پیکاپی با DNA شاسیبلند و نسخه هیبریدی چهارچرخ محرک
رنو نیاگارا (Renault Niagara) چیزی فراتر از یک پیکاپ جدید برای بازار آمریکای لاتین است. این خودرو نخستین محصول از برنامه توسعه محصولات جدید رنو در بازارهای خارج از اروپا محسوب میشود و قرار است نقش مهمی در استراتژی رشد بینالمللی گروه رنو ایفا کند. نیاگارا با تمرکز ویژه بر بازارهای آرژانتین، برزیل و کلمبیا توسعه پیدا کرده و قرار است ترکیبی از استحکام و تواناییهای یک پیکاپ را با سطح راحتی، فناوری و ارتباطات یک شاسیبلند کامپکت ارائه دهد.
رنو نیاگارا؛ نخستین محصول از برنامه جدید رنو در خارج از اروپا
نیاگارا نخستین فصل از برنامه عرضه محصولات جدید رنو در بازارهای خارج از اروپا را رقم میزند. این خودرو نخستین مورد از مجموع ۱۴ مدل جدید رنو است که قرار است تا سال ۲۰۳۰ در بازارهای بینالمللی معرفی شوند.
این برنامه بخشی از استراتژی «futuREady» گروه رنو و بهطور مشخص محور «Growth-Ready» آن است که بر توسعه فعالیتهای بینالمللی و ایجاد مسیرهای جدید برای رشد تمرکز دارد.
رنو قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ حدود ۵۰ درصد از فروش خود را در خارج از اروپا به دست آورد. آمریکای لاتین، هند و کره جنوبی سه منطقهای هستند که در این برنامه از اهمیت ویژهای برخوردارند و رنو نیاگارا نیز یکی از محصولات کلیدی برای توسعه حضور این برند در این بازارها خواهد بود.
هدفگذاری رنو برای فروش خودروهای برقی و هیبریدی
رنو نیاگارا علاوه بر نقش خود در توسعه بازارهای بینالمللی، قرار است در مسیر برقیسازی محصولات این برند نیز تأثیرگذار باشد. نسخه هیبریدی نیاگارا در آینده با سیستم انتقال قدرت چهارچرخ محرک عرضه خواهد شد؛ ترکیبی که به لطف پلتفرم اختصاصی این خودرو امکانپذیر شده است.
رنو هدفگذاری کرده تا سال ۲۰۳۰ حدود ۵۰ درصد از فروش این برند در خارج از اروپا به خودروهای برقی یا برقیسازیشده اختصاص داشته باشد. بنابراین، نسخه هیبریدی نیاگارا بخشی از برنامه گستردهتر رنو برای افزایش سهم محصولات برقیشده در بازارهای بینالمللی خواهد بود.
آمریکای لاتین؛ یکی از بازارهای استراتژیک رنو
رنو برای چندین دهه در بازار آمریکای لاتین حضور داشته و از زیرساختهای صنعتی و تجاری قابلتوجهی در این منطقه برخوردار است. در سالهای اخیر نیز مدلهایی مانند رنو کاردیان و بورئال نقش مهمی در نوسازی سبد محصولات این برند در منطقه داشتهاند.
نیاگارا ادامه همین مسیر است، اما این بار رنو قصد دارد حضور خود را در بخش پیکاپها تقویت کند؛ بازاری که در بسیاری از کشورهای آمریکای لاتین جایگاه بسیار مهمی دارد.
رنو نیاگارا؛ پیکاپی متناسب با نیاز مشتریان آمریکای لاتین
یکی از مهمترین ویژگیهای رنو نیاگارا، تمرکز آن بر شرایط واقعی استفاده در آمریکای لاتین است. رنو این خودرو را بر اساس نیازهای مشتریان منطقه توسعه داده و تلاش کرده است میان قابلیتهای کاربردی یک پیکاپ و ویژگیهای یک شاسیبلند مدرن تعادل برقرار کند.
