هاچ‌بک شهری ام جی 3 در آزمایشات انکپ سه ستاره ایمنی کسب کرد
پنج شنبه, 01 آذر 1403
شاهین قربانعلی نیا
تست تصادف ام جی 3
فونیکس FX برقی 5 ستاره ایمنی از یورو انکپ دریافت کرد
دوشنبه, 28 آبان 1403
شاهین قربانعلی نیا
عملکرد مشابه با نسخه بنزینی FX
چری جینیون با فضای داخلی بزرک و برد 2500 کیلومتری رونمایی شد
دوشنبه, 28 آبان 1403
شاهین قربانعلی نیا
چندمنظوره جدید چری با امکانات لوکس
نوو A05، سدان پلاگین هیبرید چانگان به ایران می‌آید
شنبه, 26 آبان 1403
شاهین قربانعلی نیا
سدان جدید چانگان با برد برد 1300 کیلومتری
ویدیوی تست و بررسی فونیکس آریزو 6 جی‌تی
جمعه, 25 آبان 1403
ارشیا عباسی
یکی از ده سدان پرشتاب مونتاژی در تاریخ صنعت خودروسازی ایران
Previous Next Play Pause
1 2 3 4 5

پیشنهاد سردبیر

یادداشت

  • تکرار یک اشتباه 70 ساله این بار در بازار ایران

    خانم‌های صورتی پسند کجا هستند؟
      "خانم‌های صورتی پسند کجا هستند؟"، عنوان روایتی است که "مت هیگ" از شکست یک ایده، در کتاب “Brand Failure” خود آورده است. این عنوان در واقع برای شکست افتضاح ایده داج لافم...
    نویسنده: محمدعلی ملاعبداللهی

جدیدترین اخبار و مطالب

مشاهده بیشتر ...
سرطراح سئات به رنو رفت
Automobile Farsi - Alejandro Mesonero-Romanos

مروری بر کارنامه کاری آقای رومانوس

آلخاندرو مزونرو رومانوس، سرطراح سئات و زیرمجموعه اسپرت سازش کوپرا، پس ده سال تصمیم فعالیت در گروه فولکس‌واگن تصمیم به ترک این شرکت گرفته تا در یکم اکتبر 2020 به گروه رنو بپیوندد. این اقدام آقای رومانوس درست پس از آن رخ داده لوکا دو میو سئات را به مقصد رنو ترک کرده است.

سئات به واسطه حضور این دو نفر چهره‌ای تازه به خود گرفته، به ویژه پس از آن که کراس‌اوورهای آتکا، آرونا و تاراکو به سبد محصولات این شرکت اضافه شد. آقای رومانوس طراحی نسل جدید مدل های آیبیزا، لئون و تعداد زیادی خودروی مفهومی را کارنامه خود دارد.

 

AutomobileFa Alejandro Mesonero Romanos 2

 

آلخاندرو رومانوس پیش از پیوستن به سئات نیز در رنو مسئول پروژه‌های گوناگونی بود و پس از آن نیز از سال 2007 تا 2009 رئیس بخش طراحی پیشرفته اسن شرکت شد. در سال 2009 او به سمت مدیر طراحی رنو سامسونگ کره جنوبی منصوب شد. از سال 1994 تا 2001 او در بخش طراحی بیرونی پروژه‌های گوناگونی از برندهای سئات، فولکس‌واگن، آئودی و لامبورگینی در گروه فولکس واگن مشغول به کار بود.
آلخاندرو مزونرو رومانوس سال 1968 در مادرید متولد شد. او فارغ التحصیل رشته طراحی صنعتی از مدرسه الیساوا بارسلونا است و پس از آن موفق به دریافت مدرک طراحی خودرو در کالج سلطنتی هنر لندن شده است.

او در پاسخ به سوال مجله اتو اند دیزاین ایتالیا در خصوص علت ترک سئات گفت: «من همیشه معتقد بودم که نباید بیش از ۱۰ سال در تیم طراحی یک شرکت ماندگار شد چرا که باعث روزمرگی و یکنواختی شده و جلوی خلاقیتت را می‌گیرد و تصمیم اخیرم نیز دلیلی بر اعتقاد همیشگی‌ام است.»

 


شبکه‌های اجتماعی

جدیدترین خودروهای بازار ایران

اتومبیل کلاسیک

ویدیوها

تست اتومبیل و مقایسه