عملکرد رنج روور الکتریکی تحت شرایط دمایی سخت مورد بررسی قرار گرفت
سه شنبه, 13 آذر 1403
شاهین قربانعلی نیا
رونمایی از پروتوتایپ رنج روور الکتریکی
کاتالوگ فولکس واگن T-Roc توسط ماموت خودرو منتشر شد
یکشنبه, 11 آذر 1403
شاهین قربانعلی نیا
برای اولین بار در سامانه وارداتی‌ها
سهم ۶۰ درصدی مدرن از بازار افترمارکت سیستم روشنایی خودرو
یکشنبه, 11 آذر 1403
مرصاد آقابابارنگرز
علی چنگی مدیرعامل گروه پژوهش صنعت مدرن در گفتگو اختصاصی با اتومبیل فارسی
دیگنیتی پرایم بعد از ۱۴۰ هزار کیلومتر چقدر کیفیت اولیه خود را حفظ می‌کند؟
شنبه, 10 آذر 1403
ارشیا عباسی
خودروی چینی، با کیفیت یا بی کیفیت؟
نسخه واقعی ب ام و M3 GTR از بازی نید فور اسپید ساخته شد
شنبه, 10 آذر 1403
شاهین قربانعلی نیا
به مناسبت 30 سالگی نید فور اسپید
Previous Next Play Pause
1 2 3 4 5

یادداشت

  • Automobile - ParsKhodro ParsAria

    نقدی بر نام گذاری جدیدترین محصول خودروسازی ایران

    پارس خودرو پارس آریا یا محمدجواد محمدزاده
     پیش از این یادداشتی در باب خطاهای نام‌گذاری محصول در صنعت خودروی ایران منتشر کرده بودیم. در آن یادداشت به این موضوع اشاره کردیم که نام «پارس خودرو» برای...
    نویسنده: محمدعلی ملاعبداللهی

جدیدترین اخبار و مطالب

مشاهده بیشتر ...
عکس‌های رسمی جک X7 منتشر شد
Automobile Farsi - 2020 JAC X7

به روزرسانی گسترده برای کراس‌اوور بزرگ جک

شرکت خودروسازی جک به تازگی عکس‌های رسمی کراس‌اوور جدید و بزرگش را منتشر کرده است. جک X7 که نسخه به روزرسانی شده جک S7 است، در سه ماهه دوم سال 2020 رونمایی خواهد شد. این در حالی است که کرمان موتور قصد دارد جک S7 را در آینده نزدیک در بازار ایران عرضه کند.

جک X7 نخستین محصول از سومین نسل سواری‌های جک موتور خواهد بود. احتمالا جک رونمایی این محصول را برای نمایشگاه اتومبیل شانگهای 2020 تدارک دیده بوده که با توجه به وضعیت شیوع ویروس کرونا برگزاری آن در زمان همیشگی در هاله‌ای از ابهام است.
جک X7 در نگاه نخست جیپ چروکی را تداعی می‌کند. دلیل این اتفاق را می‌توان در چراغ‌های باریک و خط‌های عمودی پرشمار جلوپنجره جست و جو کرد. جک در حقیقت تلاش کرده تا طراحی کراس‌اوور بزرگش را با ترند روز طراحی هم سو کند، کاری که پیش از این با S3 فیسلیفت انجام داده بود. طراحی دو تکه چراغ‌ها که این روزها محبوبیت زیادی پیدا کرده‌ است.


چراغ‌های LED روشنایی روز، در شب هنگام گردش در پیچ، برای روشن کردن مشیر فعال می شوند. با استفاده از تکنولوژی «ایگل آی» نیز چراغ‌های نورپایین و نوربالا با یکدیگر ادغام شده و از یک منبع نور استفاده می‌کنند.
نمای‌ عقب نیز ساده و شکیل طراحی شده است. چراغ‌های متصل و چهار خروجی مربعی شکل، احساس قدرت را در این بخش القا میکند.
نمای داخلی نیز با پایبندی به ایده «ساده و تجملاتی» و با دو رنگ سیاه و بژ طراحی شده است. هم‌زمان در کابین از مواد نرم برای پوشش بخش‌های گوناگون استفاده شده که با دو ردیف دوخت‌ به شیوه اروپایی‌ها همراه شده است. دیگر خبری از دریچه‌‌های دایره‌ای کولر که خودروهای مرسدس را تداعی می‌کرد نیست. استفاده گسترده از خط‌های افقی نیز موجب شده فضای کابین پهن‌تر به نظر بیاید. طراحان جک تا جایی که ممکن بوده کلیدهای سنتی را کاهش داده‌اند و یک نمایش‌گر بزرگ افقی را جایگزین آن‌ها کرده‌اند. فاصله بین دو محور 2750 میلی‌متری و سقف پانوراما، فضای زیادی را برای سرنشینان ایجاد کرده است.
طول، عرض و ارتفاع جک X7 به ترتیب 4776، 1900 و 1760 میلی‌متر است و فاصله بین دو محور آن 2750 میلی متر اعلام شده است.


هنوز جزییات چندانی از ویژگی‌های فنی جک X7 منتشر نشده است، اما می‌دانیم عملکرد این خودرو بهبود یافته و مصرف سوخت اقتصادی‌تری نسبت به گذشته دارد. جک X7 از یک موتور 1.5 لیتری TGDI نیرو می‌گیرد که با جعبه‌دنده 6 سرعته دوکلاچه همراه شده است.
کرمان موتور قصد دارد در آینده‌ای نزدیک جک S7، نسخه قبلی جک X7 را در بازار ایران عرضه کند، اما معلوم نیست جک موتور چین چه زمانی اجازه عرضه نسخه جدید کراس‌اوور بزرگ خود را به کرمان موتور بدهد.


شبکه‌های اجتماعی

جدیدترین خودروهای بازار ایران

ویدیوها

تست اتومبیل و مقایسه