استون مارتین نسخه‌ی سقف‌باز ونکوئیش را با نام ولانته معرفی کرده است. این خودرو که به مناسبت شصتمین سالگرد نام ولانته عرضه شده، به عنوان سریع‌ترین و قدرتمندترین کانورتیبل موتور جلوی جهان و رقیب اصلی فراری 12cilindri اسپایدر معرفی شده است. 

مشخصات فنی استون مارتین ونکوئیش ولانته

در زیر کاپوت استون مارتین ونکوئیش ولانته، همان پیشرانه‌ی ۵.۲ لیتری V12 توئین‌توربو ونکوئیش قرار دارد که قدرتی معادل ۸۲۴ اسب بخار و گشتاوری برابر با ۱۰۰۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند. این نیرو از طریق یک گیربکس هشت‌سرعته‌ی اتوماتیک ZF با ساختار ترنس‌اکسل و دیفرانسیل الکترونیکی به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود و عملکردی خیره‌کننده را به نمایش می‌گذارد.  

با حذف سقف ثابت، مهندسان استون مارتین ساختار شاسی را تقویت کرده‌اند تا استحکام مورد نیاز خودرو حفظ شود، اما این تغییر تنها 95 کیلوگرم به وزن آن اضافه کرده است. همچنین، به دلیل تغییر در توزیع وزن، سیستم تعلیق خودرو با بهره‌گیری از کمک‌فنرهای تطبیقی بیلشتاین DTX مورد بازنگری قرار گرفته تا همچنان پایداری و چابکی لازم را ارائه دهد.  

برخلاف بسیاری از خودروهای سقف‌باز که در مقایسه با نسخه‌ی کوپه خود از سرعت نهایی پایین‌تری برخوردارند، ونکوئیش ولانته همچنان می‌تواند به حداکثر سرعت ۳۴۴ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند که آن را به سریع‌ترین کانورتیبل موتور جلو در جهان تبدیل می‌کند. این در حالی است که فراری 12Cilindri Spider، به‌عنوان یکی از رقبای مستقیم این خودرو، سقف سرعت 340 کیلومتر بر ساعت دارد. با این‌ حال در شتاب‌گیری اولیه، استون مارتین ونکوئیش ولانته کمی کندتر عمل می‌کند و شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت آن 3.4 ثانیه اعلام شده که اندکی از زمان 2.95 ثانیه‌ای فراری بیشتر است.  

طراحی مدل‌های ولانته استون مارتین همواره از جذابیت خاصی برخوردار بوده و در بسیاری از موارد حتی زیباتر از نسخه‌های کوپه به نظر می‌رسند. در مورد ونکوئیش ولانته نیز این قاعده برقرار است و سقف پارچه‌ای جمع‌شونده‌ی آن باعث شده تا تناسبات بدنه جلوه‌ی بیشتری پیدا کند و خطوط عضلانی کناره‌های خودرو بهتر به چشم بیایند. در بخش عقب، برخلاف مدل کوپه که از یک اسپویلر داکتیل یکپارچه بهره می‌برد، نسخه‌ی ولانته طراحی ساده‌تری دارد که بر ظرافت آن افزوده است. سقف این خودرو از نوع K-Fold بوده و تنها در 14 ثانیه جمع شده و در محفظه‌ی مخصوص خود جای می‌گیرد، تا فضای کابین دو نفره را کاملاً در معرض هوای آزاد قرار دهد. از لحاظ عایق‌بندی، این سقف بهبودهای قابل‌توجهی داشته و از نظر عایق صوتی و حرارتی عملکردی مشابه مدل کوپه دارد.  

کابین استون مارتین ونکوئیش ولانته

فضای داخلی ونکوئیش ولانته از ونکوئیش کوپه الهام گرفته شده، اما تغییرات جزئی در آن اعمال شده است. از جمله این تغییرات می‌توان به یک کلید اضافه برای باز و بسته کردن سقف و همچنین یک دکمه‌ی جدید برای دسترسی مستقیم به سیستم‌های ADAS اشاره کرد. تجهیزات این خودرو شامل دو نمایشگر 10.25 اینچی و یک سیستم صوتی قدرتمند با 15 بلندگوی Bowers & Wilkins است که تجربه‌ی شنیداری فوق‌العاده‌ای را فراهم می‌کند.  

در بخش امکانات سفارشی، خریداران می‌توانند صندلی‌های استاندارد اسپرت پلاس را با صندلی‌های پرفورمنس فیبرکربنی جایگزین کنند که علاوه بر کاهش وزن، پشتیبانی بهتری را نیز ارائه می‌دهند. از دیگر آپشن‌های جذاب می‌توان به اگزوز تیتانیومی که وزن کمتری دارد و صدای قدرتمندتری تولید می‌کند، و همچنین ست چمدان چرمی دست‌دوز اشاره کرد که این خودرو را به یک گرند تورر لوکس و کامل تبدیل می‌کند. علاوه بر این، بخش Q by Aston Martin امکان شخصی‌سازی گسترده‌ای را برای مشتریان فراهم کرده و گزینه‌های متعددی برای سفارشی‌سازی ارائه می‌دهد.  

سفارش‌گذاری برای ونکوئیش ولانته آغاز شده و نخستین تحویل‌ها برای سه‌ماهه‌ی سوم سال 2025 برنامه‌ریزی شده است. البته، تولید این خودرو به تعداد محدود انجام خواهد شد و کل خانواده‌ی ونکوئیش با تیراژی کمتر از 1000 دستگاه در سال عرضه خواهد شد.