داج در نمایشگاه سیما از نسخه آپدیت شده دیتونا SRT رونمایی کرد و همزمان با آن پیشرانه هوریکریت و نسخه ارتقا یافته هلفانت را نیز با اعدادی شگفت انگیز به منصه ظهور گذاشت.

 
پیشرانه هوریکریت (Hrricrate) بر اساس و پایه نمونه هاری‌کین (Hurricane) که از نوع شش سیلندر 3 لیتر خطی توئین توربو است تولید می‌شود. این پیشرانه در تریم Cat1 420 اسب‌بخار قدرت و 635 نیوتن‌متر گشتاور و در تریم Cat3 550 اسب‌بخار قدرت و 720 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.

داج می‌گوید اینها اعداد اولیه هستند و ممکن است اعداد خروجی نهایی کمی متفاوت باشد. گشتاور Cat1 از دور 2500 و Cat3 از 3500 در اختیار راننده قرار می‌گیرد. نمونه قوی‌تر در سه ماهه دوم 2023 و نسخه پایه ابتدای سال 2024 به بازار عرضه می‌شود. یک تریم دیگر از هوریکریت با نام CatX باقی می‌ماند که قدرتی حدود 1000 اسب‌بخار خواهد داشت و مختص به خودروهای مسابقه‌ای و Drag Pack است که عرضه و جزئیات آن مشخص نیست.

پیشرانه‌های هشت سیلندر 3 لیتر سوپرچارجر ارتقا یافته هلفانت دارای چهار تریم C30, A30, C170 و A170 هستند که تریم C30 بیش از 900 اسب‌بخار، A30 حدود 1000، C170 بیش از 1000 و A170 بیش از 1100 اسب‌بخار خروجی خواهند داشت. از این سری، تنها رقم گشتاور تریم A30 با 1292 نیوتن‌متر گشتاور مشخص شده است.

اگر نحوه نامگذاری پیشرانه‌های هلفانت برای شما سوالی ایجاد کرده، پس توضیحات زیر را مطاله کنید. حروف A و C نشان دهنده جنس بلوک پیشرانه از نوع چدن و یا آلومینیوم و اعداد پشت آن نیز نشان دهنده مربوط به الکل و نوع مقاوت آن در سوخت است که 30 نشان دهنده نوع درجه یک (حداکثر E15) و 170 مربوط به E85 می‌شود.