جمعه، 26 تیر 1405
اشتراک‌گذاری Copied!
Volkswagen ID Cross
اتومبیل فارسی -فولکس‌واگن ID. Cross

رقیب کیا EV2 و رنو 4 با برد ۴۳۶ کیلومتر

فولکس‌واگن از نسخه تولیدی ID. Cross رونمایی کرد؛ یک شاسی‌بلند برقی جمع‌وجور که با وجود قیمت اقتصادی، امکاناتی در حد خودروهای گران‌تر را در اختیار مشتریان قرار می‌دهد. این خودرو که نسخه نهایی کانسپت ID. Cross سال گذشته محسوب می‌شود، با زبان طراحی جدید فولکس‌واگن، امکانات رفاهی پیشرفته و قیمت پایه ۲۸ هزار یورو راهی بازار اروپا خواهد شد. عرضه این مدل از پاییز سال ۲۰۲۶ آغاز می‌شود و فولکس‌واگن آن را به عنوان رقیب مستقیم کیا EV2 و رنو 4 E-Tech معرفی کرده است.

ابعاد جمع‌وجور با فضای داخلی جادار

فولکس‌واگن ID. Cross بر پایه پلتفرم MEB+ ساخته شده و به عنوان برادر شاسی‌بلند ID. Polo شناخته می‌شود. این خودرو ۴۱۵۰ میلی‌متر طول دارد و فاصله محوری آن ۲۶۰۱ میلی‌متر است؛ ابعادی که آن را در کلاس کراس‌اوورهای شهری قرار می‌دهد.

با وجود اندازه نسبتاً کوچک، فولکس‌واگن اعلام کرده است که طراحی هوشمندانه کابین باعث شده فضای داخلی و صندوق بار این خودرو از بسیاری از رقبای مستقیم بیشتر باشد. صندوق عقب ID. Cross ظرفیتی برابر با ۴۷۵ لیتر دارد و علاوه بر آن، یک محفظه بار ۲۵ لیتری در قسمت جلوی خودرو (Frunk) نیز برای قرار دادن کابل شارژ و وسایل کوچک در نظر گرفته شده است.

 

سه نسخه فنی و دو باتری مختلف

فولکس‌واگن ID. Cross با سه سطح قدرت و دو گزینه باتری عرضه خواهد شد. تمامی نسخه‌ها از یک موتور الکتریکی روی محور جلو بهره می‌برند.

نسخه پایه به یک موتور ۱۱۴ اسب‌بخاری (۸۵ کیلووات) و باتری ۳۷ کیلووات‌ساعتی مجهز است. نسخه میانی همان باتری را حفظ می‌کند اما قدرت موتور به ۱۳۳ اسب‌بخار (۹۹ کیلووات) افزایش می‌یابد.

در بالاترین تیپ، یک موتور ۲۰۸ اسب‌بخاری (۱۵۵ کیلووات) در کنار باتری ۵۲ کیلووات‌ساعتی قرار گرفته که بهترین عملکرد و بیشترین برد حرکتی را ارائه می‌دهد.

برد حرکتی تا ۴۳۶ کیلومتر

نسخه پرچم‌دار ID. Cross بر اساس استاندارد WLTP قادر است با هر بار شارژ کامل تا ۴۳۶ کیلومتر حرکت کند که معادل ۲۷۱ مایل است.

این رقم در مقایسه با کیا EV2 که بردی معادل ۴۵۲ کیلومتر دارد اندکی کمتر است، اما از رنو 4 E-Tech با برد ۳۹۸ کیلومتر عملکرد بهتری ارائه می‌دهد.

نسخه مجهز به باتری ۳۷ کیلووات‌ساعتی نیز بردی برابر با ۳۱۶ کیلومتر دارد. این میزان تقریباً با کیا EV2 برابری می‌کند و از رنو 4 نیز اندکی بیشتر است.

