منصوری هیچ‌گاه اجازه نمی‌دهد معرفی یک خودروی لوکس جدید بدون دخالت او پیش برود. گویی همیشه این پرسش در ذهنش تکرار می‌شود: «چطور می‌توان این خودرو را پرزرق‌وبرق‌تر، پر سر و صداتر و البته جنجالی‌تر کرد؟» بنابراین تعجبی ندارد که به‌محض رونمایی از نسل جدید بنتلی کانتیننتال GT، تیونر آلمانی خیلی زود دست‌به‌کار شده تا نسخه‌ای کاملاً متفاوت از آن را ارائه دهد. گرچه این پروژه جدید به اندازه برخی دیگر از کارهای اخیر منصوری افراطی نیست، اما همچنان به شکلی مرزهای زیبایی‌شناسی را جابه‌جا کرده که شاید برای طرفداران سنت‌گرای بنتلی نه‌تنها پذیرفتنی نباشد، بلکه به‌سختی بتوان آن را بخشید.
در سال‌های اخیر، منصوری علاقه شدیدی به استفاده از فیبر کربن فورج‌شده پیدا کرده و این علاقه حالا در کانتیننتال GT جدید به اوج خود رسیده است. بدنه خودرو پر از قطعاتی از همین جنس است؛ برجسته‌ترین آن‌ها کاپوت خودروست که به‌نوعی لحن طراحی بخش جلویی را تعیین می‌کند.
مشخصات ظاهری بنتلی کانتیننتال GT منصوری
جلوپنجره، اسپلیتر جلو و قاب ورودی‌های هوا همگی از فیبر کربن فورج‌شده ساخته شده‌اند و حالتی تهاجمی و جسورانه به چهره خودرو داده‌اند. این استفاده گسترده از فیبر کربن در بخش‌های جانبی هم ادامه دارد. آینه‌های جانبی، رکاب‌ها و تزئینات کناری درها همگی با همین متریال بازطراحی شده‌اند. در قسمت عقب خودرو نیز تغییرات ادامه دارد؛ از جمله یک اسپویلر کوچک روی شیشه عقب، اسپویلری دیگر بر روی درِ صندوق، دیفیوزر جدید و خروجی‌های اگزوز متفاوت که همگی چهره‌ای اسپرت‌تر به پشت خودرو داده‌اند. منصوری همچنین رینگ‌های ۲۲ اینچی براق و مشکی‌رنگ را برای این مدل انتخاب کرده که شاید تنها المانی باشد که به‌واقع هماهنگ و خوش‌سلیقه به نظر می‌رسد.
با وجود برخی نظرات طعنه‌آمیز در فضای مجازی که ظاهر جدید این بنتلی را به کانتر آشپزخانه تشبیه کرده‌اند، منصوری مثل همیشه راه خودش را رفته و در بازطراحی کابین خودرو نیز سنگ تمام گذاشته است. با این حال، برخلاف انتظارات، تغییرات داخلی این بار بسیار سنجیده و با وقار انجام شده‌اند. صندلی‌ها و روکش پنل درها با چرم کرم‌رنگ بسیار ظریفی پوشانده شده‌اند که حسی از لطافت و تجمل را منتقل می‌کند. فیبر کربن فورج‌شده به‌صورت نوارهایی ظریف روی داشبورد و درها به‌کار رفته تا زبان طراحی بیرونی با فضای داخلی هماهنگ شود. کمربندهای ایمنی اختصاصی با نشان منصوری و کف‌پوش‌های جدید هم به کابین اضافه شده‌اند. حتی فرمان خودرو هم با طراحی جدیدی ارائه شده تا ترکیب داخلی بیش‌ازپیش خاص به نظر برسد.
مشخصات فنی بنتلی کانتیننتال GT منصوری
مدل استاندارد بنتلی کانتیننتال GT جدید به‌طور پیش‌فرض از پیشرانه پلاگین هیبرید V8 بهره می‌برد که قدرتی معادل ۷۷۱ اسب‌بخار و گشتاوری برابر با ۱۰۰۰ نیوتن‌متر (۷۳۸ پوند-فوت) تولید می‌کند. این میزان نیرو برای خودرویی با این ابعاد، بیش از حد انتظار است و به آن توانایی شتاب‌گیری خیره‌کننده‌ای می‌بخشد. اما وقتی صحبت از منصوری به میان می‌آید، بعید است همه چیز به همین‌جا ختم شود. به احتمال زیاد در آینده نزدیک، شاهد نسخه‌ای خواهیم بود که قدرت آن به ۸۰۰ یا حتی ۹۰۰ اسب‌بخار افزایش یافته باشد. چراکه اگر چیزی باشد که منصوری بیشتر از فیبر کربن فورج‌شده دوست داشته باشد، آن اعداد بزرگی هستند که با عدد ۸ شروع می‌شوند.
گزارش