پیکاپها در بازارهای آمریکای لاتین تنها خودروهای کاری نیستند. این خودروها در طول هفته میتوانند برای فعالیتهای حرفهای و حمل بار مورد استفاده قرار بگیرند و در تعطیلات آخر هفته نیز نقش خودروی خانوادگی و تفریحی را ایفا کنند.
به همین دلیل، رنو در طراحی نیاگارا علاوه بر استحکام، ظرفیت حمل بار و توانایی حرکت در مسیرهای خارج جادهای، بر راحتی کابین، فناوریهای داخل خودرو و کیفیت ادراکشده نیز تمرکز کرده است.
پلتفرم RGMP؛ پایه توسعه رنو نیاگارا
رنو نیاگارا بر پایه پلتفرم RGMP Pickup توسعه پیدا کرده است؛ معماریای که بهطور ویژه برای محصولات این بخش طراحی شده است.
توسعه این خودرو حاصل دانش رنو از بازارهای آمریکای لاتین و تجربه چند دهه این شرکت در حوزه پیکاپهاست. رنو از سال ۲۰۱۶ تاکنون بیش از ۲۵۰ هزار دستگاه از مدل Oroch را در بازارهای مختلف به فروش رسانده و همین تجربه در توسعه نیاگارا مورد استفاده قرار گرفته است.
طراحی خشن و ابعاد بزرگ رنو نیاگارا
رنو نیاگارا با طول ۴.۹۱ متر و ارتفاع ۱.۷۲ متر، ابعاد قابلتوجهی دارد و از طراحی قدرتمند و ماجراجویانهای بهره میبرد. تناسبات بدنه، فرم عضلانی و ظاهر خشن، به این پیکاپ هویتی متمایز در جاده میدهد.
رنو تلاش کرده است ظاهر نیاگارا علاوه بر تأکید بر ماهیت یک پیکاپ، حس مدرن و جذابیت بصری محصولات شاسیبلند را نیز منتقل کند. همین موضوع بخشی از استراتژی این شرکت برای قرار دادن نیاگارا در نقطه تلاقی دو کلاس پیکاپ و شاسیبلندهای سگمنت C است.
کابین رنو نیاگارا؛ نزدیک به شاسیبلندهای کامپکت
رنو در فضای داخلی نیاگارا نیز تنها بر قابلیتهای کاربردی تمرکز نکرده است. این خودرو به سیستم اطلاعات و سرگرمی OpenR Link مجهز شده که از سرویسهای گوگل بهصورت یکپارچه بهره میبرد.
سیستمهای متصل، امکانات کمکرانندگی و راهکارهای هوشمند برای نگهداری وسایل نیز در کابین نیاگارا در نظر گرفته شدهاند. رنو همچنین شاسی خودرو را با هدف کاهش لرزشها و افزایش پایداری بهینهسازی کرده تا تجربه رانندگی آن بیش از یک پیکاپ سنتی، به خودروهای شاسیبلند نزدیک باشد.
قابلیتهای باربری و آفرود رنو Niagara
با وجود تمرکز بر راحتی و فناوری، نیاگارا ماهیت یک پیکاپ را از دست نداده است. این خودرو به فضای بار کاربردی مجهز شده و قابلیتهای مناسبی برای حمل بار، عبور از موانع و یدککشی دارد.
رنو همچنین برای برخی نسخههای نیاگارا سیستمی را در نظر گرفته است که میتواند میزان کشش را متناسب با شرایط سطح مسیر بهصورت خودکار تنظیم کند. کنترل این سیستم در نزدیکی کنسول مرکزی قرار گرفته تا راننده بتواند به شکل ساده و ارگونومیک حالت موردنظر را انتخاب کند.
پیشرانههای رنو نیاگارا؛ بنزینی، Flex Fuel و هیبریدی
رنو نیاگارا با طیف متنوعی از قوای محرکه عرضه خواهد شد که بسته به بازار میتوانند با سوخت بنزین یا Flex Fuel کار کنند.
