قبل از هرچیز باید بدانید که تاکاتا یک شرکت ژاپنی بود که در زمینه ساخت ایربگ فعالیت می‌کرد و بیشتر برند‌های مطرح خودروسازی مشتری آن بودند. ایربگ‌های برند تاکاتا یکی پس از دیگری با مشکل چاشنی انفجاری مواجه می‌شدند و در آمریکا 24 نفر به علت این موضوع جان خود را از دست دادند و 69 میلیون دستگاه تا به امروز درگیر این فراخوان شدند. این شرکت در سال 2018 با متهم شدن و پرداخت یک میلیارد دلار ورشکسته شد اما ایربگ‌های آن همچنان دردسرساز هستند.

جدیدترین فراخوان مربوط به فولکس واگن‌ بیتل سال‌های 2015 و 2016 است که ایربگ‌های آن خصوصا ایربگ سمت راننده مشکل پاره شدن و انفجار دارد. فولکس واگن می‌گوید 37.558 دستگاه در هر دو نوع سقف ثابت و کانورتیبل شامل این فراخوان می‌شود. گفته می‌شود این ایربگ‌ها در حرارت بالا و یا رطوبت از کار می‌افتد. NHTSA می‌گوید این تحقیقات از سال 2014 آغاز و در مناطقی که رطوبت بالایی داشتند مانند مناطق جنوبی آمریکا تمرکز بیشتری گذاشته شد و در آخر مشخص شد که رطوبت بالا باعث پاره شدن ایربگ‌ها می‌شود. اما دو پاره‌گی در مناطقی رخ داده بود که خارج از منطقه مورد نظر تیم تحقیقات بود. این موضوع باعث فراخوان شماره 22V-945 در ایالات متحده شد. چرخه دما، حرارت بالا و یا رطوبت بر روی چاشنی این ایربگ‌ها تاثیر می‌گذارد و یا آنها را پاره می‌کند و یا بی دلیل منفجر می‌شود.

حالا با احتساب این 37.558 دستگاه آمار بزرگرتین فراخوان صنعت خودرو بیشتر شد.