شرکت میتسوبیشی از برنامه محصولات جدید خود برای پنج سال آینده رونمایی کرده است؛ برنامه‌ای که شامل ۱۳ محصول تازه در کلاس‌های مختلف می‌شود. در میان تمام این خودروها، بازگشت نام افسانه‌ای Pajero بدون شک مهم‌ترین خبر برای علاقه‌مندان به خودروهای آفرودی محسوب می‌شود.

بر اساس اطلاعات رسمی منتشرشده، نسل جدید میتسوبیشی پاجرو قرار است پاییز امسال معرفی شود و آغازگر یک خانواده جدید از محصولات پاجرو باشد؛ خانواده‌ای که علاوه بر مدل پرچمدار، در آینده شامل کراس‌اوورهای کامپکت و ساب‌کامپکت نیز خواهد شد.

برنامه پنج ساله میتسوبیشی با تمرکز بر شاسی‌بلندها

میتسوبیشی در نقشه راه جدید خود اعلام کرده که طی پنج سال آینده ۱۳ محصول تازه را روانه بازار خواهد کرد. بخش عمده این خودروها را شاسی‌بلندها تشکیل می‌دهند، اما پیکاپ‌ها و ون‌های جدید نیز در این برنامه حضور خواهند داشت.

این خودروساز ژاپنی همچنین قصد دارد از طیف متنوعی از قوای محرکه شامل مدل‌های هیبریدی و پلاگین هیبریدی استفاده کند تا پاسخگوی نیازهای بازارهای مختلف جهان باشد.

پاجرو دیگر یک مدل نیست؛ یک خانواده کامل خواهد بود

نکته جالب در تصاویر تیزر منتشرشده این است که میتسوبیشی تنها به احیای یک مدل پاجرو اکتفا نکرده و قصد دارد این نام را به یک سری مستقل از محصولات تبدیل کند.

بر اساس برنامه اعلام‌شده، ابتدا نسخه پرچمدار و بزرگ‌تر پاجرو معرفی خواهد شد و سپس مدل‌های کوچک‌تر در سگمنت‌های کامپکت و ساب‌کامپکت به این خانواده اضافه می‌شوند. این استراتژی می‌تواند پاجرو را به یکی از مهم‌ترین برندهای زیرمجموعه میتسوبیشی در سال‌های آینده تبدیل کند.

ترکیب میراث آفرودی با فناوری‌های مدرن

میتسوبیشی اعلام کرده نسل جدید پاجرو با هدف حفظ ارزش‌های سنتی این برند توسعه یافته است. توانایی‌های آفرود، دوام بالا و قابلیت اطمینان که همواره از ویژگی‌های اصلی پاجرو بوده‌اند، همچنان در این خودرو حفظ خواهند شد.

در عین حال، مهندسان میتسوبیشی تلاش کرده‌اند نیازهای مشتریان امروزی در زمینه ایمنی، فناوری‌های نوین، راحتی و سازگاری با محیط زیست را نیز در این محصول جدید لحاظ کنند.

به گفته این شرکت، هدف نهایی از توسعه نسل جدید پاجرو، خلق خانواده‌ای از محصولات است که بتوانند روح برند میتسوبیشی را حفظ کرده و همزمان آن را به نسل جدیدی از خودروها منتقل کنند.

طراحی جدید با چهره‌ای عضلانی و جعبه‌ای

اگرچه هنوز تصاویر رسمی کاملی از خودرو منتشر نشده است، اما تصاویر جاسوسی و رندرهای منتشرشده در ماه‌های اخیر تصویری نسبتاً واضح از طراحی نسل جدید پاجرو ارائه می‌کنند.

انتظار می‌رود این خودرو از جدیدترین زبان طراحی میتسوبیشی بهره ببرد. در نمای جلو یک جلوپنجره بزرگ با تزئینات چندضلعی دیده می‌شود که در دو طرف آن چراغ‌های T شکل قرار گرفته‌اند.

همچنین برخلاف بسیاری از کراس‌اوورهای مدرن که طراحی نرم و آیرودینامیک دارند، پاجرو جدید ظاهری جعبه‌ای و عضلانی خواهد داشت؛ رویکردی که با هویت آفرودی این مدل کاملاً هماهنگ است.

احتمال عرضه نسخه V6 و پلاگین هیبرید

هنوز مشخصات فنی رسمی نسل جدید پاجرو منتشر نشده است، اما گزارش‌ها حاکی از آن هستند که نسخه بنزینی این خودرو ممکن است به یک پیشرانه ۳.۸ لیتری شش سیلندر V شکل تنفس طبیعی مجهز شود.

بر اساس اطلاعات غیررسمی، این موتور توان تولید حدود ۳۱۰ اسب بخار قدرت را خواهد داشت و می‌تواند جایگاه پاجرو را به عنوان یک شاسی‌بلند قدرتمند حفظ کند.

علاوه بر این، میتسوبیشی احتمالاً یک نسخه پلاگین هیبریدی نیز برای این خودرو در نظر گرفته است. گفته می‌شود این مدل از ترکیب یک موتور ۲.۴ لیتری بنزینی و دو موتور الکتریکی بهره خواهد برد؛ فناوری‌ای که می‌تواند مصرف سوخت کمتر و قابلیت رانندگی تمام برقی در مسافت‌های کوتاه را به همراه داشته باشد.

بازگشت یکی از محبوب‌ترین شاسی‌بلندهای ژاپنی

نام پاجرو برای دهه‌ها یکی از شناخته‌شده‌ترین نام‌ها در دنیای خودروهای آفرودی بوده است. این مدل که افتخارات متعددی در مسابقات رالی، به‌ویژه Dakar Rally به دست آورده، سال‌ها به عنوان یکی از جدی‌ترین رقبای شاسی‌بلندهای مطرح جهان شناخته می‌شد.

اکنون با تأیید رسمی بازگشت این خودرو، به نظر می‌رسد Mitsubishi Motors قصد دارد بار دیگر جایگاه خود را در بازار شاسی‌بلندهای آفرودی و ماجراجویانه تقویت کند؛ آن هم با محصولی که نه تنها یک خودرو، بلکه آغازگر خانواده‌ای کاملاً جدید از محصولات پاجرو خواهد بود.