شاسیبلند پلاگین هیبریدی دنزا B5، محصول شرکت BYD، موفق شد در آزمونهای ایمنی و تصادف موسسه ANCAP امتیاز کامل پنج ستاره را به دست آورد. نتایج این ارزیابی نشان میدهد که این خودرو در بیشتر سناریوهای ایمنی عملکرد مناسبی از خود به نمایش گذاشته است. این مدل در بازار چین با نام فنگ چنگ بائو بائو 5 عرضه میشود و یکی از شاسیبلندهای آفرودی جدید BYD به شمار میرود.
فنگ چنگ بائو بائو 5 در سال ۲۰۲۳ در چین معرفی شد. این خودرو بر پایه پلتفرم DMO شرکت BYD ساخته شده و به عنوان یک شاسیبلند آفرود طراحی شده است. ابعاد این خودرو ۴۸۹۰ میلیمتر طول، ۱۹۷۰ میلیمتر عرض و ۱۹۲۰ میلیمتر ارتفاع است و فاصله محوری آن به ۲۸۰۰ میلیمتر میرسد. از دیگر ویژگیهای فنی این خودرو میتوان به سیستم تعلیق هیدرولیکی آن اشاره کرد که امکان افزایش فاصله از سطح زمین تا ۳۱۰ میلیمتر را فراهم میکند. سیستم قوای محرکه این خودرو شامل یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری در کنار دو موتور الکتریکی است که مجموع توان خروجی آنها به ۵۰۵ کیلووات، معادل ۶۵۰ اسب بخار، میرسد.
این شاسیبلند در خارج از چین با نام دنزا B5 روانه بازار میشود و استرالیا به عنوان بازار اصلی هدف آن معرفی شده است. بر همین اساس، دنزا B5 اخیراً توسط موسسه ANCAP استرالیا از نظر ایمنی مورد ارزیابی قرار گرفته است.
مطابق نتایج منتشرشده، دنزا B5 در آزمونهای تصادف ANCAP موفق به کسب پنج ستاره ایمنی شد. بیشترین امتیاز این خودرو در بخش حفاظت از سرنشینان کودک به ثبت رسید، بهطوریکه با کسب امتیاز ۹۵ درصد، عملکردی بسیار مطلوب در برخوردهای جلو با همپوشانی و تصادفهای جانبی داشت. با این حال، کارشناسان ANCAP اعلام کردند که یکی از صندلیهای تقویتی کودک مورد استفاده در آزمونها، امکان نصب صحیح در محل مرکزی صندلی عقب را نداشته است.
در بخش حفاظت از سرنشینان بزرگسال، دنزا B5 امتیاز ۸۶ درصد را کسب کرد. در طول آزمونهای تصادف، ساختار کابین خودرو پایدار باقی ماند و محافظت مناسبی از سرنشینان فراهم شد، اما در برخورد جلوی با همپوشانی مشخص شد که ساختار جلویی خودرو میتواند برای سرنشینان خودروی مقابل خطر ایجاد کند، موضوعی که منجر به کسر امتیاز در این بخش شد.
در بخش حفاظت از کاربران آسیبپذیر جاده، شامل عابران پیاده، این خودرو امتیاز ۷۴ درصد را به دست آورد. عملکرد دنزا B5 در بیشتر سناریوهای سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEB) مناسب ارزیابی شد، اما در سناریوی مربوط به حرکت خودرو به سمت عقب و جلوگیری از برخورد، عملکرد آن در سطح مرزی قرار گرفت. همچنین نتایج آزمونها نشان داد که ستونهای شیشه جلو، بخش پایینی شیشه جلو و لبه جلویی کاپوت در برخورد با سر عابر پیاده به ترتیب عملکرد مرزی، ضعیف و بسیار ضعیفی داشتهاند.
در نهایت، دنزا B5 در بخش سامانههای کمکی ایمنی یا Safety Assist موفق به کسب امتیاز ۷۸ درصد شد. طبق برنامههای اعلامشده، استرالیا نخستین کشوری خواهد بود که این شاسیبلند آفرودی با برند دنزا بهطور رسمی در آن عرضه میشود. این برند همچنین قصد دارد از سال ۲۰۲۶ پس از ورود به بازار، رقابت مستقیم با برندهای لوکس سنتی و باسابقه جهانی را آغاز کند.
خودروهای سبز 
تست اتومبیل
اتومبیل کلاسیک
اتومبیل تجاری
فنی و فناوری
شرایط فروش
گزارش