هاچ‌بک شهری ام جی 3 در آزمایشات انکپ سه ستاره ایمنی کسب کرد
پنج شنبه, 01 آذر 1403
شاهین قربانعلی نیا
تست تصادف ام جی 3
فونیکس FX برقی 5 ستاره ایمنی از یورو انکپ دریافت کرد
دوشنبه, 28 آبان 1403
شاهین قربانعلی نیا
عملکرد مشابه با نسخه بنزینی FX
چری جینیون با فضای داخلی بزرک و برد 2500 کیلومتری رونمایی شد
دوشنبه, 28 آبان 1403
شاهین قربانعلی نیا
چندمنظوره جدید چری با امکانات لوکس
نوو A05، سدان پلاگین هیبرید چانگان به ایران می‌آید
شنبه, 26 آبان 1403
شاهین قربانعلی نیا
سدان جدید چانگان با برد برد 1300 کیلومتری
ویدیوی تست و بررسی فونیکس آریزو 6 جی‌تی
جمعه, 25 آبان 1403
ارشیا عباسی
یکی از ده سدان پرشتاب مونتاژی در تاریخ صنعت خودروسازی ایران
Previous Next Play Pause
1 2 3 4 5

پیشنهاد سردبیر

یادداشت

  • تکرار یک اشتباه 70 ساله این بار در بازار ایران

    خانم‌های صورتی پسند کجا هستند؟
      "خانم‌های صورتی پسند کجا هستند؟"، عنوان روایتی است که "مت هیگ" از شکست یک ایده، در کتاب “Brand Failure” خود آورده است. این عنوان در واقع برای شکست افتضاح ایده داج لافم...
    نویسنده: محمدعلی ملاعبداللهی

جدیدترین اخبار و مطالب

مشاهده بیشتر ...
تویوتا یاریس هیبریدی با تغییر نام به «مزدا 2 هیبریدی» در اروپا معرفی شد
اتومبیل فارسی - مزدا 2 هیبریدی 2022

با مصرف سوخت 3.8 تا 4 لیتر در 100 کیلومتر

 

مزدا اخیرا به طور رسمی مزدا 2 هیبریدی را برای بازار اروپا رونمایی کرده است. این محصول در واقع همان تویوتا یاریس است که به مزدا 2 تغییر نام داده و اصطلاحا ری‌بج شده است. مزدا 2 هیبریدی از بهار سال 2022 در دسترس خواهد بود و در کنار مزدا 2 موجود در بازار اروپا به فروش می‌رسد. پیش از این نیز اخباری از برنامه مزدا برای عرضه مزدا 2 هیبریدی بر اساس تویوتا یاریس هیبریدی به گوش می‌رسید. تنها تفاوت مزدا 2 هیبریدی با تویوتا یاریس هیبریدی در تعوبض نشان و نام تویوتا یاریس با مزدا 2 در بدنه و فرمان خودرو است و در سایر بخش‌ها این دو محصول کاملا یکسان هستند.

 

مزدا 2 هیبریدی یا همان تویوتا یاریس هیبردی بر اساس معماری TNGA-B با طول 3940 و فاصله بین دو محور 2550 میلی متر توسعه داده شده و در بخش قوای فنی نیز از جدیدترین پیشرانه هیبریدی خودشارژ تویوتا استفاده شده است. این قوای محرکه هیبریدی در مجموع توانایی تولید 114 اسب بخار قدرت و 169 نیوتن متر گشتاور را دارد. سامانه هیبریدی مزدا 2 از یک موتور سه سیلندر 1490 سی‌سی تنفس طبیعی با قدرت 91 اسب بخار و یک موتور الکتریکی با توانایی تولید 79 اسب بخار تشکیل شده است. علاوه بر این، یک موتور الکتریکی دیگر نیز تعبیه شده که وظیفه آن راه اندازی (استارت زدن) موتور بنزینی و شارژ بسته باتری لیتیوم یونی مزدا 2 هیبریدی است. این الکتروموتور از طریق بازیابی انرژی در زمان ترمز کردن و یا از طریق اتصال به موتور بنزینی اقدام به شارژ باتری‌ها خواهد کرد.

 

شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت مزدا 2 هیبریدی به طور رسمی 9.7 ثانیه، مصرف سوخت ترکیبی آن بر اساس سیکل WLTP بین 3.8 تا 4  لیتر در 100 کیلومتر و میزان آلایندگی دی‌اکسید کربن آن نیز 87 تا 93 گرم در کیلومتر اعلام شده است که اعداد و ارقام بر اساس استفاده از رینگ و تایرهای 15 یا 16 اینچی تفاوت خواهند داشت. مزدا 2 هیبریدی در سه سطح به نام‌های Pure، Agile و Select ارائه می‌شود.. مزدا می‌گوید قصد دارد تا سال 2030 میانگین انتشار CO2 را 50 درصد کاهش دهد و تا سال 2050 به آلایندگی صفر دست یابد.

 

 لازم به یادآوری است که تویوتا پیش از این، مزدا 2 را به عنوان تویوتا یاریس در  بازار آمریکای شمالی بین سال‌های 2016 تا 2020 عرضه می‌کرد و این مساله اتفاق جدیدی نیست. خودروساز دیگری که از همین استراتژی استفاده می‌کند سوزوکی است که در حال حاضر Swace و Across را که به ترتیب نسخه‌های جدید تویوتا کرولا اسپورت تورر و راو 4 هستند در اروپا عرضه می‌کند.

 


شبکه‌های اجتماعی

جدیدترین خودروهای بازار ایران

اتومبیل کلاسیک

ویدیوها

تست اتومبیل و مقایسه