مرسدسبنز نسخه جدید GLS کلاسیک ادیشن ۲۰۲۶ را روانه بازار کرده است که با قیمت ۹۶۸ هزار یوان معرفی شده و در حال حاضر بهعنوان مقرونبهصرفهترین عضو خانواده GLS شناخته میشود. این نسخه ارزانترین راه ورود به جمع شاسیبلندهای فولسایز مرسدسبنز به شمار میآید و توجه مشتریانی را جلب میکند که به دنبال ترکیبی از برند لوکس و قیمت پایینتر هستند.
طبق گزارش منتشرشده از سوی رسانههای چینی، مهمترین تغییر در GLS کلاسیک ادیشن ۲۰۲۶ به بخش فنی آن مربوط میشود. در این نسخه، مرسدسبنز پیشرانه ۳.۰ لیتری توربوشارژ به همراه سیستم هیبریدی خفیف ۴۸ ولتی را کنار گذاشته و بهجای آن از مجموعهای متشکل از موتور ۲.۵ لیتری توربوشارژ، سوپرشارژر برقی و سیستم هیبریدی خفیف ۴۸ ولتی استفاده کرده است. این تغییر با هدف کاهش هزینهها و بهبود مصرف سوخت صورت گرفته و در عین حال سطح عملکرد خودرو را در محدوده قابل قبول حفظ کرده است.
از نظر طراحی ظاهری و کابین، این خودرو تفاوتی با مدل فعلی ندارد و همان خطوط طراحی آشنا و فضای داخلی لوکس مرسدسبنز را ارائه میدهد. همچنین نسخههای 450 4MATIC Classic Edition و 450 4MATIC Dynamic Edition از نظر تجهیزات و امکانات کاملاً مشابه هستند و تنها تفاوت میان آنها به نوع قوای محرکه بازمیگردد. اختلاف قیمت میان این دو تیپ نیز ۹۲ هزار یوان اعلام شده است.
در بخش مشخصات فنی، GLS 450 4MATIC کلاسیک ادیشن به پیشرانه ۲.۵ لیتری توربوشارژ مجهز شده که با کمک سوپرشارژر برقی و سیستم هیبریدی خفیف ۴۸ ولتی، توان تولید ۳۶۷ اسب بخار قدرت معادل ۲۷۰ کیلووات و ۵۰۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این خودرو ۶.۳ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۲۴۶ کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی این مدل بر اساس استاندارد WLTC نیز ۱۰.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.
در مقایسه با نسخه مجهز به موتور ۳.۰ لیتری توربوشارژ، توان خروجی در مدل جدید ۱۳ اسب بخار کمتر شده، اما حداکثر گشتاور همچنان بدون تغییر و برابر با ۵۰۰ نیوتنمتر باقی مانده است. در مقابل، بازه دستیابی به حداکثر گشتاور محدودتر شده و اکنون بین ۲۰۰۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه قرار دارد. این موضوع باعث شده شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت حدود ۰.۲ ثانیه کندتر شود و مصرف سوخت نیز نسبت به نسخه قبلی ۰.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر افزایش داشته باشد.
گزارش