تسلا به‌زودی قصد دارد دامنه فعالیت روبوتاکسی‌های خود را گسترش دهد؛ اقدامی که چندان هم دور از انتظار نیست، چراکه ایلان ماسک مدیرعامل تسلا اخیراً اعلام کرده بود تا پایان امسال، نیمی از جمعیت ایالات متحده تحت پوشش سرویس روبوتاکسی این شرکت قرار خواهند گرفت. همان‌طور که هر پروژه بزرگ، نیاز به نقطه شروع دارد، اکنون که این سیستم در شهر آستین تگزاس فعال شده است، وقت آن رسیده که مرحله بعدی توسعه آغاز شود.

بر اساس گزارش بیزنس اینسایدر، تسلا قرار است نسخه‌ای نسبتاً مشابه اما بسیار محدودتر از این برنامه را در ایالت کالیفرنیا راه‌اندازی کند. به طور دقیق‌تر، این شرکت به‌زودی آزمایش روبوتاکسی خود را در شهر سان‌فرانسیسکو آغاز خواهد کرد. مشابه آنچه در آستین انجام شده، خودروهای این سرویس صرفاً در محدوده جغرافیایی مشخص و تعیین‌شده (ژئوفنس‌شده) تردد خواهند داشت.

تسلا که همواره به خاطر کنار زدن روش‌های سنتی و پیشرو بودن در فناوری معروف است، این بار هم راه‌ خود را از مسیرهای متعارف جدا کرده است. به‌جای آن که خودروهای مدل Y کاملاً بدون راننده را در سراسر سان‌فرانسیسکو به کار بگیرد، محدودیت‌هایی برای این طرح در نظر گرفته است. برای مثال، حضور راننده انسانی پشت فرمان هر روبوتاکسی الزامی است. این نکته تفاوت عمده‌ای با طرح اجرایی در آستین دارد و علت آن هم موانع قانونی موجود است. تسلا در سان‌فرانسیسکو مجوز ارائه سرویس کاملاً خودران، مشابه آستین را در اختیار ندارد. جالب اینجاست که حتی در تگزاس هم خودروها باید یک کارمند تسلا را هرچند روی صندلی شاگرد، با خود همراه داشته باشند تا بر روند کار نظارت کند.

در واقع، روبوتاکسی‌های تسلا در کالیفرنیا فعلاً بیشتر شبیه تاکسی‌هایی هستند که به سیستم رانندگی خودکار مجهز شده‌اند تا اینکه واقعاً روبوتاکسی محسوب شوند. تا زمانی که مجوزهای لازم از مراجع نظارتی صادر نشود، راننده انسانی باید پشت فرمان باشد. در عمل این تجربه شبیه به این است که از دوست خود با خودروی مجهز به رانندگی خودکار کامل (FSD) بخواهید شما را برساند و تمام مسیر تنها نظاره‌گر عملکرد ماشین باشد و تا حد امکان دخالت نکند.

علاوه بر این، تسلا هنوز اجازه ندارد این سرویس خودران را به طور آزادانه برای عموم مردم ارائه کند. به همین دلیل، فعلاً فقط عده محدودی از جمله اعضای منتخب، کارمندان شرکت و خانواده‌ آن‌ها می‌توانند از این برنامه آزمایشی استفاده کنند. به نظر می‌رسد تسلا در تلاش است تا پایش را تا مرزهای قانونی پیش ببرد و در عین حال فرایند توسعه فناوری خود را متوقف نکند. با این حال، طبق گزارش‌ها، تسلا از کمیسیون خدمات عمومی کالیفرنیا برای گسترش فعالیت‌هایش درخواست مجوز کرده، اما هنوز رسماً برای ارائه سرویس تجاری عمومی به مردم تقاضا نداده است. بنابراین، روشن است که این پروژه فعلاً در مراحل ابتدایی آزمایش قرار دارد و باید دید روند پیشرفت آن چگونه خواهد بود.