سامانه جامع تجارت با انتشار اطلاعیهای از اعمال سهمیه واردات کشنده برای سال ۱۴۰۵ خبر داد. بر اساس این اطلاعیه، سهمیه مربوط به حوزه کشنده برای اشخاص و شرکتهایی که از سوی دفتر صنایع خودرو، نیرومحرکه و حملونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت معرفی شدهاند، در سامانه فعال شده و امکان ثبت سفارش جدید برای مشمولان فراهم است.
ثبت سفارش کشنده تنها برای دارندگان سهمیه امکانپذیر است
مطابق اعلام سامانه جامع تجارت، از این پس ثبت سفارش جدید برای واردات کشنده تنها توسط اشخاص حقیقی و حقوقی دارای سهمیه مصوب سال ۱۴۰۵ امکانپذیر خواهد بود. به این ترتیب، متقاضیانی که نام آنها در فهرست اعلامی دفتر صنایع خودرو، نیرومحرکه و حملونقل قرار گرفته است، میتوانند نسبت به ثبت سفارش اقدام کنند.
این تصمیم در راستای سیاستهای وزارت صمت برای مدیریت واردات خودروهای تجاری سنگین و ساماندهی فرآیند تخصیص سهمیه واردات اتخاذ شده است.
منابع ارزی مجاز برای واردات کشنده
بر اساس جزئیات منتشرشده، ثبت سفارشهای جدید حوزه کشنده تنها با استفاده از دو محل تأمین ارز شامل «صادرات خود» و «ارز خود» امکان انجام خواهد داشت. همچنین پروندههای ثبت سفارش در این بخش از دریافت و بررسی مجوز بهینهسازی معاف شدهاند که میتواند روند اجرایی واردات را تسهیل کند.
وضعیت پروندههای دارای تأمین ارز در سال ۱۴۰۴
سامانه جامع تجارت در بخش دیگری از اطلاعیه خود به تعیین تکلیف پروندههای سال گذشته پرداخته است. بر این اساس، پروندههایی که در سال ۱۴۰۴ موفق به تأمین ارز شدهاند، به میزان ارز تأمینشده از کنترل و بررسی سهمیه معاف خواهند بود و بدون نیاز به اخذ سهمیه جدید میتوانند مراحل بعدی فرآیند واردات را ادامه دهند.
این موضوع به فعالان حوزه واردات کشنده اجازه میدهد تا پروندههای نیمهتمام سال گذشته را بدون مواجهه با محدودیتهای سهمیهای تکمیل کنند.
ثبت سفارشهای سال ۱۴۰۵ چگونه محاسبه میشوند؟
طبق اعلام سامانه، ثبت سفارشهایی که در سال ۱۴۰۵ تأمین ارز شدهاند نیز برای ادامه فرآیند واردات نیازی به کنترل سهمیه نخواهند داشت. با این حال، میزان واردات و ارز مصرفی این پروندهها در محاسبات سهمیه و مصارف سال جاری لحاظ خواهد شد.
فعال شدن سهمیه واردات کشنده در سال ۱۴۰۵ میتواند زمینه را برای تسریع در نوسازی ناوگان حملونقل جادهای کشور و افزایش عرضه کشندههای جدید در بازار فراهم کند؛ موضوعی که در سالهای اخیر به یکی از مطالبات اصلی فعالان صنعت حملونقل و شرکتهای لجستیکی تبدیل شده است.
