هاچ‌بک شهری ام جی 3 در آزمایشات انکپ سه ستاره ایمنی کسب کرد
پنج شنبه, 01 آذر 1403
شاهین قربانعلی نیا
تست تصادف ام جی 3
فونیکس FX برقی 5 ستاره ایمنی از یورو انکپ دریافت کرد
دوشنبه, 28 آبان 1403
شاهین قربانعلی نیا
عملکرد مشابه با نسخه بنزینی FX
چری جینیون با فضای داخلی بزرک و برد 2500 کیلومتری رونمایی شد
دوشنبه, 28 آبان 1403
شاهین قربانعلی نیا
چندمنظوره جدید چری با امکانات لوکس
نوو A05، سدان پلاگین هیبرید چانگان به ایران می‌آید
شنبه, 26 آبان 1403
شاهین قربانعلی نیا
سدان جدید چانگان با برد برد 1300 کیلومتری
ویدیوی تست و بررسی فونیکس آریزو 6 جی‌تی
جمعه, 25 آبان 1403
ارشیا عباسی
یکی از ده سدان پرشتاب مونتاژی در تاریخ صنعت خودروسازی ایران
Previous Next Play Pause
1 2 3 4 5

پیشنهاد سردبیر

یادداشت

  • تکرار یک اشتباه 70 ساله این بار در بازار ایران

    خانم‌های صورتی پسند کجا هستند؟
      "خانم‌های صورتی پسند کجا هستند؟"، عنوان روایتی است که "مت هیگ" از شکست یک ایده، در کتاب “Brand Failure” خود آورده است. این عنوان در واقع برای شکست افتضاح ایده داج لافم...
    نویسنده: محمدعلی ملاعبداللهی

جدیدترین اخبار و مطالب

مشاهده بیشتر ...
نیمی از راننندگان فناوری‌های مدرن خودروی خود را نمی‌شناسند
اتومبیل فارسی - فناوری های نوین خودروهای امروزی

بر اساس یافته‌های جی‌دی پاور

 

به گزارش اتومبیل فارسی به نقل از سایپانیوز، بر اساس یافته‌های جی‌دی پاور با اینکه روز‌به‌روز فناوری‌های جدید در خودروها به کار می‌روند، مردم حتی نیمی از آنها را مورد استفاده قرار نمی‌دهند. مطالعه شاخص تجربه فناوری Tech Experience Index (TXI) سال ۲۰۲۱ نشان می‌دهد در سه ماهه اول مالکیت خودرو، کمتر از نیمی از مالکان خودروی جدید از فناوری‌های داخل خودرو بهره می‌گیرند.

 

بیش از ۶۰ درصد از مالکان خودروهای نو از بخش بازار دیجیتال digital marketplaces اصلا استفاده نمی‌کنند. این فناوری به صاحبان خودرو این امکان را می‌دهد که هر آیتمی که دوست دارند سفارش بدهند و برای مثال از فروشگاه نزدیک محل خود دریافت کنند. اما هیچ کس از این امکان بسیار مفید هرگز استفاده نکرده است. ۵۱ درصد هم گفته‌اند هرگز چنین نیازی را حس نکرده‌اند.


یک فناوری دیگر تحت عنوان ارتباط راننده/ سرنشین وجود دارد که ۵۲ درصد از مالکان خودرو اصلا از وجود آن خبر ندارند. ۴۰ درصد هم گفته‌اند چنین نیازی ندارند.

 

خیلی از مردم از دوربین و سامانه‌های کمک به راننده استفاده می‌کنند. نظرسنجی‌ها نشان می‌دهد اگر مالک خودرو از یکی از این فناوری‌ها خوشش بیاید در خرید خودروی بعدی اثر دارد و می‌پرسد که آیا خودروی جدید این فناوری را دارد یا نه. برای مثال کسانی که به کروز کنترل عادت می‌کنند، در خرید خودروی بعدی می‌پرسند این سامانه را دارد یا نه.

 

در صورتی که خودروسازان نظرسنجی درستی انجام دهند به خوبی می‌توانند تشخیص دهند که مشتریان از آنها چه انتظاری دارند و به این ترتیب می‌توانند از فناوری‌های بی‌فایده پرهیز کنند و در عوض هزینه‌ها را صرف سامانه‌هایی کنند که طرفداران بیشتری دارد. جی‌دی پاور به عنوان یکی از شرکت‌های بین‌المللی نظرسنجی و پژوهش، داده‌های زیادی درباره نظرات مردم به ویژه سود و زیان آنها به خاطر عدم استفاده صحیح از آپشن‌ها گردآوری کرده است. «شاخص تجربه فناوری» که در جی‌دی پاور اندازه‌گیری می‌شود، نشان می‌دهد تا چه حد استفاده صحیح از فناوری‌ها، سامانه‌ها و آپشن‌ها می‌تواند در راستای رضایت مشتری و فروش بهتر باشد. هر چقدر بین خواست واقعی مشتری و تولیدات خودروسازان فاصله کمتری باشد، سودآوری شرکت هم بالاتر است.

 

یکی از موارد مهم در فناوری‌ها و سامانه‌های جدید، موضوع حق اشتراک است که باعث ناخرسندی خیلی از مشتریان می‌شود. مردم دوست ندارند بابت آپشن‌ها، سامانه‌ها یا فناوری‌هایی که استفاده نمی‌کنند، حق اشتراک بپردازند.

 

 

 


شبکه‌های اجتماعی

جدیدترین خودروهای بازار ایران

اتومبیل کلاسیک

ویدیوها

تست اتومبیل و مقایسه