در سال ۲۰۲۵، گروه مرسدس بنز در سطح جهانی ۲.۱۶ میلیون دستگاه خودرو تحویل داد که نسبت به سال قبل کاهش ۱۰ درصدی داشت. فروش خودروهای تمام برقی نیز ۹ درصد کاهش یافت و به حدود ۱۶۸,۸۰۰ دستگاه رسید. چین، بهعنوان بزرگترین بازار انفرادی مرسدس بنز در جهان، عملکردی کمتر از انتظار داشت و با کاهش ۱۹ درصدی نسبت به سال گذشته، از ۷۱۴,۰۰۰ دستگاه در سال ۲۰۲۴ به حدود ۵۷۵,۰۰۰ دستگاه رسید. با این حال، این برند همچنان در بازار لوکس سطح بالا (با قیمت ۴۰۰,۰۰۰ یوان به بالا) و بازار لوکس بسیار بالا (با قیمت ۱ میلیون یوان به بالا) جایگاه پیشتاز خود را حفظ کرد. ورود به سال ۲۰۲۶، همزمان با چهلمین سالگرد اختراع خودرو، با رونمایی از فیسلیفت میاننسل مرسدس بنز کلاس S که جامعترین بازطراحی در تاریخ این مدل محسوب میشود، فصل جدیدی برای این برند آغاز شد و نشاندهندهی جهش قوی محصولات در سال ۲۰۲۶ است.
سال پرچالش ۲۰۲۵ برای برندهای لوکس سنتی
سال ۲۰۲۵ سالی پر فشار برای سه برند لوکس سنتی "BBA" (بامو، مرسدس بنز و آئودی) بود، به ویژه برای مرسدس بنز. آمارها نشان میدهد فروش داخلی بامو در چین به ۶۲۵,۵۰۰ دستگاه رسید و آئودی ۶۱۷,۵۰۰ دستگاه فروخت، با این تفاوت که بامو کاهش ۱۲.۵ درصدی و آئودی کاهش ۵ درصدی نسبت به سال قبل را تجربه کردند. در مقابل، مرسدس بنز کاهش بیشتری در فروش چین داشت و تنها یکی از سه برند بود که فروشش به زیر ۶۰۰,۰۰۰ دستگاه رسید. بازار چین بهنوعی بازتاب بازار جهانی است. با این حال، مرسدس بنز توانست روند رشد خود در بازار لوکس سطح بالا را حفظ کند؛ به طوری که تحویل مرسدس میباخ GLS با افزایش تقریبی ۱۴ درصد نسبت به سال گذشته همراه بود. همچنین تحویل AMG با افزایش ۷ درصد به ۱۴۵,۰۰۰ دستگاه رسید و تحویل کلاس G رکورد ۴۹,۷۰۰ دستگاه را ثبت کرد.
فشار بر نمایندگیهای مرسدس بنز در چین
نمایندگیهای مرسدس بنز در چین نیز با فشار زیادی روبهرو هستند. گزارشها نشان میدهد برخی از نمایندگیها با چالشهای متعدد از جمله موجودی انبار بیش از حد، وارونگی شدید قیمت، طولانی بودن دوره بازخرید تخفیف و فشار بسیار زیاد از سمت اهداف عملکردی مواجه هستند. موجودی برخی فروشگاهها بیش از دو برابر میزان معمول است؛ قیمتهای جدید خودرو پایینتر از قیمت خرید است؛ دوره بازخرید تخفیفها طولانی است و فشار نقدینگی ایجاد میکند؛ و اهداف عملکردی بسیار بالاتر از نیاز واقعی بازار هستند. بر اساس این گزارش، اتاق بازرگانی اتحادیه صنعت و تجارت خودرو چین در ۹ دسامبر ۲۰۲۵ نامهای رسمی به مرسدس بنز چین ارسال کرد و پیشنهاداتی مانند کنترل منطقی موجودی نمایندگیها، بهینهسازی مکانیزم بازخرید تخفیف و تعیین اهداف عملکردی معقول ارائه داد.
