با معرفی R8 V10 Performance RWD، آئودی عملا نسل دوم این مدل را کنار گذاشته و R8 جدیدی را در صف مدل‌های خود قرار داده است. این بدان معناست که RWD قبل نیز به صف بازنشستگان اضافه شد.

پیشرانه Performance RWD از نوع تنفس طبیعی با گنجایش 5.2 لیتر با مشخصه V10 FSI است که توان تولید 562 اسب‌بخار را داشته و گشتاور تولیدی آن نیز 550 نیوتن‌متر است.

قدرت تولید شده در پیشرانه این اتومبیل 30 اسب‌بخار و گشتاور تولیدی آن 10 نیوتن‌متر بیشتر از R8 RWD قبلی آئودی است. قدرت پیشرانه از طریق جعبه دنده اتوماتیک 7 سرعته S ترونیک با کمک لغزش محدود مکانیکی به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود.

شتاب صفر تا 100 آئودی R8 V10 Performance RWD در دو نسخه کوپه و اسپایدر به ترتیب 3.7 ثانیه و 3.8 ثانیه است. این در حالی است که حداکثر سرعت مدل کوپه 329 کیلومتر بر ساعت و مدل اسپایدر 327 کیلومتر بر ساعت است.

برای اولین بار در سال 2017، آئودی برای مدل Limited Edition R8 RWS استفاده کرد، به دنبال آن بود که برای فیس‌لیفت R8 RWD در سال 2019 به عنوان یکی از اعضای سوپرکار آئودی که پیشرانه آن در میانه اتومبیل قرار دارد، بار دیگر دیفرانسیل عقب به کار گرفته شد.

به لطف تنظیم خاص سیستم تعلیق دو خطه و رانندگی داینامیک و پویا برای R8 دیفرانسیل عقب، این امکان ایجاد می‌شود تا کنترل خوبی روی دریفت زدن برای راننده ایجاد شود. برای دریفت زدن‌های حرفه‌ای، لازم است حالت رانندگی اسپرت فعال شود تا کنترل پایداری اتومبیل کاهش یافته و در نتیجه راننده از حرکات نمایشی لذت ببرد.

R8 جدید از امکاناتی همچون فرمان داینامیک، تایر 20 اینچی که در جلو از نوع 30/245 R20 و در عقب از نوع 30/305 R20 بهره می‌برد، علاوه بر این ترمزهای دیسکی سرامیکی 19 اینچ جایگزین ترمزهای استاندارد فولادی 18 اینچی شده است.

نسخه کوپه R8 جدید 1590 کیلوگرم وزن دارد که توزیع وزن این اتومبیل 40 به 60 بین محورها تقسیم شده‌است، این در حالی است که وزن نسخه اسپایدر 1695 کیلوگرم است.

آئودی R8 جدید در جلوپنجره، قسمت جداکننده، شبکه‌های عقب زیر چراغ عقب، لوله اگزوز‌های بیضی شکل از رنگ مشکی مات بوده و پالت رنگی در نظر گرفته شده برای R8 RWD همانی است که پیش از این برای مدل R8 Quattro استفاده شده است. از میان ده رنگ انتخاب شده می‌توان به Ascari Blue Metallic اشاره کرد.

در پکیج Edition این اتومبیل رینگ‌های 20 اینچی برنزی، کالیبرهای ترمز دیسکی قرمز رنگ‌، ستون‌های جانبی از جنس فیبر کربن و نشان‌های سیاه و سفید استفاده شده است.

نمایشگر پشت فرمان خوشه‌ای R8 RWD جدید، 12.3 اینچ است. فرمان آن از چرم چند منظوره پوشیده شده و صندلی‌های آن به صورت انتخابی از نوع بوکت یا اسپرت با روکشی از چرم و Alcantara ساخته شده است
بسته انتخابی مشتریان R8 جدید برای داخل اتومبیل شامل پکیج دوخت مشکی چرم Alcantara با دوخت Mercato Blue و نشانه‌های کربنی است. همچنین آئودی سیستم صوتی Bang & Olufsen را نیز به صورت انتخابی در اختیار مشتریان قرار داده است.

آئودی R8 در کارخانه Böllinger Höfe در ایالت Neckarsulm آلمان ساخته می‌شود که به طور تقریبی 60 درصد از اجزا آن با اتومبیل مسابقه R8 LMS GT4 یکسان است.

قیمت آئودی R8 V10 Performance RWD کوپه از 172.192 دلار شروع شده و قیمت نسخه اسپایدر 187.215 دلار در آلمان است و آئودی از 21 اکتبر 2021 سفارش این مدل را آغاز خواهد کرد.