به نظر می‌رسد مزدا در استراتژی پیچیده خود برای شاسی‌بلندهای سایز متوسط، رویکردی جسورانه‌تر در پیش گرفته است. این شرکت برای مدل سال ۲۰۲۶، تغییرات متعددی را در CX-70 اعمال کرده، اما نکته اصلی نه در بخش فنی بلکه در زمینه مالی است؛ چراکه نسخه پلاگین هیبرید اکنون بیش از ۱۰ هزار دلار ارزان‌تر از قبل عرضه می‌شود. این کاهش چشمگیر، نسخه برقی‌شده CX-70 را به گزینه‌ای بسیار جذاب‌تر برای خریداران تبدیل کرده است؛ به‌ویژه اینکه قیمت آن تقریباً هم‌سطح نسخه‌های مجهز به موتور شش سیلندر خطی قرار گرفته و در عین حال قدرت و بهره‌وری بالاتری ارائه می‌دهد.

مزدا CX-70 که در واقع نسخه دو ردیفه از مدل بزرگ‌تر CX-90 محسوب می‌شود، در سال ۲۰۲۵ وارد بازار ایالات متحده شد. با وجود اشتراکات فراوان از نظر پلتفرم، طراحی و پیشرانه با CX-90، فروش آن کمتر از حد انتظار بوده است. در ۹ ماه نخست سال جاری، فروش CX-70 به ۱۲ هزار و ۲۵۶ دستگاه رسید که نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد ۱۵۰.۷ درصدی را نشان می‌دهد، اما این میزان در مقایسه با فروش ۴۴ هزار و ۷۰۹ دستگاهی CX-90 در همین بازه زمانی رقم بالایی محسوب نمی‌شود. ماه سپتامبر نیز برای مزدا دوره‌ای دشوار بود، زیرا فروش CX-70 در این ماه با افت ۵۷.۵ درصدی مواجه شد. به همین دلیل، شرکت امیدوار است با اجرای تغییرات جدید و به‌ویژه اصلاحات قیمتی، موقعیت این شاسی‌بلند دو ردیفه را در بازار تقویت کند.

در مدل سال ۲۰۲۶، نسخه پایه CX-70 3.3 Turbo Preferred با قیمت ۴۲ هزار و ۲۵۰ دلار عرضه می‌شود که نسبت به ۴۰ هزار و ۴۴۵ دلار سال گذشته افزایش یافته است. هرچند به‌روزرسانی‌های ظاهری اندک هستند، اما از این پس تمامی نسخه‌های CX-70 به‌صورت استاندارد با تزئینات مشکی براق در قسمت‌های بیرونی عرضه می‌شوند. علاوه بر این، نسخه توربو Preferred اکنون به صندلی‌های جلو با تهویه، صندلی‌های عقب گرم‌شونده، فرمان گرم‌شونده و صندلی‌های راننده و سرنشین جلو با تنظیم برقی هشت‌جهته مجهز است.

قیمت سایر نسخه‌ها نیز با افزایش همراه بوده است. نسخه‌های CX-70 3.3 Turbo Premium با قیمت ۴۶,۲۸۰ دلار، CX-70 3.3 Turbo Premium Plus با ۴۹,۵۷۰ دلار، CX-70 3.3 Turbo S Premium با ۵۳,۲۴۰ دلار و CX-70 3.3 Turbo S Premium Plus با ۵۶,۶۷۰ دلار عرضه می‌شوند. افزایش قیمت این نسخه‌ها بین ۳۸۰ تا ۷۹۰ دلار نسبت به مدل قبلی است.

اما تغییر بزرگ در نسخه‌های پلاگین هیبرید اتفاق افتاده است. در حالی که CX-70 PHEV پیش‌تر تنها در دو نسخه Premium و Premium Plus با قیمت‌های ۵۴,۴۰۰ و ۵۷,۴۵۰ دلار فروخته می‌شد، اکنون در قالب دو نسخه جدید با نام‌های PHEV SC و PHEV SC Plus به‌ترتیب با قیمت‌های ۴۴,۲۵۰ و ۴۷,۲۵۰ دلار عرضه می‌شود. این کاهش بیش از ۱۰ هزار دلاری باعث شده CX-70 پلاگین هیبرید به یکی از مقرون‌به‌صرفه‌ترین و ارزشمندترین مدل‌ها در سبد محصولات مزدا تبدیل شود.

در بخش فنی، CX-70 PHEV همچنان از ترکیب موتور ۲.۵ لیتری چهار سیلندر بنزینی با یک موتور برقی و باتری ۱۷.۸ کیلووات‌ساعتی استفاده می‌کند. توان کلی این مجموعه به ۳۲۳ اسب‌بخار و گشتاور آن به ۳۶۹ پوند-فوت می‌رسد. مزدا برای مدل سال ۲۰۲۶، برد حرکتی تمام‌برقی این نسخه را از ۲۶ مایل به ۳۰ مایل افزایش داده است که به‌احتمال زیاد، این مدل را به جذاب‌ترین و کامل‌ترین نسخه CX-70 در بازار تبدیل خواهد کرد.