برای طرفداران فولکس واگن که به دنبال گزینهای هستند که بتواند فضای کافی، امکانات و طراحی کراساوور/اسیووی این برند آلمانی را با قیمتی مناسبتر در اختیارشان قرار دهد، تایرون L یک انتخاب جذاب است. ماموت خودرو به تازگی برای نخستین بار فروش این خودرو را با قیمتی بیش از 4.8 میلیارد تومان آغاز کرده است. به همین واسطه در این مطلب نگاهی به فولکس واگن تایرون ال به عنوان جدید ترین کراس اوور وارداتی فولکس به ایران خواهیم انداخت.

فولکس واگن تایرون ال
نسل سوم پلتفرم مدولار MQB فولکس واگن این بار میزبان خودرویی شده که نسبت به تیگوآن عادی بلندتر و کشیدهتر است، اما در مقایسه با تیگوآن L Pro حاضر در بازار ایران، با داشتن طول و عرض و ارتفاع به ترتیب ۴۶۸، ۱۸۵ و ۱۶۸ سانتیمتر اندکی در هر سه بعد کوچکتر است؛ هرچند که از لحاظ فاصلهی بین دو محور با ۲۷۹ سانتیمتر هردو نتیجهی یکسانی را ارائه میکنند.

طراحی فولکس واگن تایرون ال
فولکس واگن تایرون L از لحاظ طراحی هم شباهت زیادی به برادر بزرگترش تیگوآن دارد. گرافیک افقی پیوستهی جلو و عقب که با جلوپنجرهی باریک کشیده و چراغهای عقب یکپارچه، در همان نگاه اول بیشترین توجه را به خود جلب میکند جزئی از دستور زبان طراحی جدید فولکس واگن است که با جزئیاتی مثل فرورفتگیها و برآمدگیها، خطوط ماهیچهای و انحنای گلگیر «نه کاملا نیمدایره» همراه شده تا احساس عضلانی بودن و مواجهه با یک کراساوور توانمند را به بیننده منتقل کند. ضمن اینکه این بازی با حجمها، خطوط و سایه روشنها به هیچ وجه جنبهی اغراقآمیز نداشته و به همین دلیل انتظار میرود که طرح تایرون مثل دیگر خودروسازان آلمانی به اصطلاح دیرتر از مد بیفتد، یا به عبارت بهتر دیرتر برای بینندگان خستهکننده و تکراری شود.

در داخل، ساختار افقی داشبورد حرف تازهای برای گفتن ندارد اما تلاش شده با الگوی کهکشانی بر روی پنلهای مشکی رنگ نوآوری و آشنازدایی ایجاد شود. مانیتور ۱۲.۹ اینچی که به سیستمهای سرگرمی خودرو اختصاص دارد عنصر غالب دیگر کابین است که به همراه غربیلک فرمان برشخورده و ماهیچهای، خطوط رنگی سرتاسری و بازیهای بصری بر روی پنل درها، فضای داخلی تایرون را همسو با دیگر محصولات فولکس واگن و رقبای جهانیاش بهروز و مدرن نشان میدهد.

قوای محرکه فولکس واگن تایرون ال
یکی از مهمترین تفاوتهای تایرون نسبت به تیگوآن موتور کمحجمتر آن است که البته با وجود داشتن حجمی به اندازهی یک بطری نوشابهی خانواده! قدرت و گشتاور کافی برای تجربهی شتابگیری و مانورپذیری قابل قبول را به این فولکس واگن ۱۶۲۴ کیلوگرمی (وزن خالص) بخشیده است. موتور ۱.۵ لیتری EA211 تایرون L میتواند حداکثر ۱۵۸ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتون متر گشتاور تولید کند که مورد آخر از دور موتور ۱۷۵۰ تا ۴۰۰۰ نیوتون متر در اختیار راننده قرار میگیرد و کمک چشمگیری برای عبور از ناهمواریها یا سبقتگیری محسوب میشود. این ویژگی مهم به لطف سیستم پاشش سوخت مستقیم و توربوشارژر حاصل شده که در کنار معایبی که هر موتور توربوی تزریق مستقیم دیگری میتواند با آن دست به گریبان شود (شاید مهمترینش بحث اکتان بنزین باشد.) مزایایی مثل قدرت و گشتاور بالاتر و مصرف سوخت کمتر را به همراه میآورد. تایرون L به یک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه مجهز است که قدرت و گشتاور تولیدی را به چرخهای جلو منتقل میکند.

ایمنی فولکس واگن تایرون ال
شش کیسهی هوا، سیستمهایی مثل کنترل پایداری (ESP)، رادارهای تشخیص برخورد از عقب و جلو با ترمزگیری فعال خودکار، کروز کنترل تطبیقی، سیستم کمکی حرکت در سربالاییها و چراغهای جلوی IQ-Light (که به شکل هوشمند نور را تنظیم میکنند.) مهمترین امکانات ایمنی تایرون L محسوب میشوند که در کنار لیستی از امکانات رفاهی نظیر مانیتور سرگرمی ۱۲.۹ اینچی لمسی وسط، کلاستر ۱۰.۲۵ اینچی دیجیتالی پشت فرمان، تهویهی مطبوع دو ناحیهای، قابلیت تنظیم برقی صندلی راننده در ۸ جهت، سقف پانوراما، سیستم صوتی با ۹ بلندگو، سنسور پارک جلو و عقب و سنسور نور و باران میتواند تا حد خوبی راننده و سرنشینان تایرون L را هم از بابت ایمنی و هم از لحاظ داشتن تجربهای راحت آسوده خاطر کنند.
آپشن ها و سیستم های رفاهی تایرون ال
فولکس واگن تایرون L با داشتن کابینی جادار و راحت، فضای بار مناسب (۴۵۵ لیتر)، طراحی جذاب، امکانات قابل قبول و توانایی حرکتی راضیکننده، میتواند انتخابی بسیار خوب برای افرادی باشد که تجربهی برندی چون فولکس واگن را در قامت یک اسیووی/کراساوور خانوادگی نه چندان بزرگ و در عین حال کاربردی جستوجو میکنند و واضح است که نه به دنبال ماجراجوییهای عجیب و غریباند و نه علاقهای به طرحهای کسلکننده دارند؛ بلکه ترکیبی متعادل با سلیقهشان سازگارتر است.
قیمت فولکس واگن تایرون ال
ماموت خودرو قیمت فولکس واگن تایرون المدل 2025 را 4.811.500.000 تومان اعلام کرده است.










گزارش