شرکت بی وای دی اخیراً خودروی برقی جدیدی را با نام e7 معرفی کرده است. این سدان برقی که پیش از این اطلاعات محدودی از آن منتشر شده بود، اکنون با جزییات دقیق‌تری از سوی وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین معرفی شده است. بی وای دی e7 ویژگی‌های خاصی دارد که آن را از سایر محصولات مشابه متمایز می‌کند. از جمله این ویژگی‌ها می‌توان به وزن نسبتاً سبک آن نسبت به ابعاد و اندازه‌اش اشاره کرد که برای یک سدان با این اندازه، نکته‌ای جالب است.
نام این خودرو نیز جلب توجه می‌کند. اگرچه اولین خودروی برقی بی وی دی با نام e6 شناخته می‌شد، این شرکت در سال‌های اخیر به غیر از خودروهای صادراتی، از این پیشوند برای نام‌گذاری سایر خودروهای خود استفاده نکرده بود. نام e5 که پیش‌تر برای نسل اول خودروی برقی ارزان‌تر بی وای دی چین به کار رفته بود، نشان‌دهنده قیمت‌گذاری مناسب‌تری برای مدل جدید e7 است و احتمالاً این مدل نیز در همین راستا به بازار عرضه می‌شود.
مشخصات ظاهری بی وای دی e7
بر اساس اطلاعات منتشرشده، دو نسخه از بی وای دی e7 از سوی وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین فهرست شده است. یکی از نسخه‌ها با وزن خالص ۱۴۹۹ کیلوگرم و دیگری با وزن ۱۵۶۶ کیلوگرم معرفی شده است. ابعاد این خودروی جدید عبارتند از: طول ۴۷۸۰ میلی‌متر، عرض ۱۹۰۰ میلی‌متر، و ارتفاع ۱۵۱۵ میلی‌متر، در حالی که فاصله محوری آن ۲۸۲۰ میلی‌متر است. این ابعاد شباهت‌هایی با مدل تمام‌برقی سیل دارند که طول آن ۴۸۰۰ میلی‌متر، عرض ۱۸۷۵ میلی‌متر، و ارتفاع ۱۴۶۰ میلی‌متر است و فاصله محوری آن ۲۹۲۰ میلی‌متر است. شباهت‌های ابعادی و ظاهری این دو مدل به وضوح نشان می‌دهد که e7 نسخه‌ای ساده‌تر و ارزان‌تر از سیل است.
این فرضیه که e7 نسخه‌ای اقتصادی‌تر از سیل باشد، با توجه به طراحی برخی جزئیات خودرو تقویت می‌شود. برای مثال، در طراحی e7 از دستگیره‌های درب به سبک سنتی استفاده شده است، در حالی که مدل سیل از دستگیره‌های مخفی بهره می‌برد. این تغییر طراحی به‌وضوح نشان‌دهنده تلاش برای کاهش هزینه‌های تولید و ساده‌تر کردن فرایند ساخت خودرو است.
مشخصات فنی بی وای دی e7
هر دو فهرست منتشر شده برای e7 به موتور الکتریکی TZ180XSJ اشاره دارند که قدرتی معادل ۱۰۰ کیلووات دارد. این موتور به خودرو این امکان را می‌دهد که حداکثر سرعت ۱۵۰ کیلومتر در ساعت را تجربه کند. این سرعت برای یک خودرو شهری کاملاً مناسب است و نشان می‌دهد که BYD در این مدل تلاش کرده تا ترکیبی از کارایی و اقتصادی بودن را به بهترین نحو فراهم کند. به علاوه، این خودرو از چرخ‌های ۱۶ اینچی بهره می‌برد که به منظور بهینه‌سازی مصرف انرژی و افزایش برد خودرو به کار گرفته شده است.
در مورد باتری این خودرو هنوز اطلاعات دقیقی منتشر نشده است، اما آنچه که مشخص است این است که e7 از باتری لیتیوم آهن فسفات تیغه‌ای بی وایی دی استفاده خواهد کرد. این باتری که در مدل‌های مختلف بی وای دی به کار می‌رود، به دلیل ویژگی‌های خاص خود، می‌تواند به افزایش برد خودرو و همچنین کاهش هزینه‌های نگهداری کمک کند.
اگر نگاهی به تاریخچه مدل‌های قبلی e5 بیندازیم، متوجه می‌شویم که این مدل عمدتاً برای استفاده در تاکسی‌ها و خدمات حمل‌ونقل درخواست‌محور طراحی شده بود. تمامی شواهد حاکی از این است که e7 نیز هدف مشابهی دارد و به‌طور خاص برای استفاده در خدمات حمل‌ونقل شهری و تاکسی‌ها طراحی شده است. این خودروی برقی می‌تواند گزینه‌ای مناسب و اقتصادی برای حمل‌ونقل در شهرها باشد، به‌ویژه در شرایطی که تقاضا برای خودروهای برقی و خدمات حمل‌ونقل پاک در حال افزایش است.
خودروهای سبز 
تست اتومبیل
اتومبیل کلاسیک
اتومبیل تجاری
فنی و فناوری
شرایط فروش
گزارش