هاچ‌بک شهری ام جی 3 در آزمایشات انکپ سه ستاره ایمنی کسب کرد
پنج شنبه, 01 آذر 1403
شاهین قربانعلی نیا
تست تصادف ام جی 3
فونیکس FX برقی 5 ستاره ایمنی از یورو انکپ دریافت کرد
دوشنبه, 28 آبان 1403
شاهین قربانعلی نیا
عملکرد مشابه با نسخه بنزینی FX
چری جینیون با فضای داخلی بزرک و برد 2500 کیلومتری رونمایی شد
دوشنبه, 28 آبان 1403
شاهین قربانعلی نیا
چندمنظوره جدید چری با امکانات لوکس
نوو A05، سدان پلاگین هیبرید چانگان به ایران می‌آید
شنبه, 26 آبان 1403
شاهین قربانعلی نیا
سدان جدید چانگان با برد برد 1300 کیلومتری
ویدیوی تست و بررسی فونیکس آریزو 6 جی‌تی
جمعه, 25 آبان 1403
ارشیا عباسی
یکی از ده سدان پرشتاب مونتاژی در تاریخ صنعت خودروسازی ایران
Previous Next Play Pause
1 2 3 4 5

پیشنهاد سردبیر

یادداشت

  • تکرار یک اشتباه 70 ساله این بار در بازار ایران

    خانم‌های صورتی پسند کجا هستند؟
      "خانم‌های صورتی پسند کجا هستند؟"، عنوان روایتی است که "مت هیگ" از شکست یک ایده، در کتاب “Brand Failure” خود آورده است. این عنوان در واقع برای شکست افتضاح ایده داج لافم...
    نویسنده: محمدعلی ملاعبداللهی

جدیدترین اخبار و مطالب

مشاهده بیشتر ...
هوندا اینتگرا برای چینی‌ها رونمایی شد
اتومبیل فارسی - هوندا اینتگرا

نسخه‌ای متفاوت از هوندا سیویک

 

این روزها در حالی که با انتشار یک تیزر بسیاری از افراد منتظر رونمایی از آکورا اینتگرا پنج در لیفت‌بک هستند، چینی‌ها از هوندا اینتگرا چهار در سدان که به صورت اختصاصی برای بازار آن‌ها طراحی شده، رونمایی کرده‌اند. این رونمایی پس از لو رفتن چند عکس در روزهای گذشته و در جریان نمایشگاه اتومبیل تیانجین رخ داده است.

 

هوندا اینتگرا 2022 در حقیقت همان هوندا سیویک نسل یازدهم است که بازطراحی شده است. ماجرا از این قرار است که هوندا در چین با دو شریک تجاری همکاری می‌کند؛ دانگ فنگ و GAC که هر دو برای تولید و فروش خودروهای محبوب هوندا تمایل زیادی دارند و بازار خودروی چین نیز به محصولات هوندا روی خوش نشان می‌دهد.

 

هوندا برای رفع این معضل، مدل‌های پرفروش خود را در چین با دو نام و دو طراحی ظاهری تولید می‌کند. در حالی که هوندا سیویک در شهر ووهان توسط دانگ‌فنگ هوندا تولید می‌شود، شرکت گوانگچی هوندا نیز در شهر گوانگژو نسخه متفاوت از سیویک را با نام اینتگرا معرفی کرده است. هر دو خودرو در اجزای فنی، نمای داخلی و حتی بخش زیادی از طراحی بیرونی مانند در‌ها و شیشه‌ها با یکدیگر مشترک است.

 

هوندا اینتگرا را می‌توان به خاطر چراغ‌های باریک‌‌تر که با LEDهای ماتریکسی همراه شده‌اند و به زیبایی به جلوپنجره متصل شده‌اند از هوندا سیویک جدید تشخیص داد. علاوه بر این طرح سپر جلو نیز متفاوت و خلوت‌تر است و ورودی‌های هوای دو طرف آن حذف شده‌اند. در نمای عقی نیز  چراغ‌های L شکل کوچک‌تری نسبت به سیویک دارد و علاوه بر این یک دیفیوزر  نسبتا بزرگ روی سپر عقب، شب تاب‌های عمودی و خروجی‌های اگزوز دو‌گانه از دیگر تفاوت‌های ظاهری اینتگرا و سیویک به شمار می‌رود.

 

رینگ‌های 18 اینچی با طرح‌ جدید و رنگ‌های جدید برای بدنه که شامل زرد آتشین و آبی زمردی که در تصویر می‌بینید، برای آن در نظر گرفته شده است. بر اساس آنچه وبسایت وزارت صنایع و تکنولوژی چین اعلام کرده، طول اینتگرا کمی بیشتر از هوندا سیویک است. طول، عرض و ارتفاع هوندا اینتگرا به ترتیب 4689، 1802 و 1415 میلی‌متر است.

 

در حالی که هوندا هنوز تصویری از نمای داخلی اینتگرا منتشر نکرده، می‌دانیم که تفاوتی با هوندا سیویک ندارد . این به معنای آن است که یک نمایشگر 10.2 اینچی به جای صفحه کیلومتر و یک نمایشگر 9 اینچی لمسی برای اطلاعات دیگر در این خودرو تعبیه شده و امضای جدید این شرکت یعنی دریچه‌های سیستم‌تهویه متصل به هم با طرح لانه زنبوری به صورت افقی در طول داشبورد دیده می‌شود.

 

در حالی که هوندا جزییاتی از ویژگی‌های فنی اینتگرا منتشر نکرده است، نشان‌های 240 و توربو روی بدنه آن، پیشرانه در نظر گرفته شده برای آن را لو می‌دهد. موتور 1.5 لیتری VTEC هوندا که 4 سیلندر است و به توربوشارژ مجهز شده، 180 اسب‌بخار قدرت و 240 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این قدرت با یک جعبه دنده 6 سرعته دستی به چرخ‌های جلوی هوندا اینتگرا منتقل می‌شود.

 

از آنجایی نام اینتگرا از نظر تاریخی به سیویک مربوط می‌شود، این انتخاب هوندا برای استفاده از آن بای نسخه چینی چندان عجیب به نظر نمی‌رسد. وبسایت رسمی گوانچی هوندا اعلام کرده اینتگرا از سه ماهه چهارم سال 2021 وارد بازار چین خواهد شد و انتظار می‌رود از نظر قیمتی به هوندا سیویک نزدیک باشد.

 


شبکه‌های اجتماعی

جدیدترین خودروهای بازار ایران

اتومبیل کلاسیک

ویدیوها

تست اتومبیل و مقایسه