شرکت خودروسازی دانگ فنگ نیسان از آغاز پیش‌فروش سدان تمام‌برقی N7 در چین خبر داد. این خودرو نخستین محصولی است که بر پایه پلتفرم جدید تیان‌یان توسعه یافته است. معرفی رسمی این سدان که به‌عنوان خانواده‌محورترین خودروی الکتریکی بازار شناخته می‌شود، در تاریخ ۲۷ آوریل انجام خواهد شد و قیمت آن کمتر از ۲۰۰ هزار یوان (معادل ۲۷۴۰۰ دلار) اعلام شده است.
پلتفرم تیان‌یان به‌گونه‌ای طراحی شده که از خودروهای برقی، پلاگین هیبرید و هیبریدی با موتور افزایش‌دهنده برد (EREV) پشتیبانی می‌کند. بر اساس ادعای رسمی شرکت، استفاده از فناوری باتری CTB در این پلتفرم باعث افزایش ۵ درصدی عمر باتری شده است.
مشخصات ظاهری دانگ فنگ نیسان N7
طراحی ظاهری N7 بر اساس زبان طراحی V-Motion نیسان شکل گرفته است. در قسمت جلو، چهره‌ای بسته با نوار نورانی پیوسته، چراغ‌های مه‌شکن Vشکل و نشان درخشان نیسان در مرکز دیده می‌شود. نمای جانبی این خودرو با طراحی فست‌بک، درهای بدون فریم، دستگیره‌های مخفی و رینگ‌های بزرگ ترکیب شده تا ضریب درگ آن به ۰.۲۰۸Cd برسد. در بخش عقب نیز چراغ‌های پیوسته از ۸۸۲ واحد OLED تشکیل شده‌اند که جلوه‌ای مدرن و چشم‌نواز دارند.
دانگ فنگ نیسان N7 به‌عنوان یک سدان متوسط تا بزرگ شناخته می‌شود و ابعاد آن برابر با ۴۹۳۰ میلی‌متر طول، ۱۸۹۵ میلی‌متر عرض و ۱۴۸۷ میلی‌متر ارتفاع است. فاصله محوری خودرو نیز به ۲۹۱۵ میلی‌متر می‌رسد. وزن خالص خودرو با دو عدد مختلف ثبت شده: ۱۹۴۹ و ۱۹۶۲ کیلوگرم. این مدل در شش رنگ بدنه عرضه می‌شود: آبی، نقره‌ای، فیروزه‌ای، بژ، سفید و مشکی.
امکانات ایمنی و رفاهی دانگ فنگ نیسان N7
یکی از نکات برجسته در N7، بهره‌گیری از فناوری‌های پیشرفته کمک‌راننده است که با همکاری شرکت Momenta توسعه یافته‌اند. این سیستم‌ها با تکیه بر دوربین‌های دید بصری، امکان رانندگی نیمه‌خودران در شهر و بزرگراه را فراهم می‌کنند و از قابلیت‌هایی مانند پارک خودکار حافظه‌دار نیز پشتیبانی می‌کنند.
کابین خودرو در دو ترکیب رنگی متفاوت ارائه می‌شود: خاکستری روشن و ترکیب سبز جنگلی/سفید برفی. سیستم سرگرمی و اطلاعاتی خودرو که بر پایه سیستم‌عامل اختصاصی نیسان (Nissan OS) طراحی شده، از چیپ قدرتمند Qualcomm Snapdragon 8295P بهره می‌برد و دستیار صوتی هوشمند آن نیز به مدل زبانی DeepSeek-R1 متصل است. همچنین، پشتیبانی از HiCar، CarLink و Apple CarPlay نیز در این سیستم گنجانده شده است.
در داخل کابین، غربیلک فرمان دوپره چندمنظوره با شیفتر پشت فرمان، کلاستر دیجیتال و نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی با وضوح ۲.۵K، فضای مدرن و تکنولوژیک خودرو را تکمیل می‌کنند.
صندلی‌های این خودرو که با عنوان «ابرصندلی‌های بدون فشار با فناوری ابری و مجهز به هوش مصنوعی» معرفی شده‌اند، به ۴۹ حسگر مجهز هستند که بیشترین تعداد در میان خودروهای فعلی بازار به‌شمار می‌روند. این حسگرها به تنظیم خودکار وضعیت بدن کمک می‌کنند و صندلی‌ها همچنین دارای ۱۲ نقطه ماساژور هستند. حجم صندوق عقب استاندارد نیز ۵۰۴ لیتر اعلام شده است.
در بخش تجهیزات رفاهی، چراغ‌های محیطی با ۲۵۶ رنگ، سیستم صوتی با ۱۴ بلندگو، شارژر بی‌سیم ۵۰ واتی، نگهدارنده دو لیوان، سانروف پانورامیک و یخچال داخل کابین با قابلیت سرمایش و گرمایش در بازه دمایی -۶ تا ۵۵ درجه سانتی‌گراد تعبیه شده‌اند.
مشخصات فنی دانگ فنگ نیسان N7
پیشرانه دانگ فنگ نیسان N7 از نوع موتور سنکرون مغناطیس دائم است و در دو نسخه با قدرت‌های ۱۶۰ کیلووات (۲۱۵ اسب‌بخار) و ۲۰۰ کیلووات (۲۶۸ اسب‌بخار) عرضه می‌شود. بسته به نسخه انتخابی، باتری‌های LFP با ظرفیت ۵۸ و ۷۳ کیلووات‌ساعت در دسترس خواهند بود که برد حرکتی بین ۵۱۰ تا ۶۳۵ کیلومتر را فراهم می‌کنند، البته شرایط دقیق اندازه‌گیری این اعداد هنوز اعلام نشده است. در ضمن، با بهره‌گیری از شارژ سریع ۳C، شارژ ۴۰۰ کیلومتر از مسیر تنها در ۱۹ دقیقه ممکن است.
با توجه به اینکه فروش نیسان در بازار چین برای شش سال پیاپی روند نزولی داشته و در سال گذشته نیز با فروش ۶۹۷ هزار دستگاه، کاهش ۱۲.۲ درصدی نسبت به سال قبل از آن را تجربه کرده، معرفی مدل N7 می‌تواند نقش مهمی در احیای جایگاه این برند در چین ایفا کند. در سه‌ماهه نخست سال ۲۰۲۵ نیز نیسان چین تنها ۱۲۱ هزار دستگاه خودرو فروخت که نسبت به مدت مشابه سال قبل، افتی ۲۷.۴۷ درصدی را نشان می‌دهد. اکنون باید دید آیا N7 خواهد توانست در رقابت با رقبایی چون بی وای دی هان موفق ظاهر شود و به روند نزولی فروش پایان دهد یا خیر.
گزارش