عملکرد رنج روور الکتریکی تحت شرایط دمایی سخت مورد بررسی قرار گرفت
سه شنبه, 13 آذر 1403
شاهین قربانعلی نیا
رونمایی از پروتوتایپ رنج روور الکتریکی
کاتالوگ فولکس واگن T-Roc توسط ماموت خودرو منتشر شد
یکشنبه, 11 آذر 1403
شاهین قربانعلی نیا
برای اولین بار در سامانه وارداتی‌ها
سهم ۶۰ درصدی مدرن از بازار افترمارکت سیستم روشنایی خودرو
یکشنبه, 11 آذر 1403
مرصاد آقابابارنگرز
علی چنگی مدیرعامل گروه پژوهش صنعت مدرن در گفتگو اختصاصی با اتومبیل فارسی
دیگنیتی پرایم بعد از ۱۴۰ هزار کیلومتر چقدر کیفیت اولیه خود را حفظ می‌کند؟
شنبه, 10 آذر 1403
ارشیا عباسی
خودروی چینی، با کیفیت یا بی کیفیت؟
نسخه واقعی ب ام و M3 GTR از بازی نید فور اسپید ساخته شد
شنبه, 10 آذر 1403
شاهین قربانعلی نیا
به مناسبت 30 سالگی نید فور اسپید
Previous Next Play Pause
1 2 3 4 5

یادداشت

  • Automobile - ParsKhodro ParsAria

    نقدی بر نام گذاری جدیدترین محصول خودروسازی ایران

    پارس خودرو پارس آریا یا محمدجواد محمدزاده
     پیش از این یادداشتی در باب خطاهای نام‌گذاری محصول در صنعت خودروی ایران منتشر کرده بودیم. در آن یادداشت به این موضوع اشاره کردیم که نام «پارس خودرو» برای...
    نویسنده: محمدعلی ملاعبداللهی

جدیدترین اخبار و مطالب

مشاهده بیشتر ...
جزئیات پیشرانه هیبریدی مک‌لارن اسپیدتیل منتشر شد
اتومبیل فارسی - مک‌لارن اسپیدتیل

دستیابی به سرعت 403 کیلومتر در ساعت

مک‌لارن پس از آزمایش موفقیت آمیز اسپیدتیل که یک ابرخودرو تمام عیار است و دستیابی به سرعت 403 کیلومتر در ساعت، از جزئیات مشخصات فنی این مدل پرده برداشته است.

 

 

اسپیدتیل یک ابرخودرو سه نفره و دارای ساختار آیرودینامیک کم نظیری است. قوای محرکه هیبریدی مک‌لارن اسپیدتیل متشکل از یک پیشرانه 8 سیلندر 4 لیتری مجهز به دو توربوشارژ است که به لطف به‌روزرسانی‌های صورت گرفته در سیستم خنک کننده، مکش هوا و تغییر در طراحی پیستون‌ها، قادر به تولید 747 اسب‌بخار قدرت است. بیشینه قدرت تولیدی این سیستم هیبریدی در مجموع به 1055 اسب‌بخار رسیده است. 

 

 

بسته باتری این خودرو دارای طراحی منحصر به فردی است که بهترین نسبت توان الکتریکی به وزن را در میان تمامی باتری‌های ولتاژ بالای امروزی در بین خودروهای الکتریکی دارد. این بسته باتری چهار برابر توان الکتریکی بیشتری نسبت به سایر محصولات هیبریدی مک‌لارن همچون مدل P1 دارد.

باتری‌های اسپیدتیل دارای سیستم کنترل کننده پیشرفته حرارت است تا دمای آن بیش از حد افزایش پیدا نکند. همچنین این بسته باتری در یک محفظه روغن شناور است و این مایع قادر است که گرما را به سرعت از باتری‌ها گرفته و بدین ترتیب باعث خنک شدن باتری شود. این اولین بار است که چنین فرآیندی برای خنک‌سازی باتری یک خودروی هیبریدی تولیدی اجرا شده است البته مشابه چنین تکنولوژی هیبریدی در خودروهای فرمول E نیز مشاهده می‌شود.

 

 

 

شبکه‌های اجتماعی

جدیدترین خودروهای بازار ایران

ویدیوها

تست اتومبیل و مقایسه