه عرضه تیپ قدرتمندتر آزیموت را اعلام کرده، اما هنوز زمان مشخصی برای عملیاتی شدن این برنامه اعلام نکرده است.

برنامه‌های تولید انبوه لادا آزیموت به حدود یک سال زمان نیاز دارد تا به مرحله اجرا برسد و بر اساس آنچه تا کنون منتشر شده است، لادا آزیموت از نیمه دوم سال 2026 برای فروش در بازار روسیه آماده خواهد شد.