کوئینزگ جسکو، یکی از نادرترین و انحصاریترین هایپرکارهای جهان با تولید محدود به ۱۲۵ دستگاه و قیمتی نزدیک به ۳ میلیون دلار، به تازگی توسط منصوری تغییرات گستردهای یافته است. این نسخه خاص که برای یکی از مشتریان خاورمیانهای ساخته شده، اکنون با رنگ بدنهای تیره مایل به کرم یا شنی ارائه میشود که با ظاهر محیط بیابانی هماهنگ است و جلوهای کاملاً متفاوت به خودرو بخشیده است. با این حال، مهمترین تحول، مجموعهای از افزودنیهای فیبرکربن است که شخصیت جسکو را بهطور کامل تغییر دادهاند.
نمای جلوی خودرو بهخصوص چشمگیر است. بر اساس نسخه «جسکو اتک»، منصوری اسپلیتر جلو جدید، قابهای ورودی هوا و اجزای آیرودینامیک را نصب کرده است که همه از فیبرکربن سبک ساخته شدهاند. همچنین نوار ضخیمی از فیبرکربن روی کاپوت اضافه شده که دارای دریچههای جدید است. هنوز مشخص نیست این قطعات جدید چه تأثیری بر عملکرد آیرودینامیک دقیق جسکو دارند، اما بدون شک ظاهر خودرو بسیار تهاجمی و متفاوت شده است.
سایر تغییرات ظاهری شامل قطعات فیبرکربن پشت گلگیرهای جلو، خطوط فیبرکربن روی درها و رکابهای جانبی جدید است. رینگها نیز تعویض شده و کالیپرهای ترمز دوباره رنگآمیزی شدهاند تا هماهنگی کامل با رنگ بدنه داشته باشند.
نمای عقب جسکو نیز بیش از پیش چشمگیر شده است. بال عقب دو صفحهای با قطعات انتهایی جدید تغییر یافته و اجزای فیبرکربن چندتکهای در تمام عرض صندوق عقب نصب شده است. علاوه بر این، دیفیوزر جدید و چراغ ترمز مرکزی با الهام از خودروهای فرمول یک، جلوهای بسیار خاص و متفاوت به بخش عقب خودرو دادهاند.
کابین نیز به طور کامل بازسازی شده است. صندلیهای مسابقهای فیبرکربن با چرم فیروزهای پوشیده شدهاند و بخشهایی از پنلهای در، فرمان، کنسول مرکزی و سقف داخلی نیز با همان رنگ طراحی شده و دارای دوخت مشکی متضاد هستند. این ترکیب، هم جلوهای لوکس و جذاب ایجاد کرده و هم هماهنگی کاملی با رنگ و شخصیت جدید بدنه خودرو دارد.
با این تغییرات گسترده، منصوری کوئینزگ جسکو را نه تنها از نظر ظاهری بلکه از نظر هویتی نیز متحول کرده است و این نسخه ویژه اکنون به نمونهای بینظیر و شخصیسازی شده برای کلکسیونرهای خاورمیانه تبدیل شده است..
گزارش