تغییرات ظاهری هیوندای توسان ۲۰۲۵ در مقایسه با مدل قبلی شامل گلگیر جدید و چراغ‌های روشنایی روز بهبودیافته می‌شود. نسخه استاندارد از اسکید پلیت‌های بزرگ آلومینیومی در جلو و عقب بهره می‌برد و نسخه N Line نیز مجهز به بدنه جذاب‌تر با طراحی اسپرت‌تری است. در نسخه XRT هم از پوشش‌های پلاستیکی بیشتری استفاده شده است. علاوه بر این، هیوندای طراحی جدیدی برای چرخ‌های آلیاژی هم به کار برده و پالت رنگی بدنه را هم تغییر داده است.

هیوندای توسان ۲۰۲۵: فضای داخلی مدرن و فناوری‌محور

مهم‌ترین تفاوت هیوندای توسان ۲۰۲۵ با مدل قبلی خود، فضای داخلی آن است که اکنون کاملا بازطراحی‌شده و لوکس‌تر و مجهز‌تر است. کابین دیجیتالی خودرو مجهز به یک نمایشگر پانورامیک منحنی متشکل از دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی است. امکان ترکیب آن‌ها با یک هدآپ دیسپلی ۱۲ اینچی نیز وجود دارد. هیوندای گفته که سیستم جدید اطلاع‌رسانی و سرگرمی سریع‌تر است و کار کردن با آن نیز بسیار راحت‌تر از نسخه‌های قبلی است. امکان به‌روزرسانی این سیستم‌عامل از طریق آپدیت‌های آتی نیز وجود دارد.

هیوندای با جایگزین کردن دکمه‌های حساس لمسی با دکمه‌های فیزیکی، کمی به گذشته برگشته و سعی کرده که برخی از طرفداران را خوشحال کند. سایر تغییرات شامل فرمان جدید، سینی مخصوص داشبورد، تغییر جایگاه پد شارژ بدون سیم و خروجی‌های بهبودیافته USB-C می‌شود.

تجهیزات ایمنی در تمام نسخه‌ها بهبود یافته‌اند. جدیدترین ویژگی اضافه‌شده، سیستم هشدار توجه به جلو (FAW) است که مسیر نگاه راننده را از طریق یک دوربین مادون‌قرمز دنبال می‌کند. اگر راننده بی‌توجه باشد، سیستم کروزکنترل هوشمند فعال شده و علاوه بر متوقف کردن خودرو، چراغ‌های هشدار و ترمز پارک الکترونیک را روشن می‌کند.

 هیوندای توسان ۲۰۲۵: قدرت بیشتر و حالت جدید برای هایبریدی ها

یک ویژگی جالب در نسخه‌های هایبریدی و پلاگ‌این هایبریدی توسان ۲۰۲۵، اضافه شدن حالت جدید Baby Mode است. طبق اطلاعات منتشرشده توسط هیوندای، این حالت برای مشتریانی که نوزاد یا حیوان خانگی دارند توسعه یافته است. این سیستم به افزایش شتاب تدریجی خودرو کمک می‌کند و هیوندای مدعی است که «این سیستم در کاهش تند و تیز بودن شتاب اولیه تاثیرگذار است و هم‌زمان با افزایش شتاب، راحتی و احساس امنیت برای سرنشینان» فراهم می‌کند. گزینه‌های مربوط به پیشرانه هیوندای توسان ۲۰۲۵ تغییر خاصی نسبت به مدل قبلی نداشته اما نسخه‌های هایبریدی ارتقای جزئی داشته‌اند.

هیوندای توسان هایبریدی همچنان از پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ استفاده می‌کند اما اکنون با یک پیشرانه الکتریکی قدرتمندتر جفت شده که قادر به تولید ۶۴ اسب بخار است. پیشرانه الکتریکی نسخه قبلی ۵۹ اسب بخار تولید می‌کرد. پیشرانه جدید از یک بسته باتری ۱.۴۹ کیلووات ساعتی نیز بهره می‌برد. قدرت خروجی ترکیبی این نسخه به ۲۳۱ اسب بخار می‌رسد.

نسخه پلاگ‌این هایبریدی هم در کنار پیشرانه ۱.۶ لیتری بنزینی توربو، از پیشرانه الکتریکی ارتقا‌یافته‌ای استفاده می‌کند که اکنون به جای ۹۰ اسب بخار، قادر به تولید ۹۷ اسب بخار است و از یک باتری ۱۳.۸ کیلووات ساعتی نیز بهره می‌برد. این نسخه که جعبه‌دنده آن ۶ سرعته اتوماتیک است، قدرت ترکیبی برابر با ۲۶۸ اسب بخار دارد. هر دو نسخه الکتریکی‌شده هیوندای توسان ۲۰۲۵ از سیستم تمام‌چرخ محرک مخصوص HTRAC به عنوان تجهیزات استاندارد بهره می‌برند. این سیستم ۴ حالت رانندگی انحصاری دارد. از دیگر تغییرات نسخه‌های هایبریدی فیس‌لیفت می‌توان به سطوح قابل تنظیم انرژی احیاشده ترمز اشاره کرد. نسخه درون‌سوز هیوندای توسان ۲۰۲۵ مجهز به پیشرانه ۲.۵ لیتری با توانایی تولید ۱۸۷ اسب بخار است. این پیشرانه با یک جعبه‌دنده ۸ سرعته اتوماتیک جفت شده و در دو نسخه دیفرانسیل‌جلو و چهار چرخ محرک عرضه می‌شود.

هیوندای توسان ۲۰۲۵ در ماه ژوئن به دست نمایندگان آمریکایی خواهد رسید. البته در ابتدا فقط نسخه بنزینی عرضه خواهد شد و نسخه‌های هایبریدی و پلاگ‌این هایبریدی در اواخر تابستان وارد بازار می‌شوند. انتظار می‌رود که با نزدیک‌تر شدن به زمان عرضه رسمی،‌ سایر جزییات از جمله قیمت نسخه‌های جدید منتشر شوند.