طبق آخرین اخبار این اتحادیه در ۲ فوریه، مرسدس بنز در ۱ فوریه قیمتهای پیشنهادی تولیدکننده (MSRP) برخی مدلها را حدود ۱۰ درصد کاهش داد. اگرچه این اصلاحات هنوز به طور کامل نیازهای نمایندگیها را پوشش نمیدهد، اما تا حدی میتواند سرمایه جاری نمایندگیها را آزاد کند و گامی عملی در بهینهسازی و اصلاح سیاستهای تجاری نمایندگیها محسوب شود.
به طور مشخص، مرسدس بنز قیمت چهار محصول را کاهش داد: نسخههای منتخب کلاس C، GLB، GLC و GLC کوپه، تا ۶۸,۲۰۰ یوان دچار کاهش قیمت شد. هدف اصلی از این کاهش، کاهش فشار بقا بر نمایندگیها اعلام شده است.
فعالیتهای مرسدس بنز در ۲۰۲۵
در سال ۲۰۲۵، مرسدس بنز خودروی تمام جدید CLA تمام برقی، GLC EV و GLB را معرفی کرد. در همین حال، کلاس E، کلاس C و GLC نیز فیسلیفت و عرضه بازار داشتند. خودروی مفهومی Vision Iconic و AMG GT XX نشاندهنده آخرین پیشرفتهای فناوری و چشمانداز آینده مرسدس بنز هستند. تحت استراتژی «کیفیت و هوشمندی مشترک برای خودروهای هیبریدی و برقی»، مرسدس بنز با قاطعیت تحول جامعی از محصولات را دنبال میکند.
برنامه مرسدس بنز در ۲۰۲۶
در سال ۲۰۲۶، مرسدس بنز بیش از ۱۵ مدل جدید و فیسلیفت شده معرفی خواهد کرد که سه بخش اصلی لوکس نسل بعد، لوکس اصلی و لوکس پریمیوم را پوشش میدهند و سیستمهای محرکه متنوعی دارند. خودروهای جدید بر روی سه پلتفرم تمام برقی جدید MB.EA، AMG.EA و VAN.EA رونمایی میشوند. اولین مدل تولیدی روی پلتفرم MB.EA، GLC EV جدید، با نسخه کشیده ویژه بازار چین عرضه خواهد شد. نسخه کشیده GLE تولید چین و فیسلیفت میاننسل کلاس S نیز به بازار عرضه خواهند شد.
همچنین ارتقای تجربه هوشمند خودروها همزمان انجام میشود؛ در سال ۲۰۲۶، مرسدس بنز چندین بهروزرسانی OTA برای نرمافزار تمام مدلهای مجهز به سیستم عامل MB.OS ارائه خواهد کرد. در ۱۲ تا ۱۸ ماه آینده، کابین هوشمند مجهز به هوش مصنوعی و سیستم پیشرفته Pilot Assist به تدریج در تمام محصولات گسترش مییابد. در سطح شبکه فروش، مرسدس بنز به بهینهسازی فروشگاهها ادامه میدهد و در سال ۲۰۲۵ با نمایندگیها برای کاهش نقاط فروش ناکارآمد همکاری کرده و بیش از ۳۰ نمایندگی جدید اضافه خواهد کرد.
تغییرات مدیریتی
هیئت مدیره مرسدس بنز AG پیشتر تصمیمگیری درباره تغییرات مدیریتی شرکت را انجام داد. گوردن واگنر در ۳۱ ژانویه ۲۰۲۶ به عنوان مدیر ارشد طراحی مرسدس بنز کنار میرود و جای خود را به باستین بادی، مدیر طراحی مرسدس-AMG، خواهد داد که از ۱ فوریه ۲۰۲۶ رسماً این مسئولیت را بر عهده میگیرد.
برتراند گرهارت، رئیس و مدیرعامل کنونی Beijing Benz Automotive Co., Ltd، پس از پایان دوره خدمتش در چین به آلمان بازمیگردد و مسئول توسعه سیستمهای محرکه برقی خواهد شد. جای او را ینس بوهلر، رئیس تولید کارخانه Kächkemet و مرسدس بنز در مجارستان، پر خواهد کرد.
