هاچ‌بک شهری ام جی 3 در آزمایشات انکپ سه ستاره ایمنی کسب کرد
پنج شنبه, 01 آذر 1403
شاهین قربانعلی نیا
تست تصادف ام جی 3
فونیکس FX برقی 5 ستاره ایمنی از یورو انکپ دریافت کرد
دوشنبه, 28 آبان 1403
شاهین قربانعلی نیا
عملکرد مشابه با نسخه بنزینی FX
چری جینیون با فضای داخلی بزرک و برد 2500 کیلومتری رونمایی شد
دوشنبه, 28 آبان 1403
شاهین قربانعلی نیا
چندمنظوره جدید چری با امکانات لوکس
نوو A05، سدان پلاگین هیبرید چانگان به ایران می‌آید
شنبه, 26 آبان 1403
شاهین قربانعلی نیا
سدان جدید چانگان با برد برد 1300 کیلومتری
ویدیوی تست و بررسی فونیکس آریزو 6 جی‌تی
جمعه, 25 آبان 1403
ارشیا عباسی
یکی از ده سدان پرشتاب مونتاژی در تاریخ صنعت خودروسازی ایران
Previous Next Play Pause
1 2 3 4 5

پیشنهاد سردبیر

یادداشت

  • تکرار یک اشتباه 70 ساله این بار در بازار ایران

    خانم‌های صورتی پسند کجا هستند؟
      "خانم‌های صورتی پسند کجا هستند؟"، عنوان روایتی است که "مت هیگ" از شکست یک ایده، در کتاب “Brand Failure” خود آورده است. این عنوان در واقع برای شکست افتضاح ایده داج لافم...
    نویسنده: محمدعلی ملاعبداللهی

جدیدترین اخبار و مطالب

مشاهده بیشتر ...
آشنایی با ویژگی‌های تیپ L1 دنا پلاس توربو اتوماتیک
اتومبیل فارسی - ایکو دنا پلاس توربو اتوماتیک

تیپ‌های دنا پلاس توربو اتوماتیک

گروه صنعتی ایران خودرو در پنجمین روز از دهه فجر سال جاری (1398) در مراسمی با حضور اصحاب رسانه، وزیر صنعت معدن و تجارت و وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح از دنا پلاس توربو اتوماتیک رونمایی کرد. گیربکس اتوماتیک این نسخه از دنا یک نمونه 6 سرعته تیپ‌ترونیک بوده که در حقیقت گیربکس طرح آیسین و ساخت کشور چین است. این گیربکس اتوماتیک مجهز به حالت برف و اسپرت نیز هست. در بحث سامانه‌های ایمنی می‌توان به وجود چهار ایربگ، دو ایربگ برای سرنشین جلو و راننده و دو ایربگ جانبی را برای دنا پلاس توربو اتوماتیک اشاره کرد. گفتنی است نمونه رونمایی شده توسط ایران خودرو داری چهار ایربگ است اما به دلیل محدودیت‌های تولید ممکن است با دو ایربگ به بازار عرضه شود. سیستم فرمان دنا پلاس توربو اتوماتیک تغییر کرده و نسخه جدید از نوع برقی است.

 

سامانه خنک‌کاری پیشرانه با توجه به تغییرات جدید بهبود یافته و همچنین بخش‌های نرم‌افزاری و فنی این اتومبیل با توجه به گیربکس اتوماتیک جدید و سیستم توربوشارژر بهینه و کالیبره شده‌اند. استفاده از گیربکس جدید نیازمند ایجاد تغییراتی در زیربندی دنا پلاس توربو اتوماتیک بوده و به همین دلیل تغییراتی در این بخش ایجاد شده است. از طرفی سیستم تعلیق و زیربندی این خودرو نیز کاملا به روز‌رسانی شده است.

 

حال بر اساس جدیدترین اخبار منتشر شده از گروه صنعتی ایران خودرو، این شرکت قصد عرضه دنا پلاس توربو اتوماتیک را در تیپ‌های مختلف دارد. در تصویر زیر تیپ L1 از این خودرو به همراه تجهیزات رفاهی و ایمنی قابل عرضه در این تیپ مشاهده می‌شود. در این تیپ خبری از روکش چرمی صندلی‌ها، سانروف و دوربین دید عقب نیست!

AutomobileFa IKCO Dena Plus Turbo Automoatic L1 Type


شبکه‌های اجتماعی

جدیدترین خودروهای بازار ایران

اتومبیل کلاسیک

ویدیوها

تست اتومبیل و مقایسه