شرکت ایسلندی Arctic Trucks از خودروی فوق‌العاده قدرتمند AT37 رونمایی کرده است که بر پایه‌ی تویوتا لندکروزر ساخته شده و حاصل تجربه‌ی طولانی این شرکت در ساخت خودروهای آفرود است. خودروسازی Arctic Trucks همان گروهی است که پیش‌تر برای برنامه تلویزیونی Top Gear ناوگان پیکاپ‌های هایلوکس را برای سفر و فیلم‌برداری در قطب شمال آماده کرده بود. این بار مهندسان این شرکت با تغییراتی گسترده در ساختار لندکروزر، محصولی را معرفی کرده‌اند که توانایی‌های خودرو را به حداکثر رسانده و آن را به یکی از شاخص‌ترین نمونه‌های آفرود امروزی تبدیل کرده است. 

در نگاه نخست، AT37 شباهت زیادی به لندکروزر کلاسیک دارد؛ با این تفاوت که تایرهایی بسیار بزرگ‌تر بر آن نصب شده است. اما بررسی دقیق‌تر نشان می‌دهد پشت این ظاهر قدرتمند، مجموعه‌ای از اصلاحات فنی، ساختاری و طراحی قرار دارد که هرکدام به‌صورت هماهنگ، عملکرد خودرو را ارتقا داده‌اند. 

اصلی‌ترین تغییرات در بخش سیستم تعلیق اعمال شده است. نصب استاندارد کارخانه‌ای با پیکربندی جدید دوحالته جایگزین شده تا حرکت نرم‌تر و کنترل بهتری در مسیرهای دشوار ارائه دهد. فنرهای جلو دامنه حرکتی بیشتری دارند و سیستم تعلیق عقب نیز با فنرها و کمک‌فنرهای جدید بازطراحی شده است تا پایداری خودرو در زمان حرکت در شرایط ناهموار تضمین شود. هرچند افزایش ارتفاع تنها حدود ۱.۵ اینچ است، تأثیر آن در توانایی خودرو برای عبور از مسیرهای خارج از جاده چشمگیر خواهد بود. 

علاوه بر تغییر در سیستم تعلیق، چرخ‌های ۱۷ اینچی اختصاصی Arctic Trucks روی خودرو نصب شده‌اند و تایرهای BFGoodrich T/A K03 با اندازه ۳۷ اینچ جلوه‌ی خشن‌تر و کاربردی‌تری به AT37 بخشیده‌اند. این تایرها امکان عبور آسان از مسیرهایی را فراهم می‌کنند که برای خودروهای معمولی تقریباً غیرقابل‌عبور هستند. 

در بازطراحی بدنه، Arctic Trucks از کیت پهن ده‌تکه جدیدی استفاده کرده است. این تغییر صرفاً جنبه‌ی ظاهری ندارد و برای نخستین بار اجازه می‌دهد تایرهای بزرگ بدون تماس با گلگیرها بچرخند. بدنه در نتیجه‌ی این تغییرات عریض‌تر شده، حالت عضلانی‌تر و پرابهت‌تری به خود گرفته و هندسه‌ی کلی لندکروزر دگرگون شده است. همچنین، با تغییر محل نصب محور عقب، فاصله‌ی بین دو محور افزایش یافته و عرض چرخ‌ها بیشتر شده است. این اصلاحات موجب پایداری بالا و افزایش فاصله کف خودرو از زمین شده، بدون آنکه راحتی و نرمی رانندگی قربانی شود. 

شرکت Arctic Trucks در طراحی ظاهری نیز جزئیات فراوانی را در نظر گرفته است. ظاهر بیرونی خودرو با تغییرات قابل توجهی همراه است که آن را تهاجمی و خاص‌تر جلوه می‌دهد. گلگیرهای بزرگ، پله‌های جانبی لاستیکی و کف‌پوش‌های جدید داخلی حس یک پیکاپ مقاوم را در کنار کیفیت لوکس ارائه می‌کنند. همچنین، گیرنده‌ی چندمنظوره‌ی ۲ اینچی در بخش عقب خودرو اضافه شده تا هنگام یدک‌کشی یا نصب تجهیزات خاص، بیشترین کارایی را داشته باشد. در هماهنگی با این تغییرات، سرعت‌سنج جدیدی نیز به سیستم پیشرانه افزوده شده تا داده‌های دقیق‌تری در اختیار راننده قرار دهد. با وجود شباهت ظاهری به لندکروزر اصلی، وجود نشان‌ها و برند Arctic Trucks در نقاط مختلف بدنه، شخصیت منحصربه‌فرد AT37 را آشکار می‌کند. 

فرایند تولید AT37 در بریتانیا و در منطقه‌ی مشهور Motorsport Valley، مرکز توسعه‌ی خودروهای مسابقه‌ای، انجام شده است. طبق اعلام فریر تورسون، مدیر بین‌المللی تحقیق و توسعه Arctic Trucks، همکاری نزدیک با تیم‌های متخصص در این منطقه، دقت و بازده عملکرد نهایی خودرو را به‌طور چشمگیری بهبود داده است. 

از دید ناظران صنعت خودرو، تبدیل لندکروزر به AT37 یکی از نمونه‌های شاخص در زمینه‌ی تغییر و ارتقای یک خودرو محسوب می‌شود. این پروژه ترکیبی از مهندسی پیشرفته، طراحی هوشمندانه و احترام به میراث مدل اصلی است. این خودرو ضمن حفظ اصالت برند تویوتا، تصویری از آینده‌ی رانندگی آفرود را به نمایش می‌گذارد. 

خودروی AT37 نه صرفاً یک نسخه‌ی سفارشی، بلکه نتیجه‌ی شور مهندسی و هنر طراحی است. شرکت Arctic Trucks با این محصول، استانداردی تازه در حوزه‌ی خودروهای آفرود تعریف کرده و نشان داده است که نوآوری می‌تواند کاربرد و زیبایی را هم‌زمان ارتقا دهد. 

به باور کارشناسان، این خودرو نقطه‌ی عطفی در توسعه‌ی نسل جدید خودروهای آفرودی است و نماد پیشرفت تکنولوژیک و مهندسی در دنیای خودرو محسوب می‌شود و چه در مسیرهای سخت و چه در نگاه علاقه‌مندان به خودرو، روح حقیقی و توانایی بی‌حد تویوتا لندکروزر را به‌خوبی نمایان می‌سازد.