هاچ‌بک شهری ام جی 3 در آزمایشات انکپ سه ستاره ایمنی کسب کرد
پنج شنبه, 01 آذر 1403
شاهین قربانعلی نیا
تست تصادف ام جی 3
فونیکس FX برقی 5 ستاره ایمنی از یورو انکپ دریافت کرد
دوشنبه, 28 آبان 1403
شاهین قربانعلی نیا
عملکرد مشابه با نسخه بنزینی FX
چری جینیون با فضای داخلی بزرک و برد 2500 کیلومتری رونمایی شد
دوشنبه, 28 آبان 1403
شاهین قربانعلی نیا
چندمنظوره جدید چری با امکانات لوکس
نوو A05، سدان پلاگین هیبرید چانگان به ایران می‌آید
شنبه, 26 آبان 1403
شاهین قربانعلی نیا
سدان جدید چانگان با برد برد 1300 کیلومتری
ویدیوی تست و بررسی فونیکس آریزو 6 جی‌تی
جمعه, 25 آبان 1403
ارشیا عباسی
یکی از ده سدان پرشتاب مونتاژی در تاریخ صنعت خودروسازی ایران
Previous Next Play Pause
1 2 3 4 5

پیشنهاد سردبیر

یادداشت

  • تکرار یک اشتباه 70 ساله این بار در بازار ایران

    خانم‌های صورتی پسند کجا هستند؟
      "خانم‌های صورتی پسند کجا هستند؟"، عنوان روایتی است که "مت هیگ" از شکست یک ایده، در کتاب “Brand Failure” خود آورده است. این عنوان در واقع برای شکست افتضاح ایده داج لافم...
    نویسنده: محمدعلی ملاعبداللهی

جدیدترین اخبار و مطالب

مشاهده بیشتر ...
ویدیوی تست و مقایسه تیگو 8 پرو با هیوندای سانتافه
اتومبیل فارسی - مقایسه تیگو 8 پرو با هیوندای سانتافه

 کدام یک ارزش خرید بیش‌تری دارد؟

<

 

 

تیگو 8 پرو که به صورت 7 نفره توسط مدیران خودرو به بازار ایران عرضه می‌شود با طول 4722، عرض 1860، ارتفاع 1745 و فاصله بین دو محور 2710 میلی‌متر در کلاس و سگمنتی قرار می‌گیرد که در بازار خودروی کشور بسیار پر طرفدار است. این اتومیبل رقیب مستقیمی برای هیوندای سانتافه، میتسوبیشی اوتلندر و رنو کلئوس محسوب می‌شود و به نظر می‌رسد پس از چند سال پادشاهی هیوندای سانتافه و نبود رقیبی تازه‌نفس در این بخش، رنگ و بوی تازه‌‌ای را به بازار ببخشد.

 

هیوندای سانتافه با طول 4700، عرض 1880، ارتفاع 1690 و فاصله بین دو محور 2700 میلی‌متر اختلاف بسیار ناچیزی در اندازه و ابعاد بدنه با تیگو 8 پرو دارد. به هر حال نمی‌توان محبوبیت سانتافه را در بازار کشور نادیده گرفت. برند هیوندای و نام سانتافه برای مشتریان ایرانی بسیار محبوب و قابل اعتماد است و مشتریان به راحتی حاضر به خرید محصولات این برند هستند. این مساله در مورد سانتافه به اوج خود رسیده است.

 

 

مشخصات فنی تیگو 8 پرو

 تیگو 8 پرو در بخش قوای محرکه به یک پیشرانه 4 سیلندر 1.6 لیتری توربوشارژ با سیستم پاشش مستقیم سوخت (GDI) مجهز شده است. این پیشرانه توانایی تولید 197 اسب بخار قدرت در دور 5500 و بیشینه گشتاور 290 نیوتن‌متر را در 2000 تا 4000 دور در دقیقه دارا است. توان تولیدی این پیشرانه توسط یک جعبه‌دنده 7 سرعته دو کلاچه از نوع تر به محور جلوی خودرو منتقل می‌شود.

 

 

      بخوانید >  تست و آزمایش رانندگی تیگو 8 پرو، محصول جدید مدیران خودرو

 

 

آپشن‌ها، سامانه‌های ایمنی و کمکی راننده

یکی دیگر از نقاط قوت تیگو 8 پرو، استفاده گسترده از آپشن‌های رفاهی، ایمنی و کمکی راننده است. شاید این تجهیزات رفاهی و سرگرمی در بسیاری از خودروهای چینی دیگر نیز مشاهده شود اما در تیگو 8 پرو، علاوه بر اینکه فهرست بسیار کاملی از تجهیزات رفاهی در اختیار سرنشینان قرار گرفته است، شاهد عرضه سامانه‌های ایمنی و کمکی راننده بسیار پیشرفته نیز هستیم که در هر خودرویی یافت نخواهد شد. 

 

کروز تطبیقی، سیستم کمک رانندگی در ترافیک، هشدار نقاط کورد، رادار حرکت بین خطوط با دخالت در عملکرد فرمان، ترمز اضطراری خودکار با حفاظت از عابران پیاده، سامانه هشومند پیشگیری از تصادف، سامانه هشدار دهنده برخورد از عقب، سامانه هشدار دهنده خواب آلودگی راننده، درب برقی صندوق عقب، دوربین 360 درجه، اتوهولد، ترمز پارک برقی، سامانه ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، 6 کیسه هوای ایمنی، سیستم تهویه مطبوع دوگانه برای ردیف جلو به همراه پنل تنظیمات جزا برای ردیف عقب و فیلتر N95، کول باکس، صندلی‌های برقی جلو به همراه گرمکن و تهویه، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، سامانه کنترل پایداری، سامانه کنترل کشش و لغزش، سامانه کمکی شروع حرکت در سربالایی و سیستم کنترل حرکت در سرازیری تنها بخشی از تجهیزات و آپشن‌های عرضه شده در تیگو 8 پرو است.

 

 

 


شبکه‌های اجتماعی

جدیدترین خودروهای بازار ایران

اتومبیل کلاسیک

ویدیوها

تست اتومبیل و مقایسه