محصولات جدید و فیسلیفتها
مرسدس بنز کلاس S / میباخ S/AMG S 63
فیسلیفت میاننسل کلاس S در ۳۰ ژانویه معرفی شد. بیش از ۵۰ درصد قطعات خودرو بازطراحی یا تازه توسعه یافتهاند و آخرین فناوریهای مرسدس بنز را شامل میشوند. جلوپنجره روشنشده جدید حدود ۲۰ درصد بزرگتر شده، دارای چهار شاخه کرومی افقی و ستاره سهپر سهبعدی است. چراغهای دیجیتال نسل جدید با طراحی «ستاره دوگانه» نصب شدهاند. طول نسخه طولانی ۵۳۰۴ میلیمتر، عرض ۱۹۲۱ میلیمتر، ارتفاع ۱۵۰۳ میلیمتر و فاصله محوری ۳۲۱۶ میلیمتر است.
داشبورد و امکانات داخلی شامل نمایشگر مرکزی ۱۴.۴ اینچی، سیستم هوشمند MBUX، نمایشگر ابزار ۱۲.۳ اینچی و صفحه سرگرمی سرنشین ۱۲.۳ اینچی است. سیستمهای کمکی شامل ۱۰ دوربین، ۵ رادار و ۱۲ سنسور اولتراسونیک هستند. سیستم MB.DRIVE پشتیبانی از کروز کنترل تطبیقی و کمک تغییر خط ارائه میدهد.
پیشرانهها شامل بنزینی، دیزلی و پلاگین هیبریدی است. مدل S 450 4MATIC مجهز به موتور شش سیلندر M 256 Evo و S 580 4MATIC دارای موتور V8 جدید M 177 Evo است. مدل EQ هیبریدی ترکیبی از موتور شش سیلندر و موتور برقی خواهد داشت. احتمالاً نسخه چینی تنها با سیستم هیبریدی خفیف ۴۸ ولت یا هیبریدی پلاگین عرضه میشود.
مرسدس بنز EQS جدید
فیسلیفت میاننسل دوم تمرکز بر پیشرانه دارد؛ شامل معماری ۸۰۰ ولت و سیستم محرکه برقی eATS 2.0. پیشرانه جدید شامل موتور شعاعی و گیربکس دو سرعته است و برد حرکتی بهبود یافتهای ارائه میدهد.
C کلاس تمام برقی جدید
نسخه تمام برقی C کلاس با طراحی خانواده جدید مشابه GLC EV ساخته میشود و روی پلتفرم MB.EA قرار دارد. نسخه تکموتوره قدرت ۲۷۲ اسببخار و نسخه دو موتوره قدرت ۴۸۹ اسببخار دارد.
فیسلیفت میاننسل C کلاس و C کلاس Estate
تغییرات ظاهری شامل چراغهای LED روز، جلوپنجره و سپر جدید است. نسخه Estate بر پایه پلتفرم MRA نسل دوم ساخته شده و نشانگر EQ بر روی گلگیرها دارد، اما کاملاً برقی نیست و پورتهای سوخت و شارژ آن نشاندهنده پلاگین هیبریدی هستند.
CLA برقی شوتینگ بریک
طول این خودرو 35 میلیمتر بیشتر از نسل قبل و ۲۶ میلیمتر بیشتر از CLA استاندارد است، حجم بار حداکثر ۱۲۹۰ لیتر و برد WLTP ۷۶۱ کیلومتر دارد. فناوری شارژ سریع امکان شارژ ۳۱۰ کیلومتر در ۱۰ دقیقه را فراهم میکند.
GLC کشیده تمام برقی و AMG GLC جدید
جلوپنجره شامل ۹۴۲ پیکسل روشن است و طراحی کلی از ۳۰۰ SEL 6.3 الهام گرفته شده است. پیشرانهها شامل موتورهای برقی جلو و عقب با قدرت ۱۶۳ و ۳۰۰ کیلووات است. نسخه AMG قدرت ۶۰۸ اسببخار و برد ۷۳۵ کیلومتر دارد.
GLE کشیده
بر اساس عکسهای جاسوسی، نسخه چینی شامل ویژگیهای رفاهی و تکنولوژی هوشمند اختصاصی بازار چین است. درها عقب طولانیتر و ستون C پهنتر برای افزایش فضای ردیف سوم نسخه ۷ نفره است.
