هاچ‌بک شهری ام جی 3 در آزمایشات انکپ سه ستاره ایمنی کسب کرد
پنج شنبه, 01 آذر 1403
شاهین قربانعلی نیا
تست تصادف ام جی 3
فونیکس FX برقی 5 ستاره ایمنی از یورو انکپ دریافت کرد
دوشنبه, 28 آبان 1403
شاهین قربانعلی نیا
عملکرد مشابه با نسخه بنزینی FX
چری جینیون با فضای داخلی بزرک و برد 2500 کیلومتری رونمایی شد
دوشنبه, 28 آبان 1403
شاهین قربانعلی نیا
چندمنظوره جدید چری با امکانات لوکس
نوو A05، سدان پلاگین هیبرید چانگان به ایران می‌آید
شنبه, 26 آبان 1403
شاهین قربانعلی نیا
سدان جدید چانگان با برد برد 1300 کیلومتری
ویدیوی تست و بررسی فونیکس آریزو 6 جی‌تی
جمعه, 25 آبان 1403
ارشیا عباسی
یکی از ده سدان پرشتاب مونتاژی در تاریخ صنعت خودروسازی ایران
Previous Next Play Pause
1 2 3 4 5

پیشنهاد سردبیر

یادداشت

  • تکرار یک اشتباه 70 ساله این بار در بازار ایران

    خانم‌های صورتی پسند کجا هستند؟
      "خانم‌های صورتی پسند کجا هستند؟"، عنوان روایتی است که "مت هیگ" از شکست یک ایده، در کتاب “Brand Failure” خود آورده است. این عنوان در واقع برای شکست افتضاح ایده داج لافم...
    نویسنده: محمدعلی ملاعبداللهی

جدیدترین اخبار و مطالب

مشاهده بیشتر ...
گمانه‌زنی‌ها در مورد نسل بعدی فورد فوکوس

آیا پیشرانه‌های بنزینی به پایان راه رسیده‌اند؟


بر اساس گزارشی از اتوکار، فورد در حال فراهم‌ کردن مقدمات لازم برای معرفی نسل بعدی فوکوس است که شامل نسخه‌های هیبریدی نیز خواهد بود. طبق این گزارش به نظر می‌رسد نسخه قدرتمند و اسپرت RS این خودرو نیز در نسل بعدی با پیشرانه قوی‌تری عرضه شود. نسل بعدی هاچ‌بک قدرتمند فورد یعنی فوکوس RS که انتظار می‌رود در سال 2020 عرضه شود، بیش‌تر از 400 اسب بخار قدرت خواهد داشت. این در حالی است که نسل فعلی فوکوس RS به طور استاندارد 350 اسب بخار قدرت دارد که با انتخاب بسته‌ تقویتی Mountune این عدد به 370 واحد نیز می‌رسد. علاوه به پیشرانه 2.3 لیتری چهار سیلندر توربویی که در حال حاضر روی مدل RS عرضه می‌شود، نسخه بعدی این خودرو شامل یک نمونه هیبرید 48 ولت جدید نیز خواهد بود که علاوه بر کاهش آلاینده‌ها قدرت و عملکرد بهتری را در اختیار قرار می‌دهد.

ژنراتور/استارتر 48 ولتی که در نسخه هیبریدی این خودرو تعبیه خواهد شد، می‌تواند حدود 81 نیوتن‌متر گشتاور بیشتر به سیستم انتقال قدرت خودرو اضافه کند که به این ترتیب گشتاور اتومبیل مورد بحث به حدود 571 نیوتن‌متر می‌رسد که در نوع خود عدد تحسین‌برانگیزی محسوب می‌شود. چنین بهینه‌سازی در گشتاور فورد فوکوس زمان شتاب‌گیری آن را بهبود خواهد بخشید.

فورد فوکوس RS از ابتدا تا کنون با جعبه‌دنده‌های دستی عرضه شده است و در نسل فعلی این خودرو نمونه شش سرعته این نوع جعبه‌دنده به کار رفته، اما ممکن است برای پاسخ‌گویی به تقاضایی که در بازارهای چین و آمریکا برای گیربکس‌های اتوماتیک وجود دارد، امکان انتخاب نمونه دو کلاچه نیز در نسل بعدی فراهم شود. نسخه‌های پایه و استاندارد فورد فوکوس در نسل بعدی در مقایسه با مدل‌های فعلی کمی‌ بزرگ‌تر خواهند شد  که در نتیجه فضای بیشتری را هم برای سرنشینان و هم در قسمت بار در در اختیار قرار خواهد داد.

انتظار می‌رود در سال‌های پیش رو استفاده از سیستم‌های انتقال قدرت هیبریدی در میان محصولات فورد گسترش یابد. این خودروساز آمریکایی در حال حاضر یک سوم از بودجه مربوط به پیشرانه‌های درون‌سوز را کاهش داده و این مبلغ را در توسعه خودروهای الکتریکی و هیبریدی سرمایه‌گذاری می‌کند. برخی از محصولات پاک این شرکت در آینده شامل فورد F-150 هیبرید، فورد موستانگ هیبرید، یک شاسی‌بلند کوچک تمام‌الکتریکی و خودروهای هیبریدی خودران خواهد بود.

 


شبکه‌های اجتماعی

جدیدترین خودروهای بازار ایران

اتومبیل کلاسیک

ویدیوها

تست اتومبیل و مقایسه