نسل فعلی تویوتا پریوس که تا پیش از این خودرویی منطقی و کاربردی شناخته می‌شد، با پروژه‌ای در ژاپن به کلی تغییر کرده است. این نسخه سفارشی با تغییرات گسترده در بدنه، آیرودینامیک، نورپردازی و ارتفاع خودرو، ظاهری شبیه به شخصیت‌های انیمه‌های مسابقات خیابانی پیدا کرده و به یک خودروی نمایشگاهی فوق‌العاده چشمگیر تبدیل شده است. این پروژه برای اولین بار در نمایشگاه توکیو اتو سالن رونمایی شد و توسط شرکت نورپردازی Crystal Eye با همکاری تیم تیونینگ محلی Body Shop Kikuta اجرا شده است.

نمای جلویی خودرو با یک اسپلیتر بسیار بزرگ و کاپوتی مجهز به هواکش‌های متعدد تحت سلطه قرار گرفته است و ظاهری تهاجمی و قدرتمند به آن بخشیده است. کناره‌های خودرو با گلگیرهای پهن و لبه‌های تخت ساخته‌شده از آلومینیوم ترکیب شده‌اند و باعث می‌شوند چرخ‌های آلیاژی ۲۰ اینچی شرکت Work جلوه بیشتری پیدا کنند.

تغییرات عقب خودرو حتی چشمگیرتر است. یک بال بزرگ روی درب صندوق نصب شده و با باله‌های زاویه‌دار در دو طرف احاطه شده که مانند تیغه‌هایی به بیرون کشیده شده‌اند. دیفیوزر عقب برجسته و چراغ‌های عقب شش‌ضلعی سفارشی که توسط Crystal Eye نصب شده‌اند، ظاهر خودرو را تکمیل می‌کنند. این چراغ‌ها به زودی در بازار لوازم جانبی قابل خرید خواهند بود.

ارتفاع خودرو نیز با سیستم تعلیق بادی Air Rex Odin تغییر یافته است، به طوری که خودرو هنگام پارک تنها میلی‌مترها با سطح زمین فاصله دارد و همین امر به نمایی بسیار دراماتیک و چشمگیر منجر شده است.

با وجود ظاهر افراطی و الهام‌گرفته از سبک بوسوزوکو، این پریوس هیچ ارتقای عملکردی دریافت نکرده است و سیستم هیبریدی اصلی آن همچنان قادر به تولید ۲۲۰ اسب‌بخار (۱۶۴ کیلووات) قدرت است. این وضعیت تا زمانی ادامه دارد که سازندگان تصمیم به تعویض موتور یا ارتقای فنی خودرو بگیرند.

پروژه Crystal Eye 60 پریوس یک نمونه نمایشگاهی منحصر به فرد است و برای تولید انبوه طراحی نشده است. هدف اصلی از ساخت آن نمایش توانایی‌های شرکت در تولید محصولات نورپردازی پس از فروش و جلب توجه در نمایشگاه‌ها است. با این حال، طبق مشخصات فنی، این خودرو همچنان از نظر قانونی مجاز به حرکت در خیابان است، که با توجه به تغییرات شدید آن نسبت به طراحی اصلی تویوتا، قابل توجه است.