جک YiWei، واحد خودروهای الکتریکی شرکت خودروسازی JAC گام جدیدی در مسیر همکاری‌های استراتژیک خود با CATL، غول باتری‌سازی جهان، برداشته است. این دو شرکت در تاریخ ۳ ژانویه توافق‌نامه‌ای جدید به امضا رساندند. در این مراسم، «شیانگ شینگ‌چو»، رئیس و مدیرعامل JAC، و «رابین زنگ»، رئیس و مدیرعامل CATL، حضور داشتند.

این توافق جدید به دنبال قرارداد استراتژیکی است که در ۶ ژانویه ۲۰۲۴ میان دو شرکت امضا شد و هدف آن توسعه خودروهای جدید بر اساس شاسی اسکیت‌بورد هوشمند و یکپارچه CIIC شرکت CATL بود. در این همکاری، پلتفرم پیشرفته CIIC-S به عنوان زیربنای طراحی و تولید خودروهای انرژی جدید (NEV) مورد استفاده قرار خواهد گرفت. این خودروها شامل مدل‌هایی با قابلیت تعویض باتری، خودروهای کاملاً برقی (BEV) و خودروهای برقی با برد افزوده (EREV) هستند.

همکاری‌های دو شرکت تنها به تولید مدل‌های جدید محدود نمی‌شود؛ بلکه آن‌ها قصد دارند در زمینه تحقیق و توسعه فناوری‌های نوآورانه شاسی هوشمند نیز مشارکت کنند. این فناوری‌ها شامل مدیریت حرارتی پیشرفته، پک‌های باتری با بهره‌وری بالا و معماری‌های الکتریکی-الکترونیکی (EE) پیشرفته می‌شوند. تکنولوژی CIIC امکان توسعه موازی و جداگانه بخش‌های فوقانی و تحتانی خودرو را فراهم کرده و به طور قابل توجهی زمان چرخه تولید را کاهش می‌دهد.

پیش از این، در ماه اوت سال گذشته، شرکت نتا اتو اعلام کرده بود که مدل نتا S شوتینگ بریک نخستین خودرویی خواهد بود که از شاسی اسکیت‌بورد CIIC بهره می‌برد. اما این شرکت به دلیل مشکلات مالی و چالش‌های عملیاتی داخلی، با موانعی جدی روبرو شده است.

در همین حال، CATL به پیشروی در توسعه فناوری‌های نوآورانه ادامه داده و در تاریخ ۲۴ دسامبر از شاسی Bedrock، نسخه پرچمدار شاسی CIIC، رونمایی کرده است. اولین خودروسازی که از این شاسی پیشرفته استفاده خواهد کرد، شرکت Avatr Technology، زیرمجموعه‌ای از گروه خودروسازی چانگان، خواهد بود.

با این توافق، YiWei و CATL نه تنها به دنبال تقویت موقعیت خود در بازار خودروهای برقی هستند، بلکه در تلاشند تا با بهره‌گیری از فناوری‌های پیشرفته، استانداردهای جدیدی را در طراحی و تولید خودروهای آینده تعیین کنند.