شاید بتوان جذاب‌ترین بخش نمایشگاه خودروی تهران امسال را مربوط به نمایش یک باگی ساخته شده توسط یک تیم خوش ذوق ایرانی با نام آرش BG-One دانست. این باگی در شرکت درویش پایا که از سال 1975 میلادی در حال فعالیت است مهندسی و ساخته شده است.  آرش BG-One دارای یک شاسی فضایی است که بیش‌تر در خودروهای اسپرت دیده شده و  فاقد بدنه‌ی کامل است و طراحی و مهندسی شاسی و سیستم‌تعلیق این خودرو توسط آرش درویش و طراحی بدنه  توسط محسن خرسندی انجام شده است. 

 آرش BG-One از پیشرانه K4M رنو بهره می‌برد! این پیشرانه نام آشنا دقیقا پیشرانه مورد استفاده در رنو تندر90 است که البته در زمان استفاده در آرش BG-One، سیستم خروجی و اگزوز آن به طور کامل بازطراحی شده است تا علاوه بر صدایی جذاب و گیرا، راندمان کاری این پیشرانه را نیز بهبود ببخشد. این اتومبیل وزنی در حدود ۸۰۰ کیلوگرم داشته و شتاب صفر تا صد آن در حدود 7 ثانیه اعلام شده است. گیربکس مورد استفاده  نیز با تندر 90 مشابه بوده  و همان نمونه 5 دنده دستی است.  آرش BG-One فاقد هرگونه امکانات رفاهی بوده و با توجه به نبود تجهیزات ایمنی مانند ایربگ و بدنه کامل،  قابلیت تولید و استفاده روزمره را نخواهد داشت.

مشخصات فنی

پیشرانه: Renault K4M 1.6 L

حداکثر قدرت: 120 اسب‌بخار

حداکثر گشتاور: 140 نیوتن‌متر

شتاب صفر تا صد: 7ثانیه

جعبه دنده: 5 سرعته دستی
طول : 3875 میلی‌متر

عرض: 1850 میلی‌متر

ارتفاع: 1470 میلی‌متر

وزن: 800 کیلوگرم

گنجایش مخزن سوخت: 20 لیتر

ابعاد تایر: 225/55 R16