هایما S7 پرو با موتور قوی‌تر به ایران رسید
چهارشنبه, 23 آبان 1403
شاهین قربانعلی نیا
جزئیات تازه از کراس‌اوور جدید ایران خودرو
فیدلیتی الیت جایگزین فیدلیتی پرایم می‌شود
دوشنبه, 21 آبان 1403
شاهین قربانعلی نیا
بهمن موتور عضو جدید خانواده فیدلیتی را عرضه می‌کند
آواتر 11 با گروه بهمن به ایران می‌آید
یکشنبه, 20 آبان 1403
شاهین قربانعلی نیا
دست‌پرورده نادر فقیه زاده به زودی در ایران
پیکاپ چانگان هانتر پلاس محصول زامیاد رونمایی شد
شنبه, 19 آبان 1403
مرصاد آقابابارنگرز
با پیشرانه 2 لیتری و جعبه دنده اتوماتیک
BYD رکورد فروش در صنعت خودرو را شکست
جمعه, 18 آبان 1403
مرصاد آقابابارنگرز
نقش مهم دولت چین در رکوردزنی خودروسازان چینی در ماه اکتبر
Previous Next Play Pause
1 2 3 4 5

پیشنهاد سردبیر

یادداشت

  • تکرار یک اشتباه 70 ساله این بار در بازار ایران

    خانم‌های صورتی پسند کجا هستند؟
      "خانم‌های صورتی پسند کجا هستند؟"، عنوان روایتی است که "مت هیگ" از شکست یک ایده، در کتاب “Brand Failure” خود آورده است. این عنوان در واقع برای شکست افتضاح ایده داج لافم...
    نویسنده: محمدعلی ملاعبداللهی

جدیدترین اخبار و مطالب

مشاهده بیشتر ...
پژو لندترک، پیکاپ چینی با ژست فرانسوی
Automobile Farsi - 2021 Peugeot Landtrek

پژو باز هم برای ساخت وانت دست به دامن چینی‌ها شد

پژو در پایان سال جاری فروش پیکاپ 1 تن لندترک که با کمک چانگان چین طراحی و توسعه یافته است را در بازارهای آمریکای جنوبی و مرکزی و آفریقا آغاز خواهد کرد.
پژو لندترک با پیشرانه‌های دیزلی و بنزینی و تیپ‌های مختلف بدنه (دو در، چهار در و شاسی و بدنه که برای کاربری‌های گوناگون قابل شخصی سازی است) عرضه خواهد کرد. این خودرو همچنین در دو تیپ دیفرانسیل عقب و چهار چرخ محرک قابل سفرش است.
بر اساس اعلام پژو، این پیکاپ قرار نیست در بازار اروپا عرضه شود. رنو و مرسدس بنز در سال‌های گذشته پیکاپ‌های 1 تنی را بر پایه نیسان ناوارا طراحی و عرضه کردند که فروش بسیار پایینی در اروپا داشت. فیات نیز یک پیکاپ یک تنی بر پایه میتسوبیشی L200 در اروپا عرضه کرده است.
جین فیلیپ، مدیر اجرایی ارشد پژو چندی پیش به اتوموتیو نیوز اروپا گفته بود، "پژو لندترک بیش از 2 میلیون کیلومتر در شرایط گوناگون آزمایش شده و باید گفت این خودرو توقف ناپذیر است. قابل اطمینان بودن در این سگمنت، مهم‌ترین فاکتور برای خریداران است."
«پیش از این که قطعه‌های یدکی این خودرو در سراسر جهان توزیع نشود، اقدام به عرضه آن نخواهیم کرد. چراکه امکان نگهداری از این خودرو باید در تمام جهان فراهم باشد. توجه شما را به این نکته جلب می‌کنم که در هر نقطه از آفریقا می‌توانید این خودرو را تعمیر کنید.»
پژو لندترک ابتدا در چین و سپس در آمریکای جنوبی تولید خواهد شد.
پژو می‌گوید تقاضای جهانی برای پیکاپ‌های 1 تن، 2.4 میلیون دستگاه است، اما مدیر پژو نمی‌پذیرد هدفی که برای میزان فروش این خودرو در نظر گرفته را اعلام کند، چرا که مشتریان این بخش از بازار به سختی برند جدیدی را برای خرید بر می‌گزینند.
گنجایش بارگیری در برخی نسخه‌های پژو لندترک 1.2 تن است و پژو می‌گوید این پیکاپ امکان یدک کشی تا وزن سه تن را دارد.


فضای داخلی انعطاف پذیر
در نسخه چهار در، پشتی صندلی‌های عقب با نسبت 60:40 تا می‌شود که پژو می‌گوید این ویژگی برای نخستین بار در این سگمنت ایجاد شده است. برخی نسخه‌ها به یک نمایشگر 10 اینچی مجهز شده است که با سیستم‌های اندروید اتو و اپل کارپلی تطبیق یافته‌اند.
سیستم‌های کمکی راننده شامل کنترل حرکت در سراشیبی، هشدار خروج از خط و کنترل تاب خوردن تریلیر می‌شود که به محض احساس بازی ‌کردن یدک، سرعت این پیکاپ را کاهش می‌دهد. پژو لندترک را می‌توان در نسخه 4×4 با چهار دوربین سفارش داد که از ترکیب آن‌ها تصویر 360 درجه در اختیار راننده قرار می‌گیرد.
دو نوع پیشرانه برای این پیکاپ در نظر گرفته شده است. یک موتور 1.9 لیتری دیزلی توربوشارژ که 150 اسب بخار قدرت و 350 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و با یک جعبه دنده 6 سرعته دستی جفت و جور می‌شود. پیشرانه دیگر نیز یک موتور 2.4 لیتری بنزینی توربوشارژ با قدرت 210 اسب بخار و 320 نیوتن‌متر گشتاور است که دو جعبه‌دنده 6 سرعته دستی و اتوماتیک برای آن قابل سفارش است.
پژو لندترک دومین پیکاپ در سبد محصولات پژو است. اولین پیکاپ این شرکت سال 2017 و بر پایه یکی از محصولات دانگ‌فنگ برای بازارهای آفریقای شمالی طراحی شده بود.
پژو لندترک نیز در حقیقت نسخه‌ای فیس لیفت شده از پیکاپ چانگان با نام کایچنگ F70 است. چانگان در چین محصولات برندهای سیتروئن و دی‌اس گروه PSA را مونتاژ می‌کند.


شبکه‌های اجتماعی

جدیدترین خودروهای بازار ایران

اتومبیل کلاسیک

طراحی اتومبیل

ویدیوها