Voyah Passion EV
سه شنبه, 13 فروردين 1404
شاهین قربانعلی نیا
دومین محصول زیربرند لوکس دانگ فنگ در ایران
Geely Monjaro
یکشنبه, 11 فروردين 1404
شاهین قربانعلی نیا
کراس‌اوور خوش‌ساخت و با کیفیت جیلی
VOLVO EX30
شنبه, 10 فروردين 1404
شاهین قربانعلی نیا
بازگشت ولوو به ایران
مزدا 3
پنج شنبه, 08 فروردين 1404
تحریریه اتومبیل فارسی
عرضه توسط بی‌ام‌ کارز
اوتار 11
پنج شنبه, 08 فروردين 1404
شاهین قربانعلی نیا
عرضه توسط گروه بهمن
Previous Next Play Pause
1 2 3 4 5

پیشنهاد سردبیر

یادداشت

  • تاخیر چهار ساله در عرضه و حضور رقبای پرشمار

    سایپا چطور آریا را کشت
     شاید بتوان یکی از مهم‌ترین شاخص‌ها در بازاریابی را چرخه عمر محصول دانست. آگاهی نسبت به این چرخه و این که محصول در کجای نمودار قرار دارد، به اندازه‌ای اهمیت...
    نویسنده: محمدعلی ملاعبداللهی

جدیدترین اخبار و مطالب

مشاهده بیشتر ...
ممنوعیت تردد برای خودروهای دیزلی قدیمی

در شهرهای آلمان اعمال می‌شود

شهرهای آلمان می توانند تردد خودروهای دیزلی قدیمی را فورا ممنوع کنند و به گفته متخصصان این محدودیت 17 میلیارد دلار برای صنعت هزینه خواهد داشت.بر اساس قانونی که دادگاه عالی اداری وضع کرده است، در حال حاضر شهرهای آلمان به طور رسمی برای جلوگیری از تردد خودروهای دیزلی قدیمی در خیابان‌هایشان آزاد هستند و خبری از دوره معافیت نخواهد بود. در بیانیه 30 صفحه‌ای دادگاه بیان شده که محدودیت ها می‌توانند بر تمامی مدل‌های دیزلی، به استثنای خودورهای سازگار با استاندارد آلایندگی یورو 6 تاثیر بگذارند.
در حکم دادگاه آمده است که شدت اجرای چنین محدودیت‌هایی فراتر از دیگر قوانین جاده‌ای نخواهد رفت و راننده‌ها باید همانند دیگر قوانین وضع‌شده، آن را پذیرفته و به آن احترام بگذارند.
در حال حاضر آلمان در حدود 15 میلیون وسیله نقلیه دیزلی دارد که کم‌تر از 3 میلیون دستگاه از این تعداد وسیله نقلیه، استاندارد جدید و سخت‌گیرانه یورو 6 را دریافت می‌کنند. انتظار می رود این محدودیت ها از شهرهای بزرگ‌تر شروع شده و ابتدا ممنوعیت برای خودروهای پایین‌تر از استاندارد یورو4 و پس از آن استاندارد یورو5 اعمال شود.
طبق گفته متخصصان، این حرکت، فشار زیادی را بر خودروسازان وارد می‌کند، زیرا باید روند تکمیل نرم‌افزارهای کنترل موتورهای دیزلی قدیمی را سرعت بخشیده و سیستم‌های تصفیه کننده گازهای خروجی خودروهای دیزلی خود را ارتقا دهند. این حکم به عنوان مشکل بزرگی برای دولت آنجلا مرکل (صدراعظم آلمان) که با بحران‌هایی در رابطه خود با شرکت‌های صنعتی مواجه است، تلقی می شود.
یورگن راش، مدیر اجرایی گروه محیط‌زیستی DUH درباره این حکم گفت: «این حکم یک فاجعه برای دولت خواهد بود، زیرا به صورت یک طرفه حرص و طمع برای سود بیشتر را برای خودروسازان ایجاد می‌کند در حالی که 10 میلیون مالک وسیله نقلیه دیزلی ممنوع شده را رها می‌کنند.»
بر اساس تحقیقات شرکت Evercore ISI، تصمیم دادگاه می‌تواند مبلغ 17 میلیارد دلار برای صنعت خودرو، به منظور مهیا کردن تعمیرات سخت‌افزاری و نرم‌افزاری لازم برای خودورهای دیزلی آلاینده هزینه ایجاد کند. با این حال، تعدادی از شهرهای آلمان، از جمله هامبورگ، مونیخ و اشتوتگارت، از حد مجاز اتحادیه اروپا برای اکسید نیتروژن (NOX) فراتر رفته‌اند و معتقدند که ممنوعیت دیزل یک راه حل سریع برای مشکلات زیست محیطی است.


شبکه‌های اجتماعی

جدیدترین خودروهای بازار ایران

اتومبیل کلاسیک

طراحی اتومبیل

ویدیوها

تست اتومبیل و مقایسه