پیکاپ فورد رنجر پلاگین هیبرید، با قابلیتی نوین که امکان تأمین برق برای وسایل برقی و ابزارهای مختلف را فراهم می‌سازد، معرفی شده است. این ویژگی که پیش از این، مورد توجه خریداران F-150 لایتنینگ قرار گرفته بود و فورد در تبلیغات خود بر آن تأکید داشت، حالا به نسخه کوچک‌تر و مجهز به موتور بنزینی این برند راه یافته است.

در ماه‌های اخیر، بازار اروپا شاهد ارائه فورد رنجر پلاگین هیبرید بوده، خودرویی که خریداران مدل‌های پیکاپ را در غیاب F-150 لایتنینگ، به خود جلب کرده است. این خودرو به موتور ۲.۳ لیتری چهار سیلندر مجهز بوده که به واسطه پیوند با یک باتری ۱۱.۸ کیلووات‌ساعتی، مجموع توان خروجی ۲۷۷ اسب‌بخار را ارائه می‌دهد. این باتری به راننده اجازه می‌دهد حدود ۴۲ کیلومتر، بدون نیاز به مصرف بنزین، کاملاً با نیروی برق طی کند. شاید این میزان پیمایش برقی نسبت به خودروهای پلاگین هیبرید پیشرفته‌تر کم‌تر به نظر برسد، ولی حتی همین میزان برد، برای بسیاری از مشاغل کافی و مطلوب است.

آنچه فورد رنجر پلاگین هیبرید را متمایز می‌کند، صرفاً قابلیت رانندگی برقی یا مزایای مالیاتی ناشی از کاهش تولید دی‌اکسیدکربن نیست؛ بلکه امکانات جانبی ارزشمندی است که این خودرو در اختیار کاربران قرار می‌دهد. باتری قدرتمند آن و فناوری شارژ دوطرفه که معمولاً تنها در خودروهای تمام برقی یافت می‌شود، به راننده اجازه می‌دهد تا همزمان چند ابزار یا دستگاه مختلف را شارژ یا تغذیه کند. این قابلیت که با نام Pro Power Onboard شناخته می‌شود، هنگام خرید خودرو در دو نسخه در دسترس است؛ نسخه پایه با توان خروجی ۲.۳ کیلووات و قیمت ۱۳۵۰ یورو، و نسخه قوی‌تر با توان ۶.۹ کیلووات و قیمت ۲۰۰۰ یورو. بدین ترتیب، کاربران می‌توانند با توجه به نیازهای خود، گزینه مطلوب را برگزینند.

در مدل قدرتمندتر، یک پریز ۱۰ آمپر در فضای کابین و دو پریز ۱۵ آمپر در بخش بار قرار گرفته، که در مجموع ظرفیت قابل توجهی برای برقرسانی به ابزارهای پرمصرف فراهم می‌کند. به این ترتیب، حتی دستگاه‌ها یا تجهیزات سنگین که نیاز به برق زیادی دارند، بدون نگرانی از قطع جریان می‌توانند مورد استفاده قرار بگیرند.

فعال‌سازی سیستم Pro Power Onboard کاری آسان و بی‌دردسر است؛ این قابلیت به طور پیش‌فرض غیرفعال بوده و در این وضعیت فقط خروجی ۴۰۰ واتی پریز عقب در دسترس قرار دارد. اما کافی است دکمه مخصوص مربوط به ژنراتور را فشار دهید تا سیستم فعال شده و با استفاده از نمایشگر SYNC 4، هر یک از پریزهای عقب فعال گردد. نکته جالب اینکه اگر شارژ باتری به پایین‌ترین سطح برسد، خودرو به طور هوشمند موتور بنزینی را روشن می‌کند تا تأمین انرژی دستگاه‌های متصل بدون وقفه ادامه یابد.

اگرچه انتظار می‌رود این ویژگی در بازار آمریکا نیز با استقبال روبه‌رو شود، فورد هنوز تصمیمی برای عرضه نسخه پلاگین هیبرید رنجر در ایالات متحده نگرفته است. همچنین مدل هیبریدی کوچکتر موریک (Maverick) نیز فاقد چنین امکانی است.