شارژ سریع و قابلیت تأمین برق تجهیزات

باتری کوچک ID. Cross از شارژ سریع DC با توان ۹۰ کیلووات پشتیبانی می‌کند، در حالی که باتری بزرگ‌تر امکان شارژ با توان ۱۰۵ کیلووات را دارد.

فولکس‌واگن اعلام کرده است که در شرایط ایده‌آل، شارژ باتری از ۱۰ تا ۸۰ درصد تنها ۲۴ دقیقه زمان می‌برد.

علاوه بر این، ID. Cross به فناوری Vehicle-to-Load (V2L) نیز مجهز شده است؛ قابلیتی که امکان استفاده از باتری خودرو برای تأمین برق وسایل برقی و تجهیزات مختلف را فراهم می‌کند.

 

کابین مدرن با بازگشت دکمه‌های فیزیکی

یکی از مهم‌ترین تغییرات ID. Cross نسبت به برخی محصولات برقی اخیر فولکس‌واگن، بازگشت دکمه‌های فیزیکی به کابین است.

در کنار نمایشگر ۱۲.۹ اینچی سیستم اطلاعات و سرگرمی، کلیدهای واقعی روی فرمان و کنسول میانی قرار گرفته‌اند تا کار با امکانات خودرو آسان‌تر شود. همچنین بخش زیادی از داشبورد با پوشش پارچه‌ای باکیفیت تزئین شده که حس یک خودروی پریمیوم را به سرنشینان منتقل می‌کند.

امکانات رفاهی در سطح خودروهای لوکس

فولکس‌واگن برای ID. Cross امکانات رفاهی متعددی در نظر گرفته است که معمولاً در خودروهای گران‌تر دیده می‌شوند. از جمله این تجهیزات می‌توان به صندلی‌های برقی ۱۲ حالته با قابلیت ماساژ، چراغ‌های Matrix LED، سقف پانورامای شیشه‌ای، کروز کنترل تطبیقی و سیستم صوتی Harman Kardon با ۱۰ بلندگو اشاره کرد.

این امکانات باعث شده ID. Cross با وجود قیمت اقتصادی، تجربه‌ای نزدیک به خودروهای کلاس بالاتر ارائه دهد.

 

طراحی ساده اما لوکس

طراحان فولکس‌واگن تلاش کرده‌اند ID. Cross ظاهری گران‌تر از قیمت واقعی خود داشته باشد. چراغ‌های باریک، خطوط ساده بدنه و فرم مدرن خودرو، ظاهری شیک و مینیمال برای این کراس‌اوور برقی ایجاد کرده‌اند.

هرچند این خودرو شخصیت خاص و نوستالژیک رنو 4 را ندارد، اما طراحی آن به گونه‌ای است که در نگاه اول، خودرویی گران‌قیمت‌تر از برچسب قیمتی‌اش به نظر می‌رسد.

رقابت مستقیم با کیا EV2 و رنو 4

فولکس‌واگن ID. Cross با قیمت پایه ۲۸ هزار یورو وارد بازار خواهد شد؛ قیمتی که تقریباً با رنو 4 E-Tech برابر است، اما برد حرکتی بیشتری ارائه می‌دهد.

در مقابل، کیا EV2 با قیمت پایه ۲۶ هزار و ۶۰۰ یورو همچنان ارزان‌تر است و علاوه بر موتور ۱۴۴ اسب‌بخاری به‌صورت استاندارد، برد حرکتی بیشتری نیز نسبت به نسخه پرچم‌دار ID. Cross ارائه می‌کند.

با این حال، فولکس‌واگن امیدوار است ترکیب طراحی مدرن، کیفیت ساخت بالا، فضای کابین جادار، امکانات رفاهی پیشرفته و قیمت رقابتی، ID. Cross را به یکی از موفق‌ترین شاسی‌بلندهای برقی اقتصادی بازار اروپا تبدیل کند.

 

 

 

 

در همین زمینه

شبکه‌های اجتماعی