عملکرد رنج روور الکتریکی تحت شرایط دمایی سخت مورد بررسی قرار گرفت
سه شنبه, 13 آذر 1403
شاهین قربانعلی نیا
رونمایی از پروتوتایپ رنج روور الکتریکی
کاتالوگ فولکس واگن T-Roc توسط ماموت خودرو منتشر شد
یکشنبه, 11 آذر 1403
شاهین قربانعلی نیا
برای اولین بار در سامانه وارداتی‌ها
سهم ۶۰ درصدی مدرن از بازار افترمارکت سیستم روشنایی خودرو
یکشنبه, 11 آذر 1403
مرصاد آقابابارنگرز
علی چنگی مدیرعامل گروه پژوهش صنعت مدرن در گفتگو اختصاصی با اتومبیل فارسی
دیگنیتی پرایم بعد از ۱۴۰ هزار کیلومتر چقدر کیفیت اولیه خود را حفظ می‌کند؟
شنبه, 10 آذر 1403
ارشیا عباسی
خودروی چینی، با کیفیت یا بی کیفیت؟
نسخه واقعی ب ام و M3 GTR از بازی نید فور اسپید ساخته شد
شنبه, 10 آذر 1403
شاهین قربانعلی نیا
به مناسبت 30 سالگی نید فور اسپید
Previous Next Play Pause
1 2 3 4 5

یادداشت

  • Automobile - ParsKhodro ParsAria

    نقدی بر نام گذاری جدیدترین محصول خودروسازی ایران

    پارس خودرو پارس آریا یا محمدجواد محمدزاده
     پیش از این یادداشتی در باب خطاهای نام‌گذاری محصول در صنعت خودروی ایران منتشر کرده بودیم. در آن یادداشت به این موضوع اشاره کردیم که نام «پارس خودرو» برای...
    نویسنده: محمدعلی ملاعبداللهی

جدیدترین اخبار و مطالب

مشاهده بیشتر ...
اتومبیل فارسی - لوکسید R7
همکاری مشترک چری و هوآوی

 خودروی الکتریکی لوکسید R7 با همکاری مشترک چری و هوآوی رونمایی شد. این خودرو که از فناوری‌های پیشرفته هوش مصنوعی و ارتباطات هوآوی بهره می‌برد، یک گام بزرگ در صنعت خودروسازی هوشمند محسوب می‌شود. لوکسید R7 با بهره‌گیری از اکوسیستم هوشمند هوآوی، تجربه‌ای یکپارچه از رانندگی را برای کاربران فراهم می‌کند.

 

مشخصات ظاهری لوکسید R7

لوکسید R7 دومین محصول این برند، با وجود اینکه یک شاسی‌بلند کوپه است، از نظر ظاهری شباهت‌های بسیاری به سدان S7 دارد. به‌ویژه در قسمت جلو، طراحی بسته‌ی جلوپنجره و شکل چراغ‌ها این شباهت را تقویت می‌کند. این در حالی است که هواوی، علی‌رغم نقش کلیدی‌اش در توسعه‌ی این خودروها، همچنان بر عدم تولید مستقیم خودرو تأکید دارد.

لوکسید R7 با ابعاد قابل توجه خود، به ویژه طول 4956 میلی‌متری، در کلاس خودروهای شاسی‌بلند لوکس جای می‌گیرد. این خودرو که با رینگ‌های 20 یا 21 اینچی عرضه می‌شود، از نظر ابعاد حتی از رقبای قدرتمندی مانند BMW X6 نیز بزرگ‌تر است. با وجود اینکه گاهی با تسلا مدل Y مقایسه می‌شود، اما ابعاد بزرگ‌تر R7 آن را در کلاس متفاوتی قرار می‌دهد.

لوکسید R7 در شش رنگ عرضه می‌شود و کالیپرهای ترمز برمبو به رنگ قرمز برای ظاهری اسپرت‌تر نیز موجود است. به لطف ادراک هوشمندانه وضعیت خودرو (iVSE)، R7 می‌تواند شرایط مختلف رانندگی از جمله آفرود را پشت سر بگذارد. ادعا شده است سیستم کنترل فعال پیچ که از ترمزگیری و کنترل قدرت گشتاور استفاده می‌کند، 3% ثبات بیشتری نسبت تسلا مدل Y و 18% بالاتر از ب ام و X6 دارد.

 

 

کابین لوکسید R7

فضای داخلی لوکسید R7 با الهام از طراحی قایق‌های یات، تجربه‌ای لوکس و آرامش‌بخش را برای سرنشینان فراهم می‌کند. انتخاب از بین چهار رنگ جذاب و استفاده از مواد باکیفیت، به شخصی‌سازی فضای داخلی کمک می‌کند. سیستم اطلاعات سرگرمی پیشرفته این خودرو، با بهره‌گیری از سیستم عامل هارمونی OS و پشتیبانی از Huawei MagLink و Huawei Sound، امکانات متنوعی را در اختیار کاربران قرار می‌دهد. سیستم صوتی قدرتمند و یخچال داخلی نیز به راحتی و لذت سرنشینان در طول سفر می‌افزاید.

لوکسید R7 با صندلی‌های گرانش صفر و تنظیمات متنوع، تجربه‌ای بی‌نظیر از راحتی و آرامش را برای سرنشینان فراهم می‌کند. صندلی‌های جلو و عقب با امکانات گرمایش، تهویه و ماساژ، حتی در سفرهای طولانی نیز راحتی سرنشینان را تضمین می‌کنند. همچنین، فضای صندوق عقب جادار و قابلیت افزایش حجم آن با خواباندن صندلی‌ها، این خودرو را برای مسافرت‌های خانوادگی و حمل بار مناسب می‌سازد.

 

مشخصات فنی لوکسید R7

تمام مدل‌های این خودرو از یک سیستم پیشرفته ولتاژ بالای 800 ولت بهره می‌برند که بر پایه کاربید سیلیکون ساخته شده است. نسخه‌های قدرتمندتر با دو موتور برقی، یکی در محور جلو و دیگری در محور عقب، شتاب‌گیری خیره‌کننده‌ای را در کمتر از 4 ثانیه ارائه می‌دهند. در مقابل، مدل پایه با یک موتور عقب قدرت کمتری دارد. ظرفیت باتری‌ها در مدل‌های مختلف متفاوت است و گزینه‌های 82 یا 100 کیلووات ساعتی در دسترس هستند. این خودروها برد بسیار طولانی دارند که با استفاده از شارژ سریع می‌توان به سرعت آن را افزایش داد. سیستم رانندگی خودکار این خودروها نیز بسیار پیشرفته است و از فناوری‌های نوینی مانند لیدار استفاده می‌کند تا ایمنی و راحتی سرنشینان را تضمین کند.

لوکسید R7 با بهره‌گیری از سیستم کروز کنترل هوشمند سراشیبی، به طور خودکار سرعت خودرو را در مسیرهای شیب‌دار کنترل کرده و از گرم شدن بیش از حد ترمزها جلوگیری می‌کند. این خودرو همچنین به لطف سیستم تعلیق پیشرفته خود، شامل تعلیق هوایی و میرایی متغیر، راحتی و پایداری رانندگی را در سطح بالایی قرار داده است. با دستیابی به سرعت 82.3 کیلومتر بر ساعت در تست گوزن، R7 چابکی و هندلینگ بسیار خوبی را از خود نشان داده است.




شبکه‌های اجتماعی

جدیدترین خودروهای بازار ایران

ویدیوها

تست اتومبیل و مقایسه