بر اساس تصاویری که به تازگی منتشر شده، گروه خودروسازی سایپا به دنبال تولید یک پیکاپ ۶ چرخ و سه محور است. «زامیاد پادرا پلاس» که محصول جدید این گروه خودروسازی به حساب می آید، به تازگی در مرکز تحقیقات سایپا به نسخه سه محور ۶ چرخ تبدیل شده است.

به گزارش پایگاه خبری اتومبیل فارسی به نقل از اسب بخار، «پادرا پلاس» به عنوان نمونه فیس‌لیفت وانت‌های قبلی زامیاد شناخته می‌شود که تا حدی در بحث امکانات و ظاهر نسبت به گذشته ارتقا پیدا کرده است. زامیاد پادرا پلاس به پیشرانه ۲٫۴ لیتری Z24 مجهز است که ۹۵ اسب بخار را با گشتاور ۱۷۵ نیوتن متر تولید می‌کند. این توان از طریق جعبه دنده ۱+۵ سرعته به محور عقب منتقل می‌شود. در بحث قوای محرکه این خودرو تفاوت محسوسی با سایر پیکاپ های قدیمی زامیاد ندارد. با این حال استاندارد آلایندگی یورو ۵ نیز برای این پیشرانه در نظر گرفته شده و امکاناتی نظیر ترمزهای ABS و EBD در آن مشاهده می شود. فرمان هیدرولیک، تهویه مطبوع، شیشه ها و آینه های برقی، مه شکن جلو و عقب و… از جمله ویژگی های این پیکاپ فیس لیفت است. 

در حال حاضر تولید پادرا پلاس در کارخانه زامیاد آغاز شده و چندی پیش هم فروش آن در مجموعه سایپا صورت گرفت. اما گویا با توجه به نیاز برخی دستگاه های امدادی از جمله هلال احمر، پروژه تولید پادرا پلاس ۶ چرخ آغاز شده است. خودروهای شش چرخ به خاطر ظرفیت بار بیشتر و از سویی قابلیت بیراهه نوری قوی‌تر، در نقاط مختلف جهان برای اهداف نظامی و امدادی استفاده می شوند. آتش نشانی ها، صلیب سرخ، هلال اهمر، امداد راهداری ها و… از جمله مشتریان همیشگی خودروهای ۶ چرخ هستند. البته که ماهیت اصلی خودروهای شش چرخ در بازار جهانی، انتقال قدرت میان تمام چرخ ها است و قطعا اگر قرار باشد تا پادرا پلاس ۶ چرخ به مرحله تولید تجاری برسد، باید انتقال قدرت آن به سه محور خودرو و با قابلیت تغییر ضرایب اتفاق بیافتد. همچنین پادرا پلاس سه محور نیازمند پیشرانه‌ای قوی تر است و آن طور که گفته می‌شود، گروه سایپا و شرکت زامیاد، پیشرانه‌ای جدید را برای خانواده پادرا پلاس در نظر گرفته‌اند.