شرکت BMW بهتازگی تصاویر رسمی نسخهای بسیار خاص و محدود از BMW M3 CS Handschalter را منتشر کرده است؛ مدلی که شاید بتوان آن را آخرین ادای احترام ب ام و به دوران خودروهای اسپرت خالص دندهدستی دانست.
این خودرو که بهصورت اختصاصی برای بازار آمریکای شمالی تولید میشود، تنها در ۴۰ دستگاه عرضه خواهد شد و ترکیبی جذاب از گیربکس دستی، دیفرانسیل عقب و ارتقاهای سبکسازی سطح CS را در اختیار علاقهمندان قرار میدهد. قیمت این مدل در بازار کانادا ۱۳۲ هزار و ۵۰۰ دلار کانادا اعلام شده است.
احیای نام Handschalter در آخرین نسل M3
ب ام و پیش از این نام Handschalter را روی نسخه پایانی BMW Z4 استفاده کرده بود و حالا بازگشت این نام در M3 میتواند نشانهای از نزدیک شدن به پایان عمر نسل G80 باشد.
هرچند این خودرو بهطور کامل یک مدل CS کلاسیک محسوب نمیشود، اما بخش زیادی از ارتقاهای فنی و کاهش وزن نسخههای CS را دریافت کرده تا تجربهای خالصتر و هیجانانگیزتر ارائه دهد.
کاهش وزن با قطعات فیبرکربنی
در بخش طراحی و مهندسی، BMW M3 CS Handschalter به مجموعهای از قطعات سبکوزن مجهز شده است. کاپوت فیبرکربنی، سقف کربنی، قطعات آیرودینامیکی سبکوزن، رینگهای فورجکاریشده و سیستم ترمز کربن سرامیکی باعث شدهاند وزن خودرو حدود ۱۷ کیلوگرم کمتر از نسخه استاندارد M3 باشد.
ب ام و همچنین سیستم تعلیق و شاسی خودرو را بازنگری کرده و ارتفاع خودرو را ۶ میلیمتر کاهش داده است تا پایداری و هندلینگ بهتری در رانندگی اسپرت ارائه شود.
این مدل در رنگهای اختصاصی Gem Green و Isle of Man Green بهصورت استاندارد عرضه میشود و مشتریان امکان سفارش رنگهای خاصی مانند Techno Violet و Imola Red را نیز خواهند داشت.
کابینی اسپرت با تجهیزات کامل رفاهی
فضای داخلی خودرو همچنان حالوهوای یک سدان اسپرت خالص را حفظ کرده است. استفاده گسترده از تریم فیبرکربنی، فرمان آلکانترا با قابلیت گرمکن و صندلیهای اسپرت، حس رانندگی مسابقهای را به راننده منتقل میکند.
با وجود تمرکز روی عملکرد، ب ام و امکانات رفاهی و ایمنی متعددی را نیز برای این مدل در نظر گرفته است. سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه، سیستم صوتی Harman Kardon، درِ صندوق برقی، نمایشگر هدآپ، گرمکن صندلیهای جلو و سیستم هشدار برخورد از جمله تجهیزات این خودرو هستند.
پیشرانه S58 و گیربکس دستی؛ ترکیبی کمیاب در دنیای امروز
قلب تپنده BMW M3 CS Handschalter همان پیشرانه معروف S58 است؛ یک موتور ۳ لیتری شش سیلندر خطی توئینتوربو که توان تولید ۴۸۰ اسب بخار قدرت و ۵۵۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد.
نیروی این موتور از طریق یک گیربکس ۶ سرعته دستی به چرخهای عقب منتقل میشود؛ ترکیبی که امروزه در میان خودروهای پرفورمنس بهندرت دیده میشود.
ب ام و اعلام کرده شتاب صفر تا صد این مدل ۴.۲ ثانیه است و حداکثر سرعت آن به ۲۹۰ کیلومتر بر ساعت میرسد.
یکی از آخرین سدانهای اسپرت خالص بازار
عرضه محدود، گیربکس دستی، دیفرانسیل عقب و موتور شش سیلندر قدرتمند باعث شدهاند BMW M3 CS Handschalter به یکی از خاصترین و احتمالا آخرین سدانهای اسپرت خالص دوران موتورهای درونسوز تبدیل شود؛ خودرویی که بدون شک در آینده ارزش کلکسیونی بالایی خواهد داشت.
گزارش