برند اسپانیایی EBRO با چری احیا می‌شود
دوشنبه, 05 آذر 1403
شاهین قربانعلی نیا
تیگو 7 در اسپانیا
هاچ‌بک شهری ام جی 3 در آزمایشات انکپ سه ستاره ایمنی کسب کرد
پنج شنبه, 01 آذر 1403
شاهین قربانعلی نیا
تست تصادف ام جی 3
فونیکس FX برقی 5 ستاره ایمنی از یورو انکپ دریافت کرد
دوشنبه, 28 آبان 1403
شاهین قربانعلی نیا
عملکرد مشابه با نسخه بنزینی FX
چری جینیون با فضای داخلی بزرک و برد 2500 کیلومتری رونمایی شد
دوشنبه, 28 آبان 1403
شاهین قربانعلی نیا
چندمنظوره جدید چری با امکانات لوکس
Previous Next Play Pause
1 2 3 4 5

پیشنهاد سردبیر

یادداشت

  • تکرار یک اشتباه 70 ساله این بار در بازار ایران

    خانم‌های صورتی پسند کجا هستند؟
      "خانم‌های صورتی پسند کجا هستند؟"، عنوان روایتی است که "مت هیگ" از شکست یک ایده، در کتاب “Brand Failure” خود آورده است. این عنوان در واقع برای شکست افتضاح ایده داج لافم...
    نویسنده: محمدعلی ملاعبداللهی

جدیدترین اخبار و مطالب

مشاهده بیشتر ...
اتومبیل فارسی - لوکانو
محصول جدید بازار ایران

 در زمینه برندهای شاسی‌بلند آفرود، از Land Rover که به عنوان یک برند سنتی و کلاسیک شناخته شده نمی‌توان چشم‌پوشی کرد. با این حال، با گسترش مداوم بازار خودروهای آفرود و ظهور قوی برندهای جدید و نوپا در این بخش، چشم‌اندازی که از بازار کلاسیک و تجربه محصول شناخته‌شده بود، در حال مواجهه با بازسازی جامع زنجیره ارزش است.

برند جدید و برجسته آفرود، LUCANO، جرأت و جسارت مقایسه مستقیم با Land Rover را دارد و هدف آن این است که از آن پیشی بگیرد. مدل جدید SUV این برند، L7، به محض معرفی، مستقیماً با Land Rover Evoque به چالش کشیده شد.

از نظر طراحی کلی، L7 و Land Rover Evoque شباهت‌های زیادی به هم دارند. چه از نظر استفاده از خطوط متراکم و مستقیم که ظاهری مدرن و قوی را تداعی می کند، چه از نظر مدل‌سازی‌های زاویه‌دار و مستطیلی، و چه از نظر جزئیات طراحی مانند دستگیره‌های درب پنهان و سانروف، هر دو مدل سطح بالایی از طراحی را نشان می‌دهند و القا می کنند که هر دو از یک منبع الهام گرفته اند. بر اساس اطلاعات معتبر، تیم طراحان محصول و مهندسان L7، نخستین مدل برند LUCANO، سال‌ها در Land Rover فعالیت کرده و تجربه زیادی در ساخت مدل‌های کلاسیک آفرود دارند.

در طراحی داخلی، هر دو خودرو به‌طور تصادفی به سمت سبک مینیمالیستی پیش می‌روند، اما Evoque همچنان دارای سبک سنتی و اشرافی قدیمی هستند، در حالی که L7 در زمینه علم و فناوری به خودنمایی می پردازد.
L7 در کلاس خود تنها به تجهیز به یک صفحه نمایش ۱۴.۸ اینچی بسنده نمی‌کند، بلکه از یک چیپ ۸۱۵۵ با عملکرد بالا بهره می برد. علاوه بر این، L7 دارای تعدادی پیکربندی هوشمند مانند تصویر پانورا ۵۴۰ درجه، نمایشگر W-HUD و دیگر ویژگی‌های هوشمند است که باعث می‌شود این خودرو در زمینه هوشمندسازی به‌طور کامل از Land Rover Evoque پیشی بگیرد.

از نظر عملکرد آفرود، که مهارت‌های فنی را بیشتر آزمایش می‌کند، L7 از همان سیستم چهارچرخ محرک کلاس جهانی استفاده می‌کند که Land Rover Evoque نیز از آن بهره می‌برد و هر دو دارای قابلیت‌های ممتازی در بیرون‌آمدن از موانع آفرودی هستند. با این حال، L7 دارای هفت حالت رانندگی است که بهتر از پنج حالت Evoque است، و اضافه شدن دو حالت عمده رانندگی، یعنی Sand و Mud، به L7 قابلیت بیشتری برای سازگاری با شرایط جاده‌ها را می‌دهد.

بدون شک، Land Rover همیشه در زمینه آفرود پیشتاز بوده، اما در حال حاضر که برندهای جدید و قدیم در حال تغییر و جابه‌جایی هستند، مصرف‌کنندگان، به ویژه افراد برجسته نسل جدید، مدت‌هاست که از پیروی کورکورانه از افسانه‌های برندهای قدیمی دست کشیده‌اند. بنابراین، زمانی که برند LUCANO، که از کلاسیک نشأت گرفته اما از کلاسیک فراتر رفته است، وارد صحنه می‌شود، نمایش آغاز خواهد شد!


شبکه‌های اجتماعی

جدیدترین خودروهای بازار ایران

اتومبیل کلاسیک

ویدیوها

تست اتومبیل و مقایسه