GLB جدید
نسخه تمام برقی GLB مجهز به معماری ۸۰۰ ولت و برد WLTP ۶۳۱ کیلومتر است. سیستم چهارم نسل MBUX با دستیار مجازی ChatGPT4o ارائه میشود. ابتدا نسخه تمام برقی عرضه میشود و نسخه بنزینی و سطح پایینتر در ۲۰۲۶ در بازار آلمان ارائه خواهد شد.
GLA جدید
نسخههای تمام برقی، هیبریدی پلاگین و هیبرید خفیف ارائه میشوند. نسخه تمام برقی ابتدا در ۲۰۲۶ عرضه میشود و سایر نسخهها بعداً ارائه خواهند شد.
میباخ GLS جدید
نسخه جدید دارای سپر و چراغهای جلو و عقب بازطراحی شده و موتور V8 4.0T تویین توربو با سیستم هیبریدی ۴۸ ولت و گیربکس ۹ سرعته دارد. قدرت ۴۱۰ کیلووات و گشتاور ۷۷۰ نیوتنمتر ارائه میدهد.
کلاس G کانورتیبل جدید
پس از بیش از یک دهه، مرسدس بنز مدل کانورتیبل چهار درب کلاس G را عرضه میکند، بر پایه موتور بنزینی و احتمالاً نسخه دیزلی G450d نیز ارائه خواهد شد.
VLE تمام برقی جدید
به صورت جهانی در ۱۰ مارس رونمایی میشود، تولید داخلی توسط Fujian Benz، پلتفرم VAN.EA، ۸۰۰ ولت، دیفرانسیل جلو و چهارچرخ، حداکثر ظرفیت ۸ نفر است. تستهای تونل باد، سرعت بالا و مسافت طولانی انجام شده است.
AMG GT چهار درب برقی و SUV AMG GT
AMG GT چهار درب برقی روی پلتفرم AMG.EA، طراحی الهامگرفته از AMG GT XX، موتور محور محوری با قدرت حدود ۴۰۰ اسببخار به ازای هر موتور و نسخه تولیدی با سیستم ۳ موتور ارائه خواهد شد. قدرت کل حدود ۸۰۰ الی ۱۰۰۰ اسببخار و برد آن بیش از ۷۰۰ کیلومتر است.
SUV AMG GT اولین SUV تمام برقی AMG با سه موتور، قدرت ۱۰۰۰ اسببخار، باتری بیش از ۱۲۰ کیلوواتساعت و برد حداقل ۶۰۰ کیلومتر است. نسخه با عملکرد بالاتر احتمالاً تا ۱۵۰۰ اسببخار قدرت خواهد داشت.
جمعبندی
سال ۲۰۲۶ برای مرسدس بنز نقطه عطف تحول و پیشرفت خواهد بود. معرفی بیش از ۱۵ مدل جدید و فیسلیفت شده نه صرفاً بازتولید محصول، بلکه پاسخی به نیاز بازار و گامی مهم در مسیر برقرسانی و هوشمندسازی برند است. از خودروهای تمام برقی تا بنزینی، از خودروهای خانوادگی تا پرچمدار، از نسخههای عادی تا سریهای سفارشی و پرقدرت، ماتریس محصولات همه بخشها را پوشش میدهد و تعهد استراتژیک «خودروهای هوشمند و باکیفیت هیبریدی» را محقق میسازد.
با توجه به رقابت شدید قیمتی و تمرکز بر فناوری هوشمند در بازار خودروهای لوکس، مرسدس بنز باید همزمان برند پریمیوم سریهای میباخ و AMG را حفظ کند و نیازهای مصرفکنندگان در سطوح مختلف را پاسخ دهد، کاستیهای خود در خودروهای تمام برقی را جبران کند و تحول برند از «لوکس سنتی» به «لوکس هوشمند» را پیش ببرد. انتظار میرود این برند لوکس با تجربهای قرنهاه، در سال ۲۰۲۶ شگفتیهای بیشتری ارائه دهد.
گزارش