توقف ترخیص خودروهای برقی و هیبریدی از سوم شهریور
توقف ترخیص خودروهای برقی و هیبریدی از سوم شهریورماه، گمانهزنیها درباره افزایش تعرفه واردات این خودروها تا سقف ۱۰۰ درصد را افزایش داده است؛ موضوعی که در صورت اجرایی شدن، میتواند قیمت خودروهای وارداتی را به شکل قابل توجهی افزایش دهد. به گزارش جمعی از واردکنندگان خودرو، گمرک جمهوری اسلامی ایران از سوم شهریورماه ترخیص خودروهای برقی و هیبریدی را متوقف کرده است. اکنون با گذشت چند روز از آغاز این توقف و در هفتم شهریورماه، ادامه این وضعیت نگرانیها درباره تغییر تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی و احتمال افزایش آن تا ۱۰۰ درصد را بیش از گذشته جدی کرده است. این توقف ترخیص در شرایطی اتفاق افتاده که بازار خودرو همچنان با افزایش قیمت، التهاب و کاهش قدرت خرید مصرفکنندگان مواجه است. در چنین شرایطی، هرگونه تغییر ناگهانی در تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی میتواند هزینه واردات را افزایش داده و در نهایت موج جدیدی از رشد قیمت را در بازار خودروهای وارداتی ایجاد کند.
احتمال عطفبهماسبق شدن تعرفه خودروهای برقی و هیبریدی
یکی از مهمترین نگرانیهای واردکنندگان، احتمال اعمال تعرفههای جدید به خودروهایی است که از ابتدای سال جاری وارد کشور شده یا مراحل ترخیص آنها انجام شده است. در صورتی که تعرفه جدید به صورت عطفبهماسبق اعمال شود، پرونده خودروهای برقی و هیبریدی ترخیصشده از ابتدای سال میتواند بار دیگر از سوی گمرک مورد بررسی قرار گیرد و مابهالتفاوت ناشی از افزایش احتمالی تعرفه از واردکنندگان مطالبه شود.
اجرای چنین رویهای میتواند هزینههای سنگین و پیشبینینشدهای را به شرکتهای واردکننده تحمیل کند. از سوی دیگر، تبعات این تصمیم تنها متوجه واردکنندگان نخواهد بود و خریداران نهایی نیز ممکن است با افزایش قیمت خودرو، تأخیر در تحویل و حتی مطالبه مبالغ جدید مواجه شوند.
در این شرایط، خودروهایی که با هدف کاهش مصرف سوخت، توسعه حملونقل پاک و فراهم کردن امکان دسترسی به خودروهای کممصرفتر وارد کشور شدهاند، در صورت افزایش شدید تعرفه عملاً با قیمتهایی عرضه خواهند شد که آنها را به خودروهای گرانقیمت و لوکس نزدیک میکند.
افزایش تعرفه تا ۱۰۰ درصد چه اثری بر بازار دارد؟
افزایش احتمالی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی تا ۱۰۰ درصد، علاوه بر تأثیر مستقیم بر قیمت تمامشده این خودروها، با سیاستهای اعلامشده برای حمایت از خودروهای کممصرف و پاک نیز در تضاد خواهد بود. افزایش قابل توجه هزینه واردات میتواند قدرت خرید بخش بزرگی از متقاضیان این خودروها را کاهش دهد و دسترسی مردم به گزینههای اقتصادیتر را دشوارتر کند.
در چنین شرایطی، وعده عرضه خودروهای کممصرف و اقتصادی به بازار میتواند بیش از گذشته از دسترس مصرفکنندگان خارج شود و خودروهای برقی و هیبریدی نیز به جای تبدیل شدن به گزینهای برای کاهش مصرف سوخت، به محصولاتی با قیمت بالا در بازار وارداتی تبدیل شوند.
جزئیات تصمیم جدید درباره تعرفه واردات هنوز مشخص نیست
با وجود مطرح شدن احتمال افزایش تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی، هنوز مشخص نشده است که این پیشنهاد بر اساس چه ضوابط قانونی، محاسبات اقتصادی یا ملاحظات زیستمحیطی مطرح شده است. همچنین جزئیات رسمی درباره علت توقف ترخیص این خودروها از سوم شهریورماه و تصمیم نهایی درباره میزان تعرفه جدید منتشر نشده است.
فعالان بازار خودرو انتظار دارند وزارت صنعت، معدن و تجارت، گمرک جمهوری اسلامی ایران و سایر دستگاههای مسئول، درباره نامه صادرشده در سوم شهریورماه، علت توقف ترخیص خودروهای برقی و هیبریدی و همچنین سرنوشت تعرفه واردات این خودروها شفافسازی کنند.
تغییر ناگهانی مقررات واردات و اعمال احتمالی آن نسبت به خودروهایی که بر اساس ضوابط و تعرفههای پیشین وارد یا ترخیص شدهاند، میتواند علاوه بر ایجاد بیثباتی در بازار خودرو، امنیت سرمایهگذاری و امکان برنامهریزی شرکتهای واردکننده و خریداران را نیز با چالش جدی مواجه کند.
در حال حاضر، میزان نهایی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی و نحوه محاسبه آن بهصورت رسمی اعلام نشده است. با این حال، توقف ترخیص خودروهای برقی و هیبریدی از سوم شهریورماه، نگرانیها درباره افزایش تعرفه تا ۱۰۰ درصد و تأثیر احتمالی این تصمیم بر قیمت خودروهای وارداتی و مصرفکنندگان را افزایش داده است
