عملکرد رنج روور الکتریکی تحت شرایط دمایی سخت مورد بررسی قرار گرفت
سه شنبه, 13 آذر 1403
شاهین قربانعلی نیا
رونمایی از پروتوتایپ رنج روور الکتریکی
کاتالوگ فولکس واگن T-Roc توسط ماموت خودرو منتشر شد
یکشنبه, 11 آذر 1403
شاهین قربانعلی نیا
برای اولین بار در سامانه وارداتی‌ها
سهم ۶۰ درصدی مدرن از بازار افترمارکت سیستم روشنایی خودرو
یکشنبه, 11 آذر 1403
مرصاد آقابابارنگرز
علی چنگی مدیرعامل گروه پژوهش صنعت مدرن در گفتگو اختصاصی با اتومبیل فارسی
دیگنیتی پرایم بعد از ۱۴۰ هزار کیلومتر چقدر کیفیت اولیه خود را حفظ می‌کند؟
شنبه, 10 آذر 1403
ارشیا عباسی
خودروی چینی، با کیفیت یا بی کیفیت؟
نسخه واقعی ب ام و M3 GTR از بازی نید فور اسپید ساخته شد
شنبه, 10 آذر 1403
شاهین قربانعلی نیا
به مناسبت 30 سالگی نید فور اسپید
Previous Next Play Pause
1 2 3 4 5

یادداشت

  • Automobile - ParsKhodro ParsAria

    نقدی بر نام گذاری جدیدترین محصول خودروسازی ایران

    پارس خودرو پارس آریا یا محمدجواد محمدزاده
     پیش از این یادداشتی در باب خطاهای نام‌گذاری محصول در صنعت خودروی ایران منتشر کرده بودیم. در آن یادداشت به این موضوع اشاره کردیم که نام «پارس خودرو» برای...
    نویسنده: محمدعلی ملاعبداللهی

جدیدترین اخبار و مطالب

مشاهده بیشتر ...
اتومبیل فارسی - لاماری ایما HEV
نخستین خودروی وارداتی لاماری هیبریدی است

 

آرین پارس موتور در نمایشگاه دستاوردهای دولت سیزدهم، لاماری ایما هیبریدی را به نمایش گذاشت. این محصول که قرار بود در کنار دیگر نسخه‌های لاماری ایما به صورت وارداتی در بازار ایران عرضه خواهد شد.


مدیر بازاریابی آرین موتور، در مراسم معرفی لاماری ایما X، از عرضه زودهنگام نسخه هیبریدی این خودرو خبر داده بود و اعلام کرده نسخه تمام الکتریکی لاماری ایما نیز سال آینده در بازار ایران عرضه خواهد شد.


لاماری ایما هیبرید از نظر طراحی تغییراتی را پشت سر گذاشته است. در نمای جلو مجموعه سپر و جلوپنجره تغییر کرده و با استفاده از خطوط شکسته و زوایای تیزتر، چهره شبیه به لامبورگینی اوروس به خود گرفته است. تغییرات ظاهری این خودرو در نمای عقب هم به مجموعه سپر ختم می‌شود که ایجاد سطوح سیاه رنگ در قسمت پایینی و آبشش‌های تزیینی در پایین چراغ‌ها، چهره‌ای جسورتر و اسپرت‌تر به خود گرفته است. این فیس‌لیفت از لاماری ایما مدت کوتاهی است که در بازار چین با پیشرانه بنزینی نیز عرضه می‌شود.
دانگ‌فنگ پیش از این لاماری ایما هیبریدی را تنهای در کشورهای کنیا و پاناما عرضه کرده است و تا کنون این نسخه را در بازار چین نفروخته است. شرکت کارکاربابا، نماینده کنیایی این شرکت، برای فروش لاماری ایما هیبریدی از مشوق‌هایی مانند چند سال اینترنت رایگان و تلویزیون ۵۰ اینچی برای فروش این خودرو استفاده می‌کند.


لاماری ایما هیبریدی که عرضه آن در ایران وابسته به تخصیص ارز برای واردات خودرو است، در صورت عرضه در ایران با یک موتور ۱.۵ لیتری توربو و یک موتور الکتریکی عرضه خواهد شد. موتور بنزینی این خودرو توان تولید ۱۶۸ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. موتور الکتریکی لاماری ایما HEV نیز بر اساس کاتالوگی که آرین پارس موتور منتشر کرده، ۱۷۴ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. آرین پارس موتور در کاتالوگ رسمی خود برآیند توان موتورهای این خودرو را اعلام نکرده است، اما با استناد به داده‌های منتشر شده توسط نماینده کنیایی این خودرو، می‌توان گفت مجموع توان موتورهای بنزینی و الکتریکی به 255 اسب بخار می‌رسد. این نیرو توسط سیستم انتقال قدرت HEV به تمام چرخ‌های لاماری ایما هیبریدی منتقل می‌شود.


لاماری ایما HEV با امکاناتی مانند 6 کیسه هوا، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش خودرو، ترمز کمکی الکترونیک، سیستم پایش فشار باد تایرها، فرمان برقی چند حالته، دوربین ثبت وقایع، نمایشگر 10.25 اینچی، صفحه کیلومتر دیجیتالی، دوربین 360 درجه، سیستم هشدار عبور ترافیک عقب، سیستم تصفیه هوای کابین، رادار نقطه کور، هشدار باز شدن درها، سیستم کمکی تغییر لاین، سنسور پارک عقب و سانروف پانورامیک اسکای لایت عرضه خواهد شد.


آرین پارس موتور قصد دارد لاماری ایما هیبریدی را به صورت رسمی در نمایشگاه خودروی مشهد که پایان هفته جاری برگزار می‌شود، رونمایی کند. این خودرو نخستین محصول وارداتی برند لاماری خواهد بود. آرین پارس موتور احتمالا در آینده نه چندان دور تغییرات ظاهری ایما HEV را روی نسخه بنزینی این خودرو نیز پیاده و آن را به بازار عرضه خواهد کرد.

 

 


شبکه‌های اجتماعی

جدیدترین خودروهای بازار ایران

ویدیوها

تست اتومبیل و مقایسه