عملکرد رنج روور الکتریکی تحت شرایط دمایی سخت مورد بررسی قرار گرفت
سه شنبه, 13 آذر 1403
شاهین قربانعلی نیا
رونمایی از پروتوتایپ رنج روور الکتریکی
کاتالوگ فولکس واگن T-Roc توسط ماموت خودرو منتشر شد
یکشنبه, 11 آذر 1403
شاهین قربانعلی نیا
برای اولین بار در سامانه وارداتی‌ها
سهم ۶۰ درصدی مدرن از بازار افترمارکت سیستم روشنایی خودرو
یکشنبه, 11 آذر 1403
مرصاد آقابابارنگرز
علی چنگی مدیرعامل گروه پژوهش صنعت مدرن در گفتگو اختصاصی با اتومبیل فارسی
دیگنیتی پرایم بعد از ۱۴۰ هزار کیلومتر چقدر کیفیت اولیه خود را حفظ می‌کند؟
شنبه, 10 آذر 1403
ارشیا عباسی
خودروی چینی، با کیفیت یا بی کیفیت؟
نسخه واقعی ب ام و M3 GTR از بازی نید فور اسپید ساخته شد
شنبه, 10 آذر 1403
شاهین قربانعلی نیا
به مناسبت 30 سالگی نید فور اسپید
Previous Next Play Pause
1 2 3 4 5

یادداشت

  • Automobile - ParsKhodro ParsAria

    نقدی بر نام گذاری جدیدترین محصول خودروسازی ایران

    پارس خودرو پارس آریا یا محمدجواد محمدزاده
     پیش از این یادداشتی در باب خطاهای نام‌گذاری محصول در صنعت خودروی ایران منتشر کرده بودیم. در آن یادداشت به این موضوع اشاره کردیم که نام «پارس خودرو» برای...
    نویسنده: محمدعلی ملاعبداللهی

جدیدترین اخبار و مطالب

مشاهده بیشتر ...
ارائه چهار پیشنهاد به دولت برای واردات خودرو بدون انتقال ارز

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو اعلام کرد

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: «چهار پیشنهاد برای واردات خودرو بدون انتقال ارز، به دولت ارائه شده است.»

مهدی دادفر با بیان اینکه دغدغه دولت برای ممنوعیت واردات خودرو مشکل ارزبری واردات بود، اظهار کرد: «ما چهار پیشنهاد در خصوص واردات خودرو بدون خروج ارز به دولت ارائه کرده‌ایم تا شرکتهای واردکننده خودرو به تعطیلی کشیده نشوند.»

نخستین راه برای واردات خودرو آن هم بدون خروج ارز، سرمایه شرکت‌های نمایندگی در خارج از کشور است که این شرکت‌ها می‌توانند تجهیزات و امکانات خود را بفروشند و تبدیل به خودرو کنند تا کسب و کارشان فعال شود.

 

وی افزود: «همچنین راه دیگر، استفاده از سرمایه‌های مردمی است که در خارج از کشور زندگی می‌کنند؛ به طور مثال ایرانی‌هایی که در خارج از کشور صاحب ارز هستند، با ارز خود خودرو خریداری کنند و مابه‌ ازای آن ریال دریافت کنند.»

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه خرید اعتباری از شرکت‌های تولیدکننده خودرو سومین راه برای واردات خودرو بدون خروج ارز است، گفت: «چنین شرکت‌هایی قابلیت این را دارند که دو تا سه سال به شرکت‌های نمایندگی داخل کشور اعتباری خودرو داده و هیچ پولی دریافت نکنند، چراکه می‌خواهند بازار خود را در ایران به هر قیمتی حفظ کنند.»

وی ادامه داد: «پیشنهاد دیگر این است که بخشی از پول‌های دپو شده حاصل از صادرات نفت که به دلیل تحریم در برخی کشورها مانده است را، از طریق خودرو به کشور برگردانیم تا کار فعالان حوزه خودرو از ریشه کنده نشود.»

او در رابطه با خودروهای متوقف در گمرک، اظهار کرد: نامه‌هایی جداگانه به معاون اقتصادی رییس‌جمهوری، معاون اول رییس‌جمهوری، وزیر صنعت، معدن و تجارت، رییس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس و رییس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان زده شده که ضمن آن‌ها انجمن خواستار تمدید و تسریع در پیگیری مصوبه ترخیص خودروهای باقیمانده در گمرکات شده است.

 

دادفر خاطرنشان کرد: «ما به صورت رسمی مکاتبه و درخواست تمدید ترخیص را کرده‌ایم اما متاسفانه هیچ جوابی به ما داده نشده است. اکنون این خودروها به سبب تصمیم یک شبه، دو سال و نیم است که در گمرک مانده است و هزینه زیادی برای مالکان خود به وجود آورده‌اند. این در حالی است که استهلاک این خودروها پس از گذشت دو سال از مدل ساخت، باعث به وجود آمدن ضرر بسیاری برای مالکان آن شده است.»

 

منبع: ایسنا


شبکه‌های اجتماعی

جدیدترین خودروهای بازار ایران

ویدیوها

تست اتومبیل و مقایسه