با این حال، یکی از مهمترین نسخههای آینده این پیکاپ، مدل هیبریدی خواهد بود. رنو اعلام کرده است که نسخه هیبریدی نیاگارا به سیستم انتقال قدرت چهارچرخ محرک مجهز میشود؛ قابلیتی که مستقیماً از ظرفیتهای پلتفرم RGMP Pickup بهره میگیرد.
تولید رنو نیاگارا در آرژانتین
رنو نیاگارا از ابتدا با رویکردی بینالمللی اما با محوریت آمریکای لاتین طراحی و توسعه یافته است. تیمهای طراحی و مهندسی از چند کشور در پروژه توسعه این پیکاپ مشارکت داشتهاند، اما تولید آن در قلب آمریکای لاتین انجام خواهد شد.
این خودرو در کارخانه رنو سانتا ایزابل در شهر کوردوبا آرژانتین تولید میشود؛ مجموعهای که بهعنوان یکی از مراکز تخصصی رنو برای تولید خودروهای تجاری سبک ویژه بازار آمریکای لاتین فعالیت میکند.
تولید نیاگارا در این کارخانه بخشی از برنامه رنو برای تقویت ظرفیتهای صنعتی و فناوری خود در منطقه محسوب میشود.
کارخانه سانتا ایزابل؛ بخشی از تاریخ رنو در آمریکای لاتین
کارخانه سانتا ایزابل کوردوبا سابقهای طولانی در صنعت خودروسازی آمریکای لاتین دارد و فعالیت آن به دهه ۱۹۶۰ بازمیگردد. این کارخانه تاکنون بیش از ۳.۵ میلیون دستگاه خودرو تولید کرده است.
مدلهایی مانند Dauphine، رنو ۴ و Trafic نیز در سابقه تولید این مجموعه قرار دارند و رنو نیاگارا اکنون قرار است فصل جدیدی از فعالیت این کارخانه در بازار خودروهای تجاری سبک منطقه را رقم بزند.
رنو نیاگارا پیش از عرضه، ۸۰۰ هزار کیلومتر آزمایش شد
رنو برای اطمینان از هماهنگی نیاگارا با شرایط واقعی استفاده، برنامه آزمایشی گستردهای را برای این خودرو اجرا کرده است. در جریان این فرآیند، نمونههای آزمایشی تقریباً ۸۰۰ هزار کیلومتر در کشورهای آرژانتین، برزیل و کلمبیا رانده شدهاند.
این آزمایشها تنها به جادههای آسفالته محدود نبوده و نیاگارا در مسیرهای خارج جادهای نیز مورد ارزیابی قرار گرفته است. شرایط آبوهوایی و الگوهای مختلف استفاده در این سه بازار نیز بخشی از فرآیند اعتبارسنجی خودرو بودهاند.
در کنار آزمایشهای انجامشده در آمریکای لاتین، نیاگارا در مراکز اروپایی اعتبارسنجی رنو نیز مورد ارزیابی قرار گرفته است.
نیاگارا؛ پیکاپی برای فصل جدید رنو
رنو نیاگارا برای این برند تنها یک محصول جدید در کلاس پیکاپها نیست. این خودرو یکی از نخستین نمادهای استراتژی جدید رنو برای توسعه بازارهای خارج از اروپا به شمار میرود و قرار است با تکیه بر طراحی منطقهای، تولید محلی و قوای محرکه متنوع، جایگاه رنو را در بازار آمریکای لاتین تقویت کند.
ترکیب قابلیتهای یک پیکاپ با راحتی و فناوری یک شاسیبلند کامپکت، در کنار برنامه عرضه نسخه هیبریدی چهارچرخ محرک، باعث شده است نیاگارا یکی از محصولات مهم رنو در مسیر اجرای برنامه futuREady تا سال ۲۰۳۰ باشد.
