رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر گفت: «مهمترین چالشی که در این زمینه وجود دارد قیمت‌گذاری دستوری است بنابراین درخواست ما این است که قیمت لاستیک از حالت دستوری خارج یا حداقل در بورس کالا عرضه شود.»

حمیدرضا عبدالمالکی - رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر - در یک نشست خبری به بررسی چالش های موجود در این حوزه پرداخت و اظهار کرد: مهم ترین چالشی اصلی در صنعت تایر قیمت‌گذاری دستوری است که از دستوری خارج و به عبارتی مصلحتی شده است.»

وی افزود: «این نوع قیمت‌گذاری چالش‌هایی را ایجاد کرده و سبب شده حاشیه سود به ۳ ‌و ۴ درصد برسد، بنابراین خواهش ما در این زمینه خروج از قیمت گذاری دستوری است و قیمت گذاری را در اختیار شرکت ها بگذارند یا حداقل اجازه عرضه تایر در بورس کالا را بدهند.»

عبدالمالکی ادامه داد: «چالش دوم در زمینه صادرات است، این قیمت‌گذاری دستوری سبب شده تایر با قیمت پایین عرضه شود و همچنین سبب شده زمینه برای سو استفاده فراهم و به خارج از کشور قاچاق شود.»

رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ادامه داد: «چالش سومی که ما با آن رو به رو هستیم این است که بانک‌ها حاضر به سرمایه‌گذاری نیستند چون حاشیه سود صنعت کم است و سرمایه در گردش هم خوب نیست.»

وی معتقد است عرضه لاستیک در بورس قیمت ها را کاهش می‌دهد و التهاب بازار را کم می‌کند.

عبدالمالکی ادامه داد: «صنعت تایر متشکل از ۱۲ واحد تولیدی است که امسال یک واحد تولیدی به ما اضافه شد و ۱۲ واحد تایرهای مختلفی را تولید می‌کنند.»

رئیس هیأت مدیره انجمن صنعتی صنف تایر در ادامه سخنانش گفت: «تولید انجمن تقریبا ۳۰۰ هزار تن در سال است و تولید داخل کشور به ازای هر کیلو گرم زیر یک دلار و واردات بالای سه و نیم تا چهار دلار ارزبری دارد. نیاز کشور در خصوص تایر رادیال سواری چیزی در حدود ۲۵ تا ۲۶ میلیون حلقه تایر در سال است و در ۱۰ ماهه اخیر ۱۸ میلیون و ۶۵۰ هزار حلقه لاستیک سواری تولید کرده‌ایم.»

وی درباره آخرین تغییرات و افزایش قیمت تایر اظهار کرد: «سال گذشته افزایش نرخی را به ما ندادند، در سال ۱۴۰۱ ما درخواستمان ۷۰ درصد بود اما به ما ۳۰ درصد دادند؛ خود سازمان حمایت هم پیشنهادش در این زمینه حدود ۶۰ درصد بود اما تنظیم بازار این عدد را به ۳۰ درصد تغییر داد.»

همچنین در این نشست برخی از فعالان این حوزه حضور داشتند و به چالش‌های قیمت گذاری دستوری اشاره کردند و معتقد بودند که بزرگ ترین ظلمی که در این حوزه اتفاق افتاده قیمت گذاری دستوری است و اگر این روند ادامه پیدا کند حتما این صنعت روبه زوال خواهد بود و درخواست داشتند این صنعت از قیمت‌گذاری دستوری خارج و یا اجازه عرضه تایر در بورس کالا را بدهند.