از چالش های جدیدی که صنعت خودروسازی کشور بعد از اعمال تحریم های جدید آمریکا با آن مواجه است، سرنوشت قراردادهای خارجی ای مثل قرارداد کمپانی رنو بعد از اعمال تحریم هاست.
 در این خصوص دکتر منصور معظمی، رئیس ایدرو و معاون وزیر صمت با بیان اینکه هیچ کدام از طرف های خارجی خودروساز از جمله رنو از ایران نرفته اند، گفت: «تعلیق به معنای قطع همکاری نیست.»
وی در گفتگوی اختصاصی با اقتصادخودرو گفت: «هیچ کدام از شرکت های رنو، پژو و سیروئن رسما اعلام قطع همکاری نکرده‌اند و صرفا در شرایط کنونی به دلیل فشار آمریکا فعالیت‌شان در ایران تعلیق شده است.»
معظمی خاطر نشان کرد: «آنچه که من می دانم و میبینم این است که هیچ یک از این خودروسازان نمی‌خواهند از ایران بروند چرا که بازار ایران یک بازار بسیار خوبی برای آنان است.»
وی در ادامه افزود: «بازار ایران یک بازار گارانتی شده و safe برای طرف‌های خارجی است و لذا این شرکت‌ها هیچ گاه ایران را ترک نخواهند کرد.»
معاون وزیر صمت با اشاره به اینکه قطعا محصولات رنو در ایران تولید خواهد شد، گفت: «بایستی علاوه بر گرفتن امتیازهای بیشتر از خودروسازان خارجی، آنان را برای ادامه همکاری در ایران کمک کنیم.»
وی با بیان اینکه باید شرایط را درک و به لحاظ حقوقی به طرف های خارجی کمک کنیم؛ عنوان کرد: «نباید در زمانی که این شرکت ها مایل به ماندن در ایران هستند آنان را مجبور به ترک ایران کنیم.»
معظمی در پاسخ به این سوال که ممنوعیت واردات خودرو از جمله محصولات رنو به ایران، یک رفتار دوگانه در خصوص همکاری با خودروسازان خارجی است و قطعا شرکت رنو را از حضور در ایران دلسرد می کند، گفت: «من به عنوان یک کارشناس باید بگویم که ممنوعیت واردات جای تامل جدی دارد و بایستی مورد ارزیابی و بازنگری قرار گیرد.»
وی افزود: «ضرورتی نداشت که واردات خودرو ممنوع شود چرا که میتوانیم بدون اعمال ممنوعیت بازار را مدیریت کنیم به طوری که بازار دچار التهاب نشود.»