نسخه پلاگین هیبریدی لوکانو L7 که در بازار چین با نام جیکو J7 عرضه می‌شود، همراه با نسخه بنزینی آن اوایل سال 2025 در بازار استرالیا عرضه خواهد شد. جیکو J7 پلاگین هیبریدی که با نام "J7 PHEV SHS" شناخته می‌شود با بهره‌گیری از فناوری‌های پیشرفته و طراحی مدرن، ترکیبی از قدرت و کارایی را ارائه می‌دهد. این خودرو با سیستم پیشرانه متفاوت و قابلیت‌های نوآورانه، نگاه علاقه‌مندان به خودروهای هیبریدی و الکتریکی را به خود جلب خواهد کرد.

مشخصات فنی جیکو J7 پلاگین هیبریدی

جیکو J7 پلاگین هیبریدی از یک موتور بنزینی توربوشارژ 1.5 لیتری به همراه یک موتور الکتریکی و یک باتری 18 کیلووات‌ساعتی بهره می‌برد. مجموع توان این سیستم به 342 اسب بخار و گشتاور 525 نیوتن‌متر می‌رسد. با وجود این، هنوز جزئیات دقیق توان هرکدام از موتورهای بنزینی و الکتریکی به‌طور جداگانه اعلام نشده است. در عین حال، موتور 1.5 لیتری توربوشارژ که در مدل‌های دیگر چری، همچون اومودا 5، استفاده می‌شود، توان 145 اسب بخار و گشتاور 210 نیوتن‌متر دارد. یکی از ویژگی‌های منحصر به فرد این موتور، بهره‌وری حرارتی 44.5 درصد است که به بهینه‌سازی مصرف سوخت و افزایش کارایی آن کمک می‌کند. علاوه بر این، سیستم "تأمین سوخت بر اساس نیاز" به نحوی طراحی شده است تا مصرف هر قطره سوخت را در شرایط مختلف رانندگی بهینه‌سازی کند.

جیکو J7 پلاگین هیبریدی دارای چهار حالت مختلف رانندگی است که به راننده این امکان را می‌دهد تا بسته به شرایط، بهترین گزینه را انتخاب کند. این چهار حالت شامل "حالت فقط الکتریکی" است که خودرو تنها با استفاده از موتور الکتریکی حرکت می‌کند، "حالت هیبریدی سری" که در آن موتور بنزینی به‌عنوان یک ژنراتور برای تولید انرژی عمل می‌کند، "حالت هیبریدی موازی" که در آن موتور بنزینی و الکتریکی به‌طور همزمان به کار می‌افتند و "حالت بازیابی انرژی" که برای شارژ مجدد باتری طراحی شده است.

مشخصات ظاهری جیکو J7 پلاگین هیبریدی

در بخش ظاهری، تغییرات قابل توجهی نسبت به مدل استاندارد J7 اعمال شده است. آینه‌های جانبی جدید با طراحی آئرودینامیکی بهبود یافته، چرخ‌های آلیاژی 19 اینچی با طراحی خاص و سپر عقب جدید که فاقد خروجی‌های فیک اگزوز است، از جمله تغییرات عمده در ظاهر خودرو به‌شمار می‌آیند. این تغییرات نه تنها به جذابیت ظاهری خودرو افزوده است، بلکه باعث بهبود عملکرد آئرودینامیکی آن نیز می‌شود.

داخل خودرو نیز شاهد تغییرات چشمگیری هستیم. جیکو J7 پلاگین هیبریدی به یک انتخاب‌گر دنده نصب‌شده روی ستون فرمان، دکمه‌های اختصاصی برای انتخاب حالت‌های مختلف رانندگی، جا لیوانی‌های افقی، جا آرنجی دوگانه در وسط خودرو و طراحی جدید درب‌ها با قفل‌گذاری مینیمالیستی مجهز است. این تغییرات موجب می‌شود که تجربه رانندگی و راحتی سرنشینان در داخل خودرو به سطح جدیدی ارتقا یابد.

عرضه جیکو J7 پلاگین هیبریدی در استرالیا همراه با مدل بنزینی این خودرو در سه‌ماهه اول سال 2025 آغاز خواهد شد. این عرضه، آغاز فعالیت برند جیکو در بازار استرالیا را رقم می‌زند و قرار است این خودرو در نمایشگاه‌های جداگانه از چری به فروش برسد. جیکو J7 پلاگین هیبریدی از نظر اندازه و طراحی مشابه با مدل چری تیگو 7 پرو است و فاصله محوری یکسانی با آن دارد. این خودرو از همان موتور 1.6 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با توان 137 کیلووات (184 اسب بخار) و گشتاور 275 نیوتن‌متر در نسخه‌های بنزینی استفاده می‌کند.

امکانات استانداردی که برای بازار استرالیا در نظر گرفته شده شامل صفحه نمایش 14.8 اینچی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی، دوربین 360 درجه، شارژر بی‌سیم گوشی، چراغ‌های LED جلو، مه‌شکن‌های جلو، برف‌پاک‌کن‌های حساس به باران و صندلی‌های جلو با تنظیم برقی است. این امکانات به افزایش راحتی و امنیت در حین رانندگی کمک می‌کند.

در آینده، برند جیکو قصد دارد تا مدل J5، یک SUV کوچک‌تر، را در اواخر سال 2025 به بازار استرالیا معرفی کند. همچنین مدل‌های J6 که برای رانندگی در شرایط آفرود طراحی شده‌اند و J8 که یک مدل هفت‌نفره است، در صورت تأیید، ممکن است در آینده به بازار استرالیا وارد شوند.

در حال حاضر، اومودا C9 که برای فروش در استرالیا تأیید شده است، تحت برند جیکو در مالزی به فروش می‌رسد، اما هنوز مشخص نیست که آیا این مدل با برند چری یا جیکو به بازار استرالیا وارد خواهد شد